Рівень твердих частинок смогу в Пекіні - DER SPIEGEL

Смог у Пекіні: густе повітря

твердих

Екстремальне забруднення повітря Проблема смогу в Пекіні повернулася

Пекін - Повітря в столиці Китаю знову густе. Опромінення особливо небезпечного дрібного пилу перевищило в двадцять разів межу, встановлену Всесвітньою організацією охорони здоров’я (ВООЗ) у четвер. Влада попередила близько 20 мільйонів жителів Пекіна про "сильне забруднення повітря". Діти та літні люди не повинні виходити на вулицю. Той, хто абсолютно повинен вийти на вулицю, повинен носити респіратор. Рекомендувалося закрити вікна та увімкнути повітряні фільтри.

Згідно з вимірами посольства США, індекс небезпечних дрібних частинок, які потрапляють безпосередньо в кров і можуть спричинити рак, досягнув 546 балів. Навіть в основному нижчі офіційні вимірювання в Китаї досягали 387 балів для частинок розміром менше 2,5 мікрометрів (PM 2,5). ВООЗ рекомендує 25 як граничне значення, яке майже ніколи не досягається, наприклад, у великих німецьких містах.

"Це жахливо", - сказала 28-річна секретарка. "По дорозі на роботу я навряд чи наважився перевести дух". Видимість у мегаполісі була кілька сотень метрів. Однак, незважаючи на пікові навантаження, заборон на водіння та закриття заводів не було. За останні кілька тижнів часто досягали значень від 200 до 300.

Автомобільний рух залишається найбільшою проблемою

Смог є майже традиційною проблемою у багатьох китайських містах, але інші мегаполіси в Азії також мають подібні труднощі. За офіційною інформацією, близько третини небезпечного повітряного пилу в столиці надходить із району навколо Пекіна, де розташовано багато промислових компаній. Решта розподіляється на 31 відсоток завдяки сильному зростанню автомобільного руху, 22 відсотки - на вугільних теплових та електростанціях, 18 відсотків - на промисловість, а потім на інші джерела забруднення, як повідомляв Грінпіс.

"Неважко помітити, що автомобільний рух є найбільшим джерелом забруднення повітря в самому Пекіні", - заявив представник "Грінпіс" Чжан Кай. Але недостатньо лише контролювати кількість автомобілів за допомогою заборони водіння в один день тижня, залежно від номерного знаку, як це вже робить Пекін. Погана якість бензину та численні пробки є додатковими факторами забруднення повітря.

Влада також повинна зупинити масові викиди тонкодисперсного пилу ПМ-2,5 з вугільних електростанцій та промислових компаній, зажадав Чжан Кай. "Крім того, провінціям слід співпрацювати краще, щоб зменшити забруднення повітря, що рухається між регіонами".

У березні 2014 року Китай оголосив "війну за забруднення повітря", щоб протистояти невдоволенню суспільства смогом. Серед іншого, екологічна влада оголосила, що вона різко зменшить спалення вугілля. Очікується, що голод країни в енергетичній галузі в цілому також знизиться - але лише до 2020 року. Проблема: боротьба зі смогом буде недешевою. За підрахунками Державної академії екологічного планування, це може коштувати в еквіваленті 210 мільярдів євро лише до 2017 року.