Проблема з обігрівачем при високих обертах двигуна 115 - форуми
проблема нагрівання при високих обертах двигуна 115 17 серпня 2006 17:52 # 123769
yamaha 2 ІНТАКЦІЙНІ РОКИ 84 ДВИГАТЕЛЬ РОБИТЬ НА КИСЛОТУ нова турбіна з новим термостатом (не зібраним) охолоджується сама на холостому ходу (здається, що насос не працює на високій швидкості ДЯКУЄМО
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих оборотах двигуна 115 17 серпня 2006 21:16 # 123770
Якщо ваша турбіна нова і здається несправною на високій швидкості, це означає, що вона була неправильно зібрана. Або ключ неправильно встановлений, або кришка насоса неправильно зібрана або пошкоджена. А може, лише частково засмічена проблема з віджиманням пляшки.
Звідки ти знаєш, що стає жарко?
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих обертах двигуна 115 18 серпня 2006 13:24 # 123771
Я бачу, що стає жарко, тому що спрацьовує будильник, і з вихлопних ліхтарів виходить білий дим. Пляшка для миття завжди текла. Yamaha виступає за те, щоб я розібрав її під блоком живлення. (Це єдине місце, яке я ще не демонтував. Чи знаєте ви сайт Yamaha, щоб знайти технічний аркуш із вимкненим двигуном? Дякую
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих оборотах двигуна 115 18 серпня 2006 13:46 # 123772
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих оборотах двигуна 115 18 серпня 2006 22:52 # 123773
привіт франк дякую за сайт. Я купив комплектний насос, але після розбирання думаю, що у мене проблема з прокладкою головки блоку циліндрів.
цей є персе внизу, скажіть, чи знаєте ви yamah 115 (V4)
завтра я розміщу його фотографію на своїй сторінці, добре подивіться на головку блоку циліндрів, ця порожнина була простою, здавалося, там був невеликий анод, у будь-якому випадку з боків є 2. Дякую
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих обертах двигуна 115 18 серпня 2006 23:20 # 123774
Ні, ніколи не падав зі 115 Ям. Але єдині аноди, які ми бачимо на виглядів, що розбиваються, - це блоки циліндрів, а не головки циліндрів. 2 за блок.
Покладіть фотографії в Інтернет, щоб побачити.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих оборотах двигуна 115 19 серпня 2006 08:43 # 123775
привіт Франк дякую за відповіді подивіться фотографії на моїй сторінці з боку головки блоку циліндрів, де я показую вам, що порожнина була повною. Я не розумію, тому що вода не має доступу до неї. Обрив ущільнення йде в напрямку блок так, ніби був поштовх, якщо це не було зроблено раніше! і що порожнина була заповнена згодом. Вона була повною, і я її спорожнив. це було схоже на з’їдений свинцем свинець. Це пояснювало б відсутність тиску вгору (у моєму двигуні бракує води на повній потужності, що виправдовувало б опалення .
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих обертах двигуна 115 19 серпня 2006 08:54 # 123776
На даний момент на вашій особистій сторінці ще немає фотографій, луулу.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих обертах двигуна 115 19 серпня 2006 09:53 # 123777
Гаразд, лулу, я щойно побачив фотографії.
Здається, ваша прокладка трохи з’їдена поблизу циркуляції води в камері згоряння головки блоку циліндрів. Це могло пропустити воду в невелику порожнину. А може (гіпотеза) порушити циркуляцію холодної води. Я не знаю, чи є вхід води, який ми бачимо на блоці циліндрів, виходом для гарячої води або входом холодної води, але він міг би там вийти?
Ваша проблема може виникнути звідти.
Справа в тому, що западина виглядає занадто глибокою, щоб її можна було зайняти шліфуванням, тому змініть головку блоку циліндрів!
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих оборотах двигуна 115 20 серпня 2006 17:07 # 123778
алюмінієву головку блоку циліндрів можна зарядити, вам доведеться побачити хорошого зварника, який спеціалізується на алюмінію.
У одного був Lotus F1, як у Джима Кларка, і він наніс удар, який можна собі уявити (водяна камера лопнула.) І зварювальник відновив для нього нікелеву головку циліндра.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: Проблема нагріву при високих оборотах двигуна 115 20 серпня 2006 20:50 # 123779
наступні ваші відповіді: порожнина, яка знаходиться на головці блоку циліндрів, оригінальна. Я не розумію, для чого вона! вона заповнилася, тому що ущільнення поступилось. У всіх випадках мій двигун збирається повторно і він працює дуже добре; див. особиста сторінка. Дякую усім за допомогу!
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.