Scania R 520 V8 втрачає вагу та витрата палива - Eurotransport

V8 втрачає вагу та споживає паливо

витрата

З тих пір, як Scania проголосила девіз "Лише SCR", шведи постійно робили це. Відповідно спроектовані рядні шестициліндрові DC9 і DC13 слідували за 16,4-літровим V8; За одним винятком: топова версія потужністю 730 к.с. продовжуватиме працювати з оригінальною комбінацією рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та обробки вихлопних газів SCR. Однак Scania вже переключила три інші рівні потужності, 520, 580 та 650 к.с., на технологію лише SCR. Отже, більше не використовується EGR, а також більше не змінюються турбокомпресори, зараз використовуються турбокомпресори з фіксованою геометрією з двома спіралями.

V8 повинен споживати на сім-десять відсотків менше

Scania також перелічує інші деталі, котрі повинні заощадити невелику вагу та/або сантилітри дизельного палива. Сюди входять радіаторні термостати з більш високою температурою відкривання, насоси для охолоджуючої рідини зі змінною швидкістю потоку, нові паливні насоси з двома замість трьох циліндрів, а також повітряні компресори, керовані потребою, насоси для мастила та гідропідсилювача. 520 також працює з розподільним валом Міллера. Завдяки своєму спеціальному профілю впускні клапани залишаються відкритими трохи довше під час удару стиснення, а це означає, що температура в двигуні залишається високою, особливо при низькому навантаженні. Scania вирішує проблему підтримання температури вихлопних газів на достатньо високій рівні для системи SCR у будь-який час, навіть при найслабшому режимі потужності великогабаритного двигуна (з тієї ж причини Scania також використовує розподільний вал Міллера на новому і найслабшому варіанті 12, потужністю 370 к.с. 7-літровий шестициліндровий DC13). Альтернативою може бути вприскування додаткового дизеля лише для виробництва тепла, якщо це необхідно - не зовсім захід економії палива.

  • Доступ до всього вмісту веб-сайту
  • Безкоштовне завантаження випусків у форматі PDF
  • Перевага в ціні для навчальних курсів та в магазині

У вас вже є цифрова передплата? Увійдіть тут.

* Вхід через DEKRA.net Ви можете знайти інформацію про інші переваги членства в DEKRA тут.

* Річна ціна 22,65 євро, ціна на FERNFAHRER Flexabo Digital в Німеччині, гнучкий термін, може бути скасована в будь-який час.