Румунія буде виконувати інфраструктурні роботи в Республіці Молдова Libertatea
Даніель Іонашку, вівторок, 31 жовтня 2017 р., 13:45 Останнє оновлення вівторок, 31 жовтня 2017 р., 14:23
Президент PSD Лівіу Драгнеа оголосив, що румунська державна компанія хоче взяти енергетичну компанію від Республіки Молдова, наша країна також буде виконувати великі інфраструктурні проекти в Бессарабії.
Про це було повідомлено в понеділок увечері після зустрічі у Віла-Лак-1, у якій взяли участь президент АЛДЕ Калін Попеску Тарічану, прем'єр-міністр Міхай Тудосе та інші члени уряду
Драгня заявив, що однією з тем обговорення був бюджет на 2018 рік, і запевнив, що дефіцит не перевищить 3% валового внутрішнього продукту (ВВП).
Він також зазначив, що в листопаді відбудеться позитивна корекція бюджету, яка, швидше за все, забезпечить фінансування мерів, у яких закінчилися гроші після підвищення зарплат.
Енергетичне розширення в Бессарабії
Однак найбільшим сюрпризом стало оголошення про те, що іншою темою обговорення стала пропозиція прем'єр-міністра Міхай Тудосе щодо залучення румунської державної компанії до придбання енергетичної компанії з Республіки Молдова, яка має політичну підтримку, оскільки це хороший економічний захід.
Він не назвав назви, але цей проект обговорюється з 2014 року, коли міністром енергетики був Резван Ніколеску.
На той час ідея полягала в тому, щоб Electrica придбала дочірню компанію з розподілу енергії, що належить Red Union Fenosa. Він належить іспанській групі Gas Natural Fenosa, яка довгий час намагалася залишити Республіку Молдова. У той же час іспанська група володіє 100% акцій Gas Natural Fenosa Furnizare Energie, яка продає електроенергію.
Експорт енергії
Ще один проект в енергетичній галузі, спрямований на експорт електроенергії з Румунії до Республіки Молдова. Він був спрямований на будівництво лінії на маршруті Сучава-Бельці, а також на експорт на трасі Ісакча-Кагул. У цьому випадку компаніями, відповідальними за проект, є Transelectrica - національний енергоносій в Румунії та Moldelectrica - аналог через Прут.
Румунський газ перетинає Прут у боротьбі з "Газпромом"
У 2014 році Румунія також побудувала газопровід на трасі Ясі-Унгень, але його слід продовжити на маршруті Унгені-Кишинів, щоб дістатись до місця, де знаходиться велика маса споживачів.
Наразі з Румунії до Молдови було експортовано лише невелику кількість газу, але з експансією до Кишинева стане можливим постачання жителів столиці.
Компанія "Молдовагаз", яка постачає природний газ до Республіки Молдова, є більшістю акцій російського гіганта "Газпром". Він має основний пакет акцій 50%, Кишинів володіє 35,33%, Тирасполь ще 13,44%, решта акціонерів мають акції менше 5%.
Геостратегічний вимір
У той же час «Молдовагаз» мав 6,2 мільярда доларів боргів перед «Газпромом» у 2015 році, але 5,4 мільярда з них були боргами, накопиченими Придністров’ям, повідомляє Радіо «Вільна Європа» Ці борги, укладені проросійським сепаратистським режимом, завжди були інструментом "шантажу" проти Республіки Молдова.
Румунія хоче експортувати природний газ до Республіки Молдова після того, як чорноморські родовища увійдуть у виробництво.
Нафтовий термінал у Джурджулешті
Ще один обговорюваний в останні роки проект, спрямований на придбання Conpet нафтового терміналу в молдавському порту Джурджулешті. Conpet є національним перевізником сирої нафти і більшістю належить державі. Порт Джурджулешті розташований на Дунаї, є єдиним річковим виходом з Республіки Молдова.
Dragnea оголошує про великі інфраструктурні роботи в Республіці Молдова
Також, за словами Драгнея, була проаналізована перша стратегія фінансування основних інфраструктурних робіт в Республіці Молдова.
Лідер PSD повідомив, що будуть проведені технічні зустрічі з представниками Світового банку та Європейського інвестиційного банку.
З іншого боку, проблеми вже виникли. "Міністр Стро (Фелікс Стро, міністр транспорту - н. Р.) Представив нам деякі проблеми, виявлені на залізниці, і, на жаль, це не прості проблеми, це нелегкі проблеми", додав Драгня.
Він не детально описував проблеми, але, найімовірніше, ці перешкоди стосуються того факту, що в Молдові залізниці використовують радянську колію, більшу, ніж на залізницях більшості країн світу.
Республіку Молдова перетинає мультимодальний коридор IX Гельсінкі - Виборг - вул. Петербург - Псков - Гомель - Київ - Любашівка - Кишинів - Бухарест - Димитровград - Александруполіс, а його маршрут становить 3400 км.
"М'яка сила" з Бухареста
Раніше Румунія побудувала або відремонтувала дитячі садки в Республіці Молдова, включаючи дитячий садок у рідному селі президента Молдови Ігоря Додона, відомого своїми проросійськими позиціями та критикою Румунії.
Румунія також передала Молдові машини швидкої допомоги.