Проблема нарощування - автоматична механічна несправність та технічне обслуговування - автоматичний ухил від автофоруму
Ось; Я швидко поясню вам проблему.
Це трапляється на Ford Fiesta моєї подруги (бензиновий двигун, 1,25 16v 75hp з 1996 року).
Деякий час він споживає багато (майже 9 л), і проблема виникає під час сильного прискорення, щоб подвоїти, наприклад:
Під час нормальної їзди нічого не спостерігається.
Як тільки ви сильно розганяєтеся, зі швидкістю від 3500 до 4500 об/хв, обертання відбувається дуже дуже повільно, це схоже на вимикач, але при цьому повільно продовжуючи набирати оберти.
Я подивився на свічки, здається нормально, але оскільки вона не знає, коли їх змінили, я їх поміню.
Дріт свічки в порядку, не сухий, не тріснутий. Електронне запалювання, тому тут я насправді не знаю.
Ми чуємо паливний насос, тому апріорі добре, але я заміню паливний фільтр, як тільки отримаю його, одночасно із свічками запалювання.
Повітряний фільтр датується останньою заміною масла (трохи більше 5000 км), тому знову це нормально.
Тож я бачу більше, якщо у вас є якась ідея
ps, автомобіль щойно пройшов 180 000 км.
Модель автомобіля Механічна автоматична поломка та обслуговування 1996 - Бензин Fiesta mk4 1,25 16V Категорія поломки: Потужність
- Підтверджений пілот
- 2082 повідомлення
- Зареєстровано
21.01.2007
Привіт Ульмі, це cacajou. приємно, що ти розмовляєш зі мною. Я не фахівець Ford, але згідно з вашими поясненнями: велике споживання та відсутність енергії, я б перевірив датчики температури повітря та води. Дійсно, цей двигун із уприскуванням, якщо датчик не передає на комп’ютер правильну температуру, він вважає, що двигун холодний. Отже, відбувається збагачення повітря і бензинової суміші. Але дуже важко протестувати ці зонди без використання діагностичного інструменту. Я думаю, що просте проходження інструмента діагностики у Форді не буде коштувати вам цілого стану, і ви, безсумнівно, набагато швидше усунете неполадки, ніж випадково шукайте.
сердечно.