Rossignol відновлює зміни часу для споживача
Після захоплення Россіньолем Time, французький гірськолижний гігант представив свої різні стратегії розвитку у вівторок, 8 листопада. Чи можемо ми сподіватися на якісь зміни для споживача велосипедів, яким ви є? ?
Бруно Серклі, президент групи "Россіньол" і Сільвен Ноейлі, керуючий директор Time Sport International формалізував цього вівторка, 8 листопада 2016 р. комерційний та стратегічний підхід бренду Time. Багато гравців у світі велосипедного спорту були присутні в новому приміщенні, розташованому у Вореппі, дуже близько до Гренобля в країні Воаронне (Ізер).
Можливість для Time розкрити свої амбіції, свої плани на майбутнє, а також різноманітні партнерські стосунки зі світом змагань та/або спортивних подій. Так, але ось воно, з цим захопленням світовим гірськолижним гігантом, чи є якісь зміни для споживача велоспорту ? Ось кілька запитань, на які ми намагаємось відповісти.
Чи все ще будуть виготовляти часові рамки та педалі у Франції? ?
Відповідь - так! Завод Vaulx-Milieu (який ми відвідали) був повністю репатрійований у Вореппе, де знаходяться всі інженерні бюро досліджень і розробок, маркетинг, послуги з продажу, виробничі ресурси для керівників, лакофарбові майстерні та збірка велосипедів. Тільки розмір заводу переглянули на більш скромний рівень, Вол-Мільо був дуже великим.
Вила велосипедів все ще виготовляються у Словаччині, сировина плететься у Франції, а потім транспортується на завод у Словаччині, як це вже було раніше.
Вуглецеві деталі (CTM), такі як вішалки перемикача, повністю виготовлені у Франції. Педалі часу зберігають місце виробництва в Невері.
Чи все ще використовується процес RTM для проектування кадрів? ?
Технологія RTM (лиття з перенесення смоли) все ще використовується. Дійсно, Time використовує унікальний процес проектування каркаса, отриманий в результаті обплетення різних вуглецевих волокон, які потім впорскують смолу за допомогою форм і тепла. Ця технологія, що використовується, відрізняється від більшості виробників каркасів, які використовують попередньо просочені вуглецеві листи, що складаються (близько 400 штук для проектування рами).
RTM пропонує багато переваг щодо якості, візуалізації, комфорту та надійності. Єдиним його недоліком є важча вага, ніж конкуренція, пов’язана з менш очевидним контролем смоли в основі волокон під час ін’єкції за допомогою цього процесу.
Чи буде розвиватися процес RTM ?
Апріорі, не відразу. За даними Time, бренд буде використовувати цей процес. Зрозумійте тут, що Россіньол повинен спочатку повернути свої інвестиції.
Що стосується післяпродажного обслуговування власників та майбутніх покупців ?
Одним з аргументів репутації Time є якість післяпродажного обслуговування. Зв'язок із магазинами працює дуже добре, і "Час" реагує/діє, коли виникає проблема. Навіть якщо внутрішні команди розвиваються, немає сумнівів, що досвід Россіньоля приносить додаткову гарантію сервісу, що пропонує споживачеві певний спокій.
Технологія AKTIV все ще присутня ?
Технологія AKTIV - це процес проектування, розроблений компанією TIME для інтеграції системи фільтрації вібрацій у серцевину вил шляхом подання 3 патентів. Відомий динамічний барабанщик присутній на дорожніх мотоциклах 2017 року.
Нові велосипеди на 2017 рік ?
Для тих, хто ще не дивився каталог, нових кадрів немає. Просто еволюція та адаптація до ринку та попиту. Що стосується адміністративно-правових понять, то SKYLON стає SCYLON.
Новинки в основному зроблені із зовнішнім виглядом дисків на SCYLON AKTIV DISC. Порахуйте 6 499 євро з групою Shimano Di2, колесами Mavic Ksyrium Disc та педалями Xpresso 10.
Зверніть увагу на дуже висококласну версію SCYLON ULTEAM 30 на 14 999 євро в Shimano Dura-Ace Di2.
Завдяки адаптації рами SCYLON, Time пропонує триатлонний ряд для реагування на зростаючий сегмент ринку, SCYLON AKTIV T30. Підрахуйте 7999 євро в Shimano Ultegra Di2 з колесами Mavic Ksyrium, педалями Time Xpresso 10.
Якщо "Тайм" ще не має сильного досвіду, як на дорозі (з минулого з великими чемпіонами), французький виробник вчора оформив партнерство з чудовою командою з триатлону "Пуассі-Тріатлон". Можливість розробити інженерію для цього виду практики.
Чи можемо ми спробувати перед покупкою велосипедів ?
Час хоче відновити можливість пропонувати велосипедистам різні рамки в асортименті. Це трапляється на кількох заходах, де вони будуть присутні (наприклад, Time Megève Mont-Blanc), але особливо в центрі магазинів, що продають бренд. Залишається з’ясувати, як будуть розвиватися ці тести. Чи будуть вони проходити у формі постійних тестів чи сесій по всій Франції, як це може зробити конкурс?.
Чи можемо ми налаштувати кадри ?
Хороша новина полягає в тому, що, посідаючи своє місце як керівник високого класу, Time висвітлює свою сильну сторону національного виробництва: оперативність! Як створити спеціальний асортимент SCYLON, який пропонує 5 доступних кольорів: зелений, оранжевий, синій, рожевий та чорний з ціною від 4999 до 9399 євро залежно від обладнання.
Будь-яка рамка, замовлена в магазині, буде доставлена протягом 4-6 тижнів.
Альтернативні збірки Shimano ?
Time - один з небагатьох виробників, який пропонує альтернативні кріплення Shimano. Дійсно, каталог містить моделі, оснащені SRAM або Campagnolo. Досить рідко повідомляти про це.
Більш доступні рамки на рівні ціни ?
Зроблено у Франції має вищу вартість. Поки що не дивно, це реальність. Час залишається в ніші високого класу з високими цінами. Виробник не планує приходити і відкривати каталог вуглецю низького класу. Це не його ніша. Забезпечення якості та послуг є бажаною віссю розвитку.
А як щодо надійності педалей Xpresso? ?
Час прагне перейти від 100 000 проданих педалей до 300 000 за 3 роки. Звичайно, маневр непростий, коли ми знаємо про ненадійність дорожніх моделей Xpresso. Хоча вони, безсумнівно, є найбільш технологічно вдосконаленими (кутова свобода, мала вага тощо), але надійність не є їх сильним боком. Тому часу доведеться попрацювати над розробкою та випустити більш міцну педаль з часом, оскільки в даний час конструкція ідентична.
Лояльний Time споживач велоспорту завжди зможе знайти ту якість, яка зробила репутацію елітного французького бренду. Виробництво, яке підтримується у Франції, залишається бездоганною якістю рамок! Широко перевірений процес RTM підтримується і ідентичний, поведінка керівників буде вірною ДНК часу.
Пристосування до вимог ринку, а також до нових практик є головними завданнями французького виробника, позиціонуючи себе у ніші високого класу, пропонуючи послуги, персоналізацію та дуже хороше обладнання для велосипедиста. Однак деякі прогалини в надійності дорожніх педалей доведеться усунути.