PSA Peugeot Citroën врятував Китай
ВІДЕО - Виробник оголошує про продаж 12,23 млрд євро за третій квартал 2014 року, що на 1,6% більше. PSA виграє від різкого зростання продажів автомобілів (+ 5,4%) протягом цього періоду. Однак оборот автомобільного підрозділу зменшується.

Опубліковано 22.10.2014 о 15:11, оновлено 23.10.2014 о 10:02
• Зниження продажів автомобілів без урахування Китаю
Тільки у третьому кварталі 2014 року продажі PSA впали на 2,7% - до 461 000 автомобілів, якщо не брати до уваги вклад китайських спільних підприємств. Різке зниження в таких областях, як Латинська Америка (-38,2%) або Євразія, до якої входить Росія (-62,4%), не компенсується динамізмом Європи (+ 7%). Однак невдачі зумовлені лідерами PSA, оскільки продажі здійснювались збитково. У цих областях повернення до рівноваги очікується в 2017 році. Однак, враховуючи Китай, обсяги зросли на 5,4%, до 643 598 автомобілів.
• Оборот автомобільного підрозділу падає
Логічно, що товарооборот єдиного автомобільного підрозділу зменшився за квартал на 0,8%, до 7,87 млрд євро. Зростання цін і хороші характеристики нових моделей, зокрема Peugeot 308 і 2008 та Citroën C4 Picasso, краще маргіналізованими, не змогли компенсувати падіння обсягів та негативний валютний ефект.
Враховуючи внесок Китаю, виробник обладнання Faurecia та Banque PSA Finance, загальний оборот зріс на 1,6%, до 12,23 млрд. Євро.
• Китай важить дедалі важче
Вага Китаю в PSA стає все більш важливим. Це правда, що продажі там особливо динамічні, зрісши за квартал на 44,4%. Китайські продажі становлять 28,4% від загального обсягу продажів групи за цей період. У тому ж кварталі 2013 року ця частка становила лише 20,7%.
Наслідок: вклад китайських спільних підприємств - вони обидва належать однаково з місцевим партнером - стає дуже важливим. За квартал вони принесли 1,11 млрд. Євро доходу для PSA.
• Перспективи підтверджені
Ці елементи, а також падіння запасів на 15 000 автомобілів порівняно з вереснем 2013 року, дозволяють групі підтримувати цілі. Виробник все ще орієнтується на позитивний операційний грошовий потік не пізніше 2016 року та операційну маржу 2% лише для автомобільного підрозділу у 2018 році.
ВІДЕО - Французька розкіш - нова картка PSA Peugeot Citroën для виходу з кризи.