Рована Плумб делегувала більшість своїх обов’язків Міністерству транспорту Олені
Тимчасовий міністр транспорту Рована Плумб делегувала більшість своїх обов'язків пані Олені Петрашку, генеральному секретарю Міністерства транспорту, згідно з наказом, підписаним 8 січня 2019 року.
Згідно з документом, пані Петрашку, генеральний секретар Міністерства транспорту, координуватиме наступні структури в рамках власного апарату міністерства та підписуватиме від імені міністра транспорту документи щодо цих структур, а саме: Дирекція повітряного транспорту, Дирекція автомобільного транспорту, Дирекція транспорту Залізниця, Дирекція морського транспорту, Генеральна дирекція інвестицій, Стратегічні проекти та моніторинг проектів, Дирекція з питань європейських справ та міжнародних відносин, Дирекція затвердження, Дирекція представництва судів, Дирекція технічного регулювання та дозволів на будівництво, Дирекція корпоративного управління та управління, Економічна дирекція, Економічна дирекція Адміністрація державного та суспільного надбань, медична служба, служба людських ресурсів, департамент охорони навколишнього середовища, приватизації та державної політики.
На початку минулого року Олена Петрашку була призначена генеральним секретарем у Міністерстві транспорту, яку тоді очолював Лучан Йова, який раніше очолював Міністерство зв'язку та який тимчасово призначив Олену Петрашку керівником Пошти Румунії.
Олена Петрашку протягом багатьох років працювала в Міністерстві транспорту, Міністерстві європейської інтеграції, Міністерстві розвитку, благоустрою та житлово-комунального господарства, Міністерстві навколишнього середовища та Генеральному секретаріаті уряду.
Олена Петрашку була призначена генеральним менеджером Департаменту інфраструктурних проектів Департаменту національних інтересів та іноземних інвестицій, за часів Дана Лова, у колишньому Міністерстві великих проектів. Згодом Дан Сова, який обійняв Міністерство транспорту, призначив 11.03.2014 генеральним секретарем цього міністерства Олену Петрашку, якій він делегував більшість обов'язків міністра транспорту, за словами Роберта Турческу.
Журналіст також пише, що у 2001 році, коли Настасе та Мітрея підписали контракт Бехтеля, пані Петраску була генеральним директором юридичного департаменту Міністерства транспорту, і без її погодження цей контракт не міг бути укладений. У 2005 році, коли той самий контракт з Бехтелем був переукладений, Петрашку був на тій же посаді, за словами Роберта Турческу.
У 2010 році Олена Петрашку відвідувала Національний розвідувальний коледж, Національну академію розвідки, Міхай Вітеазул та Національний коледж оборони.
Згідно з її резюме, в період 1997-2015 рр. Олена Петрашку була членом Рад директорів, рад директорів та загальних зборів акціонерів національних компаній та компаній, підпорядкованих Міністерству транспорту та іншим центральним органам державного управління.:
Administration Адміністрація морських портів Констанца -SA
In Інфраструктура CFR
Authority Румунська дорожня адміністрація
Румунський автореєстр
Ромаца -RA
AVAS
Ексімбанк
Провід: Пріоритет для транспорту - продовжувати виконувати контракти на автошляхи швидшими темпами
Нульовим пріоритетом у тимчасовому мандаті з транспорту є продовження набагато швидшими темпами виконання контрактів, що тривають щодо будівництва автомобільних доріг, про що заявив у середу, на Антені 3, міністр європейських фондів Рована Плумб.
"Я знову проведу зустріч як з компаніями, так і з будівельниками, якщо тим часом виникли інші проблеми, щоб ми могли завершити розпочате, розпочати інші нові проекти. Потрібно, з одного боку, продовжувати те, що було зроблено за останні два роки, 2017-2018 роки, і одночасно розпочинати великі нові проекти, оскільки ми маємо затверджений Генеральний план, прийнятий нами і Європейською комісією і яким ми повинні слідувати та мати магістралі в Румунії. Але не лише автомагістралі, нам також потрібні залізниці, нам також потрібні сучасні поїзди та вагони, які відповідають потребам мандрівників, тому ми підписали як дорожні, так і залізничні контракти ", - сказав Плюмб. Вона зазначила, що сума, виділена Румунії на дорожню, залізничну та морську інфраструктуру, становить 5,8 млрд євро.
"З цих 5,8 мільярдів євро ми за контрактом складаємо 5,9 мільярда євро, тож ми трохи перевищили. Ми можемо перевищити 300%, тому що ми схвалили це у співпраці та за згодою Європейської комісії, і саме тому я хотів би підготувати та розпочати великі проекти на найближчі роки ", - сказав Пламб.
На її думку, для будь-якого великого проекту чи будь-якої якісної інвестиції, відповідно шосейних доріг чи лікарень, необхідна підготовка щонайменше три роки.
"Великий проект шосе або якщо ви хочете обласних лікарень - а це великі інвестиції - якісна інвестиція потребує періоду підготовки. Будь-який великий масштабний проект потребує більш тривалого періоду підготовки. Це стосується транспортної інфраструктури, це також стосується інфраструктури охорони здоров’я, якщо ми говоримо про регіональні лікарні, нам потрібен період навчання не менше трьох років. Ці інвестиції зроблені не для того, щоб зберегти їх на короткий проміжок часу, а на дуже довгий проміжок часу, а це означає, що також потрібна дуже хороша підготовка документації ", пояснив глава Європейських фондів, повідомляє Agerpres.
У цьому контексті Рована Плумб згадала, що у випадку регіональних лікарень відмова не передбачена. "Буде зроблено лише те, що період підготовки до всього, що означає технічну документацію, становить майже три роки. Важливо, щоб хороші проекти були продовжені ", - сказала Рована Плумб.