Радіо раптом без живлення! Автомобільний HiFi, мультимедіа та навігація

Здрастуйте!
Нещодавно я купив t4 і відразу встановив нову радіостанцію. Це теж спрацювало. Однак, коли я закінчив підсилювач потужності, він перестав працювати. Я перевірив коробку з запобіжниками, все добре. Зараз я знову заблокував нове радіо, воно теж не працює. Через підключення до електромережі, червоний кабель на штекері Iso, живлення продовжує надходити від акумулятора. Я не можу собі це пояснити, врешті-решт, це електрика?
(Я теж не можу пояснити дивну пайку кабелів динаміків, можливо, хтось теж щось знає)

Відредаговано один раз, останній раз Olsen93 (21 липня 2017 р.)

Оскільки ви, напевно, не обміняли S-контакт, як описано вище у важливих додаткових темах (погана вилка VW Iso), я припускаю, що ваш вимикач запалювання тепер зламаний. При необхідності також кабель ZAS.

Якось зараз моя скляна кулька зламана:

Чи можете ви дати нам трохи більше інформації?

Де ви підключили підсилювач?
Чи використовували ви штекери ISO, які належать радіостанції?

Чому проводка динаміка дивна? (бажано із зображенням).

Раніше в ньому було оригінальне радіо VW, і тепер ви підключили сторонні радіостанції? - Є що врахувати:

редагувати: о так і - майже забутий - ласкаво просимо тут на форумі та з водіями автобусів.

Файли

(149,47 кБ, 42 Завантажено разів, востаннє: 3 грудня 2017 р.)

(122,54 кБ, 25-й Завантажено разів, востаннє: 14 серпня 2017 р.)

О Брудна проводка ремесла.
Це може бути що завгодно.

Дякуємо за швидкі відповіді.

Підсилювач був підключений до кабелю живлення до акумулятора і заземлення. Такий стандартний. Однак існувало 2 передбачуваних віддалених кабелі. Я спробував один, тоді раптом підсилювач потужності почав курити, і я заземлив штепсельну вилку. Все досить дивно.

До цього жодного оригінального радіоприймача не використовували, і за словами попереднього власника, все працювало.

Я подивлюсь на посилання, які ви мені надіслали, і спробую це зрозуміти сам.

Звичайно, важко зрозуміти, що він тут зробив.

Що ви змінили дотепер?
Якщо раніше все було однаково, коли працювало, дивлячись на фотографії, природно дивуєшся, як колонки мали працювати «бездротово»

Куди ведуть кабелі, прорізані клемами блиску?

. і як сімейний екіпаж - 99er MV2 ACV з понад 420 000 км. Також лояльний і надійний

Оскільки автобус тут і зараз переді мною, я, можливо, зможу поглянути на те, що малювали звідти. З пояснення позавчора, маючи на увазі 3 куби, я розумний лише частково.

У разі сумнівів я мав би тут ZAS.

Ось. äääähhhh. біг.

Якщо ви вважаєте, що цибуля - це єдиний овоч, який змусить вас плакати, ви ніколи не ловили гарбуз в обличчя.

Якщо раніше все було однаково, коли працювало, дивлячись на фотографії, природно дивуєшся, як колонки мали працювати «бездротово»

Якщо ви так зіпсуєтесь, ви можете також з'єднати всі поля послідовно. Одне з’єднання зайняте. Технічно це все одно спрацювало б.

Сімейний флот:
VW T4 Trapo 2.4D 78PS '95
VW Sharan Special 1.9TDI 150PS '05 (Це моє )
Audi A6 Avant 2,5TDI V6 163PS '04 sil
Audi A6 Avant 2,5TDI V6 163PS '04 gn
Audi A6 Avant 2,5TDI V6 163PS '04 sw
VW T3 Camper 1,9TDI 90PS '86 з номерним знаком H
VW T3 Multivan 1.9TDI 90PS '90
VW Passat 3B Variant 1.9TDI 116PS '00
VW Golf VI Variant 1.6TDI 105PS '11
VW Passat 3C Variant 2.0TDI 143PS DSG '10

Відредаговано один раз, останнє - andrew-1911 (29 липня 2017 р.)

з добрими привітаннями Горст Хола, Si quieres ser bien servido, sírvete a ti mismo

.Unus pro omnibus, omnes pro uno En la duda, ten la lengua muda