Про вагу велосипедів
Їхати на велосипеді легко, але не завжди велосипед теж. Насправді вага велосипедів коливається в широких межах, і економія ваги часто купується за високими цінами. У цій статті ми хотіли б окреслити декілька міркувань під час прийняття рішення про покупку на основі ваги.
Коли вага відіграє роль?
На поверхні можна припустити, що чим легший велосипед, тим легше на ньому їздити. Особливо, коли маршрут в гору. Більшість з них забувають, що найбільший ваговий компонент - це сама людина.
Якщо ви зважуєтеся принаймні раз на тиждень, ви можете виявити, що ви можете просто побачити різницю у вазі між ними Дискове гальмо або дискове гальмо зменшився або збільшився.
То чому вага рами або навіть окремих компонентів відіграє таку велику роль у прийнятті рішення про придбання? Якщо ви не тренуєтесь для перегонів, вага велосипеда насправді завищена.
Але вага грає роль, коли ви не їдете на велосипеді. Гірські велосипедисти цінують полегшений велосипед, коли їм доводиться піднімати його через пасовищний паркан. Пасажири та велосипедисти раді, коли вони легко можуть помістити свої велосипеди в підвіски поїзда.
Якщо вам доведеться нести свій велосипед крутими сходами льоху, ви не тільки зрадієте низькій вазі, але і хорошим можливостям зчеплення, якщо велосипед тут потрібно тримати під кутом.
Співвідношення між вагою та комфортом
Останній приклад показує, що зручність носіння залежить не тільки від ваги. Грамотно підібрані форми рами гарантують, що завжди є місце, де людина, що несе велосипед, може тримати велосипед у збалансованому стані.
Спритно побудована Складні велосипеди вам зовсім не доведеться носити його вздовж платформи, але все одно можна зручно катати, незважаючи на складчастість. З електронними велосипедами ви також раді, коли важкі елементи, такі як електронний двигун та акумулятор, розміщені таким чином, що велосипед не набирає зайвої ваги при перенесенні вперед або назад.
Зв’язок між вагою, матеріалом і міцністю
На поверхні велосипеди з алюмінію або вуглецю повинні бути легшими за велосипеди зі сталевими рамами. Зазвичай вони теж. Однак матеріали алюміній та вуглець не можуть досягти міцності сталі без додаткових заходів.
Цей недолік компенсується вибором більших перетинів. Оскільки потрібно вбудувати багато матеріалу, частина теоретичної переваги ваги знову втрачається.
Якщо відсутність жорсткості матеріалу недостатньо компенсується більшими перерізами, виникає таке явище: велосипед легший, але їхати складніше. Це пов’язано з тим, що велосипед із постійно скручується рамою важче тримати на колії.
Зв'язок між вагою та вбудованими велосипедними технологіями
Вага велосипедів також може змінюватися залежно від встановленої технології. Дискові гальма важчі за ободові. Також існують відмінності у вазі між різними типами перемикань передач.
При виборі компонентів вага часто вводить в оману. Хорошим прикладом є захист ланцюга. Це збільшує загальну вагу на кілька грамів, але їзда з брудним ланцюгом набагато "важча", ніж з ланцюгом, який залишився чистим завдяки захисному корпусу.
Спущені шини важчі за вузькі гоночні велосипедні шини. Однак вагова перевага вузьких гоночних велосипедних шин швидко перетворюється на недолік, якщо нам часто доводиться ремонтувати їх у дорозі і запізнюватися на роботу.
Особливо велика різниця у вазі помітна між велосипедами з електричною допомогою педалі та без неї. Купуючи педелек або електровелосипед, вага може насправді мати вирішальне значення для покупки. Тому що додаткова вага до десяти кілограмів чітко помітна.
Звичайно, можна стверджувати, що електродвигун виконує більшу частину роботи на велосипедах за допомогою педалі. Але найпізніше, переносячи його по сходах, ви можете побачити межі варіантів підтримки, пропонованих E-Power.
Нарешті, приклад, крім конструкції велосипедів: Дійсно надійний велосипедний замок може важити навіть 2 кг. Знову ж таки, не варто економити на вазі, інакше незабаром ви звільнитесь від усього мотоцикла.
Зв'язок між вагою та вантажопідйомністю
На перший погляд, ця думка дуже розумна: я буду везти дуже важкий багаж під час поїздки на велосипеді. Для економії ваги я купую особливо легкий велосипед.
На жаль, це не працює так. Рами велосипедів завжди розраховані на певну вагу системи. Ця системна вага складається з ваги велосипеда, ваги вершника та ваги багажу.
Якщо вага багажу особливо великий, велосипед повинен бути обраний для більшої ваги системи. Через додаткові конструктивні особливості цей велосипед також трохи важчий, ніж велосипеди для легкого багажу.
Резюме
Для пересічного велосипедиста вага велосипеда лише обмежено впливає на комфорт їзди. Дуже важливо, щоб вага була добре вкладена в конструктивні особливості велосипеда. Дещо важчий велосипед, який оснащений високоякісними компонентами, є кращим вибором для задоволення та безпеки. Навіть під час перевезення велосипеда, грамотно підібрані конструкції рами допомагають легко підняти вагу велосипеда.