Позашляховик та марка автомобілів VinFast із В’єтнаму - FOCUS Online
Ніхто в цій країні не знає Vingroup - у В'єтнамі це найбільша група в країні, що розвивається. І він зараз також будує автомобілі: марка VinFast модернізує старі платформи BMW і хоче розширитися у всьому світі. Що за цим стоїть?
Те, що звучить як відома історія посудомийної машини, яка проходить шлях до мільйонера, цього разу не має нічого спільного з Америкою: коли молодий в’єтнамець Фам Нат Вуонг визнав нішу в Україні 25 років тому, він довго не вагався. Він взяв позику в 40 000 доларів і продав локшину швидкого приготування під назвою Miviva. Поки він полегшував свою мандрівку кулінарними насолодами, він водночас створив багатство. Сьогодні його останній проект називається VinFast. З першим автомобільним брендом у В’єтнамі Vuong спочатку хоче мобілізувати своїх співвітчизників. Починаючи з 2019 року, автомобільна промисловість країни між Червоною річкою та дельтою Меконгу буде говорити «Доброго ранку, В’єтнаме!» VinFast представлятиме перші дві моделі світові на автосалоні в Мондіалі з 4 по 14 жовтня 2018 року.
Седан і позашляховик
Семимісний "спортивний транспортний засіб" та лімузин на п'ять місць становлять авангард в'єтнамського автомобільного наступу. Обидва варіанти автомобілів будуть представлені світовій громадськості в Парижі в жовтні, а з другої половини 2019 року вони повинні вийти з виробничої лінії у Хайфонгу, В'єтнам. Обидва типи випускаються із заднім або повним приводом.
Для того, щоб бути першим автомобільним брендом у країні, який допоможе сформувати економічний підйом у В’єтнамі, VinFast вступає у численні співпраці з досвідченими партнерами з міжнародної автомобільної промисловості. Обидві моделі були розроблені таким чином, що вони повинні відповідати найвищим міжнародним стандартам безпеки. Як місцева особливість, VinFast поки що не має системи попередження про виїзд з смуги руху. Той, хто знає відсталу в’єтнамську дорогу та густонаселену ситуацію, знає, чому.
Технічно пов'язані з BMW 5 серії та X5
"Рік тому тут не було нічого, крім води", - пояснює Джеймс Б. ДеЛука, генеральний директор VinFast і колишній топ-менеджер GM, тоді як його погляд з гордістю проноситься по території заводу. Новий завод у Хайфонгу на півночі В’єтнаму займає площу близько 335 га. Він являє собою один з найбільших промислових проектів, які коли-небудь бачив В'єтнам. Зараз усі будівлі повністю облаштовані. Наступним кроком є встановлення технології виробництва. І це також є найсучаснішим різновидом, оскільки VinFast набув права використовувати технології, на які BMW патентує. Це робить портове місто Хай Фонг важливим промисловим місцем у країні поблизу сусіднього економічного гіганта Китаю.
Турбобензин від BMW
Насправді під кузовом автомобіля є більше технологій BMW, розроблених відомою дизайнерською компанією Pininfarina, ніж можна подумати: седан частково базується на попередній моделі поточної серії 5, позашляховику на X5. Під капотом також є старий друг, а саме дволітровий турбобензиновий двигун на два рівні потужності з максимальною потужністю 227 к.с. Невідомо, чи і коли машини доїдуть до Європи; Наразі вони виконали лише один стандарт викидів, який відповідає Євро 5, і тому не може бути затвердженим в ЄС. Однак у майбутньому в'єтнамці, як і китайські виробники автомобілів, хочуть інвестувати в електроприводи. Тоді стандарти викидів були б неактуальними.
Відео: Borgward BX7 - китайський позашляховик у першому випробуванні
Перший іспит з водіння: китайський позашляховик від Borgward - змагання за Hyundai та VW?
Стратегія бренду
Не можна звинувачувати молодого автовиробника у відсутності амбіцій. Представивши перші дві моделі, відповідальні за Pham Nhat Vuong та James DeLuca хочуть встановити VinFast як бажаний, сучасний автомобільний бренд вищого середнього класу. Після підкорення двох престижних сегментів ринку седанів і позашляховиків із обсягами від 100 000 до 200 000 одиниць, загальне виробництво повинно збільшитися до 500 000 одиниць з 2025 року, представивши так звані моделі "А-класу". Цими міськими транспортними засобами VinFast хоче підкорити автомобільний сегмент з найбільшим обсягом, а отже, лідерство на всьому в'єтнамському автомобільному ринку. У поєднанні з претензією на продаж високоякісних автомобілів, спеціально розроблених для країни і в той же час доступних за ціною, VinFast очікує, що це ще більше сприятиме економічному зростанню, яке зростає в геометричній прогресії з 2010 року.
Партнерство з глобальними гравцями
Дизайн позашляховика та седана був розроблений італійською дизайнерською кузнею Pinifarina. Однак остаточну мову дизайну вибрали самі в’єтнамці у жовтні минулого року. Це має на меті зберегти незалежний, в’єтнамський дух у цій галузі, що так важливо для продажу автомобілів. Численні інші партнерські відносини, особливо з вузькоспеціалізованими європейськими компаніями, включаючи багато німецьких компаній, на основі прикладу співпраці з BMW, покликані забезпечити досягнення принаймні міжнародних стандартів.
Відео: BMW 5 серії в тесті
Ніхто не викидає менше NOx: найчистіший у Німеччині дизельний універсал на випробуваннях
Від макаронів до автомобілів
У будь-якому випадку, здається, капітал для цього є. Після того, як Фам Нат Вуонг закінчив навчання в Москві, розбагатився в Україні локшиною швидкого приготування Miviva та продав її Nestlé за 150 мільйонів доларів США у 2009 році, він повернувся до рідного В'єтнаму. Після створення Vingroup її нинішній генеральний директор став найбагатшим в’єтнамцем і є лідером у секторі будівництва та нерухомості. З ринковою капіталізацією близько 32 мільярдів доларів США, Vingroup є найбільшою приватною компанією в країні.
Vingroup
Наступною його великою метою є, вірне назві компанії VinFast, що складається з "Vin" для В'єтнаму та "Fast" для швидкої, - створити нову компанію як успішну автомобільну компанію за винятково короткий час і, таким чином, подальший розвиток промислових перетворень В'єтнаму. Вбудований у корпоративну структуру Vingroup, загалом до 3,5 мільярда доларів США влиється в нову марку автомобілів. Ця сума впорядковується за річним обсягом продажів Vingroup 2017 року з 3,8 млрд. Доларів США (близько 3,3 млрд. Євро).
На нашому порталі електронної мобільності EFAHRER.com ви знайдете всі електромобілі та гібриди, доступні на німецькому ринку, з технічними даними, цінами, термінами доставки та порівнянням моделей. Також є постійні внутрішні новини, тести всіх важливих транспортних засобів, огляд зарядних станцій та калькулятор дальності.
Ви також можете організувати безкоштовний тест-драйв для автомобіля своєї мрії та розпочати роботу з електронною мобільністю нескладним чином.