Правильна поза руху для петель - SURF-Форум

Правильна поза керування петлями

Я вже деякий час займаюся серфінгом з трапецією, і насправді хотів би прослизнути в симпатичні маленькі тапочки
Проблема: Коли я «нормально» їду в ремені, я фактично маю обидві ноги приблизно на 5-10 см перед відповідною петлею. Якщо я ставлю ноги на петлі, дошка негайно луффує і хоче стріляти на вітрі.
Петлі розташовані попереду, наскільки це можливо.
Про "налаштування": 6,2 плаває на борту 138 л із швидкістю 4-5 футів і серфером 63 кг
Це нормально, чи мені доводиться шукати помилку в своїй позі чи в налаштуваннях матеріалу?

ти намагався ковзати?

Описана вище проблема є нормальною у випадку з гантелями, тому що ви не можете стояти так далеко назад, інакше дошка втопить вас і стрілятиме на вітрі.

але як тільки ви на (підході) ковзаєте, управління через ноги стає набагато чутливішим, і кожне неправильне навантаження призводить до небажаної зміни напрямку.

багато людей кажуть, спочатку покладіть задню ногу в петлю, особисто я вважаю за краще спочатку поставити передню ногу. спробуйте трохи впасти під час стругання і, падаючи та набираючи швидкість (не дивлячись вниз), прослизніть у петлі.

налаштування насправді має відповідати. В іншому випадку, поцікавтесь у «досвідченого» серфера на місці, чи зможе він спостерігати за вами і чи дасть вам необхідні корективи. мені дуже допомогли тоді!

"Я походжу з ферми в пустелі, де ніде немає хвиль. Отже, якщо я можу стати чемпіоном світу по хвилях, то ви можете і ви, якщо хочете - живіть своєю мрією !"

коментар

Дякую вам обом! Так, звичайно, я спробував все це на літаку
@ wind-surfi: Ви маєте на увазі, коли "назад" нахилений назад у напрямку руху або в поперечному напрямку?

P.S.: Я щойно переглянув ваше відео. Це теж мені здається, тільки без петель

коментар

Розслаблене катання в петлях працює лише при планеризмі.
Я здогадаюсь про проблему стресу, якщо ви злипаєтесь, поки ви ковзаєте в петлі. Можливо, спробуйте наступне:

При струганні на попутному вітрі вішайте в джгут і різко зігніть ноги. Так бомж. Це приносить вам вагу на ніжці щогли, і тепер ви зможете легко зняти передню ногу і ввести її в петлю.
Якщо це спрацювало, випряміть передню ногу і додавайте вагу лише м’ячу стопи. Це має дозволити вам залишатися на курсі. Тепер вашу вагу потрібно було б лише підтримувати в джгуті та на м’ячі ніг. Тепер пройдіться задньою ногою до ремінця задньої ноги і просуньтеся в нього. Готово!
Дуже важливо: не дивіться вниз. Оскільки голова спрямовує тіло, і це може призвести до неприємної поганої постави, яка часто закінчується строповим падінням.

коментар

Є чотири речі, які можуть статися одночасно:
1.) Якщо ви повернетесь назад, ви також можете взяти бурову установку з собою в тил. Управління буровою установкою не вимикається навіть при струганні. І Нахиліть бурову установку назад тепер означає збивати.
2.) Якщо ви зайдете в петлі, то, ймовірно, ви завантажите дошку з навітряної сторони. Під час ковзання це майже неминуче призводить до луффінгу.
3.) Коли ви входите в петлі, ви можете прокласти дошку крізь ноги більше позаду бутивантаж і основа щогли (або поперечний тиск на той самий) вхобтяжень. Це призводить до того, що дошка перетворюється на вітер.
4.) Якщо ви йдете назад, ви часто будете переносити свою вагу назад. Але якщо дошка завантажена занадто далеко назад, ви вийдете з літака, і управління буровою установкою набуде впливу. Оскільки під час ковзання вітрило зазвичай нахиляється назад, його сила тепер діє занадто далеко назад і змушує дошку здуватися.

Найчастіше всі чотири «помилки» працюють разом. Тож пам’ятайте про них усіх і протидійте їм відповідно. Перш за все, переконайтеся, що утримуєте вагу попереду, тобто тиснете стрілою на основу щогли - як вже говорив Мануель. Перекладаючи свою вагу на ніжку щогли, ви майже автоматично усуваєте всі помилки: 1.) Ви не візьмете бурову установку з собою ззаду, тому що вам доведеться завантажувати вилку спереду, 2.) Ви знімаєте ноги, тому можете легко, не обрізаючи Засуньте дошку в петлі, 3.) Ви штовхаєте дошку трохи підвітряним стопом над опорою щогли і не чините жодного тиску на задню лапку. 4.) Ви завантажуєте дошку далі, щоб не випасти з положення ковзання.

Зараз це може здатися дещо складним, але насправді це пізніше не проблема. На початку дещо незручний спосіб повісити ноги в петлі на стрілі, коли мало вітру, буде незвичним і виснажливим. З більшою кількістю вітру ви можете перенести свою вагу назад і стояти зручніше.

Єдина проблема з навчанням катання на лижах - це те, що більшість людей пробують це, коли вітру замало, а саме на порозі планування.

Тож моя порада: спокійно щось спробуйте більше вітру, щоб увійти в опалубку: зазвичай це простіше !

Привіт Джогі
______________
Подив і подив - це початок порозуміння (Хосе Ортега-і-Гассет)