Салон іржавого бака
Я купив вживаний бак, але на ньому видно сліди корозії, я хотів би знати, як очистити та знешкодити всередині цього резервуара
dufflecoat писав:
> Привіт
>
> Я купив уживаний танк, але це видно
> сліди корозії, я хотів би знати, як почистити і
> нейтралізувати внутрішню частину цього водосховища
>
> Дякую
*********************************
Розібрати, все, що може бути
Наприклад, чистячи трохи дизеля, ти кладеш маленькі ланцюжки і трясешся. довгий час. якщо заповнити, він більше не іржавіє.
якщо на нього дійсно нападають => [www.restom.net]
Вона іржавіла, бо залишалася порожньою та у вологості, для зберігання її потрібно заливати дизелем + маслом і без проблем. !
ви приносите його назад і берете інший, інакше ви завжди будете злитися
зробити пошук на сайті. дуже повний пост вже розглядав цю тему .
Strom's має рацію, перейдіть на сайт відпочинку.
Я роблю це для своїх старих машин, для яких більше немає деталей.
Вам доведеться частково заповнити резервуар знежирювачем (якщо ви хочете потім нанести смолу), інакше газойлем та гвинтами з ДСП, і там ви відверто струшуєте це, зробити кілька разів залежно від стану.
Після просто дотримуйтесь інструкцій, інгібітор корозії та смола в кінці.
Гарантований результат.
У мого сусіда була подібна проблема, і бак, який ми йому продали, був настільки гнилим, що йому стало нудно, коли він побачив знежирювач, продавець забрав його назад.
Щасти.
Діді 15 правильно (це я), ми даємо вам трюки ресторатора, коли ви купували деталь у поганому стані, це ви бачите
Didi> dufflecoat не запитував, чи повинен він утримувати бак чи ні, а як його очистити та запобігти поверненню іржі, щоб відновити його. Стром і Судогаз ідеально відповідають на його запитання, а ви, з іншого боку, не маєте значення.
дивіться на веб-сайті RESTOM
[www.restom.net]
ви знайдете все необхідне! а їх продукція, хоч і дорога, працює дуже добре!
Особисто я ним користуюся досить часто
>> michel50: Має слідувати
Автор: Strom's
9-12-07 12:10
>> michel50: Має слідувати
вибачте! не повинен бути неспаним!
Швидше грубий пісок (міні гравій який), трохи кислий розчин (трохи кислий, як соляна кислота, розведена до 0,1М) і престо, ви добре струшуєте.
Струшуйте кожні 5 хвилин кожні півгодини, добре спорожняйте все, промивайте великою кількістю води і дивіться, що це дає.
Якщо все в порядку, наступний крок: або дизель + пісок на коротший період, потім знежирювач, або відремонтований комплект для ремонту (краще!)
в цьому ж жанрі газована газована вода (відомий бренд) цілу ніч
не смійтеся, це працює дуже добре
Farpaitement MIN T10, тим більше, що в ньому є фосфорна кислота!
Пройдіть тест за допомогою яєчної шкаралупи!
Окрім «органічного», є шлунковий сік, але він АРХІ НАСИЛЬНИЙ І МОЩНИЙ. (проти крадіжки теж!)
Для любителів "зроби сам". Помістіть у бак цвяхи, гвинти або гравій, а потім закріпіть резервуар у бетономішалці. Потім крутити. Це трохи галасливо, не втомлює і дуже ефективно
> Окрім "органічного", існують шлункові соки, але це ARCHI
> НАСИЛЬНИЙ І МОЩНИЙ. (проти крадіжки теж!)
Нормальним є соляна кислота. і не розбавляється до 0,1М кубіля.
метод Беттоньєра радикальний. Це повинно загвинтити бак?
Але ні, зовсім не, просто не кладіть занадто багато навантаження всередину або занадто великі предмети. Зазвичай достатньо 1/2 години.
Незважаючи на це, добре підв’яжіть бак, тому що без нього будуть пошкодження.
В ПОРЯДКУ ! гаразд, видно так !
Я думав, що ємність вільна всередині, не повідомляйте вам про пошкодження змішувача всередині бетономішалки
але ідея дуже гарна ! набагато дешевша, ніж рестом та інші хімічні процеси
Я особисто залишаюся на соді, останню роботу, яку ми зробили під дощем, весь мій іржавий набір інструментів коротше всі мої інструменти однієї ночі в коксі і престо ! ми натираємо, прополіскуємо, сушимо, і це нікель
Здравствуйте !
Я дозволяю собі використовувати це повідомлення, щоб задати своє запитання.
У мене також є резервуар DR 650 Djebel, всередині якого є іржа. Я читав багато речей з тією ж проблемою, рішення полягає в тому, щоб зішкребти іржу бензином і ланцюгом (це все?)
Але що стосується реконструйованого продукту, то в чому різниця між супер-набором (45 євро) та звичайним набором (25 євро) ?
Дякую і до нових зустрічей !
> Привіт !
> Я дозволяю собі використовувати це повідомлення, щоб задати своє запитання.
> У мене також є бак DR 650 Djebel, який є
> іржа зсередини. Я прочитав багато предметів з цим самим
> проблема, рішення полягає в тому, щоб очистити іржу за допомогою
> бензин і ланцюг (це все?)
> Але що стосується реконструйованого продукту, то в чому різниця
> між супер-набором (45 євро) та звичайним набором (25 євро) ?
> Дякую і до нових зустрічей !
**************************************
Так, я бачив опис.
але що ми називаємо сухою іржею і явно не жирною ?
Мій бак не використовувався принаймні три хороших роки, і він отримував лише звичайний бензин. Тож який товар ви рекомендуєте? ?
Я піду на рішення у розмірі 25 євро, тому що моєму баку немає ні 20 років, ні отримано від двотактної суміші.
Я хочу знати, чи справді суперкомплект варто (і коштує) у моєму випадку ?
дешевше рестому і настільки ж ефективна (випробувала себе на баці DTMX) епоксидна смола, придбана у King du thing (попросіть у департаменту вуглеводнестійку смолу .
заключне лікування .
проводити після дробеструйної обробки (очищення іржі або великою жменею болтів, або не надто великим шматком ланцюга, що перемішується всередині бака), і обробкою таким продуктом, як OT'ROUILLE. і остаточне промивання невеликою кількістю бензину перед введенням смоли. ОСОБЛИВО НІЯКИХ ЖИРНИХ ПРОДУКТІВ .
Чи знали ви, що якщо для продукту Restom обов’язково застосовувати смолу безпосередньо після їх антиржавіючого продукту? ?
з комплектом для відпочинку. повинен бути посібник.
з комерційними смолами краще обполіскувати бензином після обробки засобом проти іржі, оскільки деякі при висиханні утворюють своєрідну "запилену" плівку, яка може впливати на адгезію смоли .