Роздаткова коробка - Сторінка 50
Роздаткова коробка
Re: Коробка передач
Повідомлення від Tjp88 »22 березня 2016 р. 15:07
Здравствуйте,
Я деякий час тому увімкнув світло ABS, гальмо та 4x4, проїхавши невелику звивисту дорогу, перезапустившись через 50 метрів нічого, а у зворотному напрямку цією ж дорогою вогні знову запалюються .
Після того, як у мене кілька разів виникала проблема, я сумнівався у своєму акумуляторі (низький заряд батареї може спричинити відображення цих попереджувальних вогнів, у мене на E36 була проблема з попереджувальним світлом ABS), і коли я хотів вийняти його з багажника Я помітив, що термінал був більш правильно затягнутий, він рухався дуже легко (оригінальний акумулятор, ніколи не міняйте)
Оскільки проблем більше немає, тут це з . але в будь-якому випадку або перевірте заряд акумулятора та клем.
в+
Re: Коробка передач
Повідомлення від charly57 »22 березня 2016 р. 17:47
Re: Коробка передач
Повідомлення від піпетка »22 березня 2016 р. 17:57
Re: Коробка передач
Повідомлення від charly57 »22 березня 2016 р. 18:39
Re: Коробка передач
Повідомлення від charly57 »22 березня 2016 р. 18:41
Tjp88 писав: Привіт,
Деякий час тому я ввімкнув ліхтарі ABS, гальма та 4x4, проїхавши невелику звивисту дорогу, перезапустившись через 50 метрів нічого, а повернувшись цією ж дорогою, фари знову запалились .
Після того, як у мене кілька разів виникала проблема, я сумнівався у своєму акумуляторі (низький заряд батареї може спричинити відображення цих попереджувальних вогнів, у мене на E36 була проблема з попереджувальним світлом ABS), і коли я хотів вийняти його з багажника Я помітив, що термінал був більш правильно затягнутий, він рухався дуже легко (оригінальний акумулятор, ніколи не міняйте)
Оскільки проблем більше немає, тут це з . але в будь-якому випадку або перевірте заряд акумулятора та клем.
в+
Re: Коробка передач
Повідомлення від піпетка »22 березня 2016 р. 18:50
Re: Коробка передач
Повідомлення від toby64 »22 березня 2016 р. 19:12
Re: Коробка передач
Повідомлення від charly57 »22 березня 2016 р. 20:10
Re: Коробка передач
Повідомлення від olivX3 »24 березня 2016 р., 19:02
Re: Коробка передач
Повідомлення від піпетка »24 березня 2016 р. 20:22
Re: Коробка передач
Повідомлення від charly57 »01 квітня 2016 11:38
Re: Коробка передач
Повідомлення від піпетка »01 квітня 2016 12:43
Re: Коробка передач
Повідомлення від charly57 »01 квітня 2016 16:59
Re: Коробка передач
Повідомлення від піпетка »01 квітня 2016 17:10
Re: Коробка передач
Повідомлення від гатуй »01 квітня 2016 17:22
Re: Коробка передач
Повідомлення від піпетка »01 квітня 2016 18:03
Re: Коробка передач
Повідомлення від charly57 »02 квітня 2016 10:06
це набір для ремонту bt із зазначенням посилань вашого типу автомобіля 3.l -2. вино і т. д. і кобра забезпечують вас потрібними частинами
піпетка:
Я не можу цитувати ваші коментарі ! ?
так, справді, непросто замовити, не розбираючи
але я думаю, що "відрахуванням" це можливо з невеликою удачею loll
напр .:
якщо ви змінюєте ланцюг і теоретично ви також змінюєте дві зірочки !
шпигунські ущільнення, підшипники, які ви знайдете у Франції (обслуговування підшипників)
і весь комплект зчеплення (зірочка в зборі становить $ 549,99.)
особливо коли ми дивимося на ваше посилання, механізм зчеплення сильно зношений .
гарний підручник, який зробив цей джентльмен, дуже детальний
Re: Коробка передач
Повідомлення від піпетка »02 квітня 2016 10:20
Re: Коробка передач
Повідомлення від C_drik »05 серпня 2016 12:22
aLess_76 писав: Привіт,
У мене є 2007 X3 3.0 SD з майже 150 000 км, і під час прискорення (середнього чи сильного) у мене щось ковзає. Мені зробили діагностику у дилерському центрі BMW, і вони кажуть мені, що це, мабуть, походить від шин (nokian winter 235/50/18 101V), які не омологізовані. Вони були встановлені дев'ять 3 тижні тому.
За їх словами, вони вже мали такий тип проблем, і "експерти" дійшли висновку, що причиною стали шини.
Маленька проблема в історії полягає в тому, що перед встановленням цих шин також був цей ефект обертання (проте, трохи менше присутній). На той час у мене були континентальні літні шини (такі ж, як оригінальні).
Ефект катання здійснюється без паніки тахометра, що змушує мене сказати, що це не BVA.
Гараж пропонує мені тест із затвердженими сніговими шинами, щоб підтвердити діагноз, підсунувши мені, що цілком можливо, що нокіанці застрелили мій БТ і що його, можливо, слід змінити.
Після того, що я прочитав на форумі, проблема може бути внаслідок відсутності зливу БТ (ніколи не робиться через використання масла довгого терміну служби) або пластикової шестерні, яку з часом можна зносити.
Автоматична коробка передач виглядає нормально (ніколи ніколи не злита, тому що масло знову триває.) Але я зроблю заміну масла із заміною фільтра.
Чи можете ви направити мене до цієї проблеми? Порівняно з несанкціонованим кріпленням? І що ти мені радиш робити?
Я щойно прочитав 50 сторінок цього допису. це дуже збагачувало, навіть якщо я не завжди все розумів. Лол
Здається, що у переважної більшості з вас, які мали проблеми з сервомотором, були симптоми раптового прискорення та/або 3 включені індикатори.
У мене є X3, який має 135000 км, і минулого місяця я відчув це невелике раптове прискорення, поспішив злити BT і дивувати більше.
З іншого боку, протягом кількох днів, на передачах 4, 5 і 6 між 2000 і 3000 обертами, коли я сильно прискорюю, виникає "ковзання", як зчеплення, яке зростає, як явище, описане вище Алесем, на різниці за винятком того, що я бачу, як стрілка тахометра трохи піднімається (на 200 кіл), потім повертається вниз і продовжує нормально підніматися
кілька питань раптово:
Я не скидав BT минулого місяця після заміни масла, до цього ранку я не знав, що це потрібно зробити. Чи можливо це зробити ще зараз? Чи є діагностичний штекер конкретним, чи діагностується штекером поруч із важелем кришки двигуна? чи може це "прослизання", яке я відчуваю сьогодні, бути наслідком зливу без скидання ?
чи можливо, що такий феномен походить від втоми ЛШ або від регулятора ЛШ (шестерні сервомотора) ?
чи можливо це через мої 4 шини, які починають стояти в кінці? (але носити дуже близько до передньої та задньої осей) ?
чи можливо, що це походить від зчеплення (у мене BVM)? в цьому випадку чому б не на 1 2 і 3-му звіті? Я вчора провів тест, поставив 2-го, дуже сильно застосував ручне гальмо і повільно відпустив зчеплення, щоб перевірити, буде воно ковзати чи ні. вона заглохла, не катаючись.
Re: Коробка передач
Повідомлення від піпетка »05 серпня 2016 12:38