Поворотні та обертові пристрої Що слід стежити за bd baumaschinendienst
Нахил, тильтротатор або обертання, тобто обертовий швидкозчіпний пристрій - якщо ви хочете знайти найкраще рішення, вам слід врахувати численні аспекти, перш ніж приймати рішення: наприклад, фокус роботи машини або тип кріплення. Також бажано заздалегідь перевірити обробку та спосіб її роботи. Принаймні, так радять спеціалісти з кріплення в Holp.
Перш ніж зробити відповідну інвестицію, це може допомогти більш інтенсивно вирішити кілька питань. Перш за все, наприклад, наскільки гнучко екскаватору доведеться обладнувати в майбутньому. І це залежить від відповідної торгівлі. Екскаватор повинен мати якнайменше втрат потужності під час земляних робіт, що не відіграє великої ролі в розчищенні дерев та подібних завдань. У більшості випадків екскаватори повинні бути досить гнучкими, щоб можна було виконувати різні завдання лише за допомогою однієї машини. Наприклад, при будівництві каналізації для деяких робіт потрібна повна потужність, наступного моменту знову потрібна максимальна гнучкість. Ось чому в розмові часто виникають так звані сендвіч-пристрої, які в свою чергу викликають власні проблеми. З іншого боку, в ландшафтному дизайні важливо виробляти багато ручних торгів.
Нахил широко поширений у компактних машинах, він може зробити трохи більше, ніж нахилене відро, яке зазвичай може нахилити швидкозчіпну муфту на 60 ° до 90 °. З його розширенням загальна висота збільшується, що призводить до несуттєвої втрати потужності, особливо на невеликих машинах. Безперечно, тильтротатор є найбільш гнучким. Загальна висота та вага - це недолік, який негативно позначається на стійкості, силі розриву та вантажопідйомності. В свою чергу, обертання поєднує в собі високу гнучкість і низьку загальну висоту. За допомогою цієї технології досягається від 90 до 95 відсотків можливостей тильтротатора і порівняно лише мінімальна втрата сили розриву, завдяки чому вага майже ідентичний вазі систем нахилу. Тож слід заздалегідь добре подумати, яку технологію слід використовувати універсально та орієнтувати на майбутнє у компанії.
Так само, як швидко машиніст екскаватора може адаптуватися до відповідної техніки роботи. Зазвичай він уже знає, як справлятися з нахилом від роботи з нахиляючим ковшем; він знайомий з технологією. За допомогою двох додаткових осей руху тильтротатор пропонує майже занадто багато варіантів - проблема для деяких водіїв екскаваторів. Для того, щоб мати змогу економічно використовувати багато послідовностей руху, машиністу часто потрібно кілька тижнів, щоб набути відповідних ноу-хау, а робочі процеси стали звичними. Робота з обертанням вимагає трохи більше регулювання, ніж з нахилом, оскільки додається вісь руху. Навчати поводженню все-таки набагато простіше, ніж з тильтротатором, який має дві додаткові осі. Ось чому техніку обертання можна освоїти швидше, оскільки водій використовує те саме управління, що і при нахилі, а джойстики не змінюються.
Власна вага відповідного пристрою, в свою чергу, безпосередньо впливає на підйомну силу. Крім того, додаткова висота створює довший важіль, що має додаткові недоліки, але позитивно впливає на дальність. Недоліком машиниста екскаватора є, наприклад, те, що довший важіль може змусити циліндр ковша досягти своїх меж, створюючи губчасте відчуття до краю ковша - недолік при профілюванні. Існує просте емпіричне правило відношення загальної висоти до класу екскаваторів, яке можна використовувати майже для всіх класів екскаваторів: Нахил складає два класи екскаваторів, обертання - один клас екскаваторів - отже, у тильтротатора є три класи екскаваторів. Зокрема, це означає, що екскаватор повинен бути перекваліфікований у відповідний клас екскаваторів з урахуванням його сили розриву та розриву, а також вантажопідйомності.
Надзвичайно важливою темою, яку слід з’ясувати заздалегідь, є безпека експлуатації. Наприклад, якщо шланг прокладений на руці екскаватора або безпосередньо на ній, необхідно прокласти великі петлі, що обмежують огляд, водій може повністю зосередитися на своїй роботі або йому слід звернути увагу на виступаючі деталі, а оператор машини, як правило, добре виглядає кріплення.
Крім того, існують витрати на зміни, які необхідно внести до екскаватора. З одного боку, це стосується джойстиків, які можуть бути дуже дорогими для переобладнання і, залежно від обладнання, перетворюють стандартний екскаватор на спеціальну машину. З іншого боку, акуратна прокладка шлангів, щоб вони не пошкодились і навіть не зірвались, завдавали шкоди навколишньому середовищу та спричиняли дорогі простої. Джойстики можуть залишатися оригінальними для нахилу та обертання, оскільки можна використовувати коло захоплення та повороту (яке є у кожного екскаватора). За допомогою тильтротатора оригінальні джойстики часто доводиться замінювати спеціальними, що мають більше можливостей.
Існують також значні відмінності в прокладці шланга. При нахилі шланги використовуються так само, як і раніше. Вони просто повинні бути довшими, щоб можна було також здійснювати рухи нахилу - часто 2 x 90 °. Але це збільшує можливість пошкодження. Під час обертання робочі лінії подаються через обертовий штуцер. Ця технологія є дуже компактною, а також відрізняється тим, що шланги можна щільно (без петель) укладати на кронштейн екскаватора. З тильтротатором (2 х 45 ° - 2 х 90 °), залежно від способу укладання, створюються великі петлі, яких повинен стерегти машиніст. Що стосується сендвіч-пристроїв (швидкого перемикача зверху та знизу), слід зазначити, що, залежно від обладнання, повинні бути встановлені додаткові клапани швидкої зміни. Прокладка шланга ускладнена, коли встановлений поворотний штуцер. Не у всіх сендвіч-пристроїв це є, але він має той недолік, що можна прикріплювати лише екскаваторні відра.
Менше ручної праці, велике полегшення роботи та величезна гнучкість роблять роторний привід все більш популярним. (Зображення: Holp)
Однак сьогодні метод вирощування сендвічів часто поширюється. Однак практика показує, що деякі водії екскаваторів просто завжди приймають додаткову вагу, яка зменшує силу розриву (від двох існуючих швидкозчіпних муфт), а інша частина майже ніколи не використовує пристрій. Якщо сендвіч складається з двох повністю гідравлічних швидкознімних муфт, користувач також швидко рухається в сірій зоні: асоціація страхування відповідальності роботодавців скаржиться на потенційний ризик безпеки.
Сьогодні на екскаваторах все частіше застосовуються такі пристосування, як ущільнювачі, різаки гірських порід та молоти; тому важливо мати можливість використовувати його постійно. Важливо відзначити перед покупкою:
- Чи всі рухомі деталі зберігаються протиударно?
- Наскільки важке використання зменшує термін служби?
- Скільки часу гарантія виробника, і чи існують відмінності в залежності від торгівлі та навісного обладнання? Деякі виробники дають гарантію лише на одну годину на день (що відповідає приблизно 200 годинам на рік) на жорстке використання (включаючи вібрацію), тоді як інші дають майже необмежені 3 роки або 3000 робочих годин на всі потреби.
- Яким би складним не був пристрій, його можна швидко і дешево відремонтувати, а поставка запасних частин гарантована?
- Які варіанти існують для широкого тестування пристроїв в умовах будівельного майданчика?
Багато демонстраційних екскаваторів від дилерів зараз оснащені відповідним чином, як і все більше пристроїв у прокатних парках. Ви також можете запитати у самих виробників, де в регіоні можна взяти напрокат відповідну машину. І нарешті, виробники також мають власні випробувальні майданчики, де ви можете тестувати безкоштовно в умовах будівельних майданчиків, а іноді навіть робити порівняння системи.