Рішення для мандрівників з обмеженою рухливістю

Зламана нога, і найменший рух чреватий перешкодами. В інвалідному візку це справжня смуга перешкод. Підштовхнуті законом, транспортні компанії почали приводити приміщення та транспортні засоби на рівень. Але вони вже пропонують людям з обмеженими фізичними можливостями декілька послуг, часто невизнаних. Ми зібрали їх разом у цьому зручному посібнику.

Поїзд

"Покращення доступності наших пасажирських будівель та нашого рухомого складу є нашим пріоритетом", - говорить SNCF. Нещодавно побудовані або відремонтовані станції оснащені похилими пандусами, автоматичними воротами, розширеними воротами на пунктах пропуску, ліфтами, пунктами виклику, опущеними лічильниками та пристосованими туалетами. Тому люди з тимчасовою або постійною обмеженою рухливістю можуть легко пересуватися від дороги до платформ. Однак таких домовленостей бракує на неоновлених станціях. Їх доведеться привести в норму до 2024 року. Як і майже всі доки в мережі. Поїзди повинні бути доступні самостійно, з місцями, призначеними для людей на візках та пристосованих туалетах. SNCF поступово оновлює свій флот.

Безкоштовні послуги підтримки

SNCF створив службу допомоги для всіх пасажирів з обмеженою рухливістю на всіх станціях. За вашим запитом, агент SNCF вітатиме вас на станції відправлення та прибуття, супроводжуватиме вас до вашого поїзда та прийматиме на борт. Якщо є зв’язок, він переведе вас до наступного поїзда. Люди в інвалідних візках, навіть тимчасово, або власники картки інвалідності можуть звернутися за конкретною допомогою (її потрібно зарезервувати за 48 годин до принаймні Accès Plus; див. "Рішення для мандрівників з обмеженою рухливістю").
Як тільки станція вашого відправлення та/або прибуття недоступна для інвалідних колясок, і на станції немає допомоги, SNCF повинен надати вам спеціалізований альтернативний транспорт. Ви берете квиток, ніби подорожували залізницею, але фактично подорожуєте автомобільним транспортом на пристосованому транспортному засобі, керованому постачальником послуг, призначеним залізничною компанією. Останній забере вас на станції відправлення та висадить на першій станції (поїзді чи автобусі), доступній з мережі SNCF.

Супровід з дому та вивезення багажу: 2 платні послуги

■ До кого звертатися?

• Access Plus (національна мережа): 0890 640 650 (0,12 € з податком/хв) або 3635 (так званий “access plus”; 0,34 € з ПДВ/хв); voyages-sncf.com (вкладка «доступність», форма онлайн-бронювання)
• Доступ до ТЕР (регіональної мережі): лише регіони Овернь, Бургундія, Бретань, Центр, Верхня Нормандія, Лотарингія, Норд-Па-де-Кале та Пікардія пропонують альтернативні послуги транспорту та допомоги. Кожен створив власний центр інформації та бронювання. Контактні дані та розклади на accessibilite.sncf.com (вкладка «адаптовані послуги», потім «TER доступ»).
• Accès Plus Transilien (мережа Іль-де-Франс): 09 70 82 41 42 (ціна місцевого дзвінка), щодня, з 7:00 до 20:00; transilien.com (вкладка «наші послуги», потім «PRM доступність» (без онлайн-бронювання). Див. також «Громадський транспорт», «Рішення для мандрівників з обмеженою рухливістю».
• Домашній поїзд: 0811 654 653 (ціна місцевого дзвінка), з понеділка по суботу з 9:00 до 19:00, крім святкових днів; sncf.com/services/domicile-train (контактна форма для бронювання)
• Домашній багаж: 0890 640 650 (0,12 € з податками/хв) або 3635 (скажімо “багаж” або тип # 41; 0,34 € з податком/хв).

Літак

Повідомте про свою проблему з мобільністю або про обмеження при бронюванні

Тому краще повідомити про свою інвалідність та вказати свої потреби під час бронювання квитка або принаймні за 48 годин до польоту, використовуючи форму Incad або Medif, надану компанією або завантажену з Інтернету. Ви заповните першу частину, ваш лікар, другу, встановивши прапорець, що відповідає вашій ситуації.
- WCHR: пасажир може переходити невеликі відстані та підніматися/спускатися сходами, але для руху в аеропорту потрібен інвалідний візок.
- WCHS: пасажир може переходити невеликі відстані, але не підніматися/спускатися сходами, вимагаючи крісла-коляски до дверей літака.
- WCHC: пасажир не може зробити жодного кроку, вимагаючи інвалідного візка на своє місце в літаку.
Якщо ви часто їздите в літак і якщо ваша інвалідність є постійною, попросіть медичну службу авіакомпанії видати вам картку Fremec (Медична картка для постійних мандрівників). Дійсний протягом 5 років, він визнаний усіма компаніями-членами Міжнародної асоціації авіаперевізників (Iata). Таким чином, вам просто потрібно вводити номер кожного разу, коли купуєте квиток. Деякі компанії пропонують домашню карту, дійсну лише на рейсах.

■ До кого звертатися?

Доступність в аеропорту: aeroport.fr (або сайт аеропорту вильоту та/або прибуття).
Для аеропортів Париж-Орлі та Париж-Руассі-Шарль-де-Голль: 39,50 (0,34 євро з податком/хв.), Щодня, цілодобово; aeroportsdeparis.fr
Бронювання допомоги: зв’яжіться з авіакомпанією (або туристичною агенцією, або організатором вашого перебування).
Для Air France:

airfrance.com (контактна форма для бронювання, вкладка "підготуй свою поїздку", потім "допомога пасажирам")
Saphir (послуга для людей з обмеженими фізичними можливостями): 09 69 36 72 77 (ціна місцевого дзвінка), з понеділка по п’ятницю з 9:00 до 19:00; Субота, з 9 до 18 години; Неділя та святкові дні, з 9:00 до 18:00 (дзвінки переходять на класичну послугу бронювання Air France).

Автобус

Isilines, Ouibus, Starshipper, Megabus та Flixbus з нетерпінням чекають набуття чинності законом Макрона (імплементаційні укази, як очікується, будуть опубліковані цього місяця). Ці міжміські компанії (і приблизно 3700 компаній, що займаються місцевою чи регіональною діяльністю) зможуть перевозити пасажирів з одного французького міста в інше, а не лише до або з-за кордону. Конкуренція обіцяє бути жорсткою. Найпопулярнішими є сполучення між великими регіональними містами та Іль-де-Франсом. Ціни повинні бути близькими до тих, що стягуються на сайтах проїзду (наприклад, від 32,50 до 38 євро за поїздку Тулуза-Париж, 13 вересня).

Ніяких додаткових витрат і навіть спеціалізованого замінного транспорту

Чи зможуть люди з обмеженими фізичними можливостями або на візках повною мірою скористатися цією новою комерційною пропозицією? Оскільки європейський регламент від 16 лютого 2011 р., Який набув чинності 1 березня 2013 р., Вони повинні мати можливість користуватися міжміськими автобусами без дискримінації та додаткових витрат, а також скористатися спеціалізованим альтернативним транспортом. Насправді дуже мало компаній досі інвестували в транспортні засоби, здатні вмістити пасажирів на візках. Ризик посилення штрафних санкцій переглядає свою політику. "100% тренерів Starshipper незабаром стануть доступними", - запевняє Жоель Аркондегі, менеджер Le Basque jumping, одного з МСП Starshipper. Усі компанії в цій мережі розпочали придбання автомобілів нового покоління, обладнаних навантажувачем та 2 місцями, призначеними для людей з обмеженими можливостями. Інші компанії роблять те саме. "На початку 2016 року наш флот матиме 60 автобусів, доступних для мандрівників з обмеженими фізичними можливостями", - пояснює керівництво Isilines. Місцевій владі залишається встановити автостанції та зупинки, які також є.

■ До кого звертатися?

Isilines: 01 49 72 57 27, isilines.fr (розділ “Інформація про пасажирів”, потім “PRM доступ”
Starshipper: 04 37 60 01 64, starshipper.com

Для порівняння цін Comparabus: comparabus.com. (автобус, автовокзал, поїзд, літак за заданим маршрутом).

Міським громадським транспортом

Платформи на рівні вагонів і з'єднані з дорогою пологими пандусами, низькими поверхами, широкими дверима та зарезервованими місцями, недавні трамваї повністю доступні для людей на інвалідних візках. Як і більшість сучасних метро у великих провінційних містах. У Парижі та Іль-де-Франс тільки лінія 14, Orlyval та CDGVal можуть прийматися самостійно.

Автобуси Іль-де-Франс та RER поступово обладнуються

З 65 станцій RER, якими керує RATP (інші - SNCF), 63 обладнані ліфтами та розширеними воротами. Але пересувний пішохідний місток необхідний для того, щоб сісти в поїзди або вийти з них, як і по всій мережі RER, за винятком ліній, які обслуговує Франсільєн, які є повністю доступними. Що стосується автобусів, 100% ліній зараз доступні в Парижі, але лише 40% з 274 приміських ліній. Місцева влада поступово оновлює запаси та переставляє зупинки, щоб забезпечити рівний доступ.

■ До кого звертатися?

Доступність метро, RER, приміські поїзди, трамваї (в Іль-де-Франс): infomobi.com. Щоб зв’язатися з радником (з 7:00 до 22:00 та до півночі по суботах): 09 70 81 83 85 (ціна місцевого дзвінка). У решті Франції зв’яжіться з операційною компанією.
Безкоштовна допомога або спеціалізований альтернативний транспорт
В Іль-де-Франс: Access Plus Transilien (див. Стор. 22).
Мережа RATP: без бронювання, негайна підтримка на місці. У решті Франції: зв’яжіться з операційною компанією.

На адаптованому автомобілі

Коли ви перебуваєте в інвалідному візку, найпростіший спосіб обійтись - це наявність відповідного індивідуального автомобіля. Для придбання потрібен дуже великий бюджет. Що стосується оренди, то її пропонують лише кілька компаній. Наприклад, Europcar, який орендує адаптовані мікроавтобуси, але лише в Grand Est.

Оренда між приватними особами, кожен виграє

Інше рішення: здача в оренду фізичній особі. Сайт Wheeliz пов'язує людей, які володіють адаптованим транспортним засобом, але не користуються ним щодня (майже 100 000 у Франції), і тих, хто іноді потребує цього. «Залучаючи перших, ми пропонуємо другим найбільший парк адаптованих автомобілів у Франції за конкурентоспроможними цінами. Виграють усі: власники, які можуть повернути свої важкі початкові інвестиції, надаючи послугу, та користувачі, для яких оренда раніше була дорогою, складною або навіть неможливою з міркувань географії та доступності ”, пояснює Шарлотта де Вільморін у походження цієї послуги. Власники та орендарі застраховані від усіх ризиків протягом періоду оренди та користуються цілодобовою службою допомоги у разі пошкодження.

Знижені тарифи плати та безкоштовні місця на парковці

У мережі автострад адаптовані транспортні засоби (клас 2) користуються тарифом класу 1. Нарешті, з 19 травня 2015 року ви можете безкоштовно паркуватись на громадських місцях (і не лише на зарезервованих), якщо у вас є європейська картка для паркування.

■ До кого звертатися?

Europcar Est: 03 81 40 10 47, europcar-est.fr (бронювання лише за телефоном).
Wheeliz: 07 83 00 73 71, wheeliz.com (лише онлайн-бронювання). Послуги, доступні на автострадах: autoroutes.fr (вкладка «послуги для людей з обмеженими фізичними можливостями»).

На таксі

Мало таксі-центрів обладнали транспортні засоби. Таксі G7 Horizon виділяється: його автопарк складається з понад 120 автомобілів, обладнаних пандусом доступу. Ціна така ж, як і на звичайному таксі, за інвалідний візок плату не стягують. Асоціації, такі як Synergihp, або приватні компанії, такі як Ulysse, пропонують адаптовані машини з водієм. Спеціалізовані транспортні мережі "від дверей до дверей" на замовлення, створені місцевою владою, як правило, зарезервовані для постійних мешканців.