Схема керування живленням автомобільних дисплеїв Maxim

Дизайнери автомобільних електронних систем можуть збільшити кількість дисплеїв на транспортний засіб, полегшуючи дизайн завдяки мікросхемі дисплея, 4 виходу та таймеру сторожового таймера, MAX16923, Максим Інтегровані продукти.

Замінивши чотири або п’ять дискретних інтегральних схем на одне рішення управління енергоспоживанням, MAX16923 дозволяє автомобільним дизайнерам економити значний простір та легко збільшити кількість дисплеїв - з двох до п’яти на транспортний засіб або навіть більше.

Кількість екранів на транспортний засіб неухильно збільшується, оскільки виробники продукції прагнуть зробити автомобілі більш привабливими завдяки все більш досконалим приладовим панелям та інформаційно-розважальним системам, а також головним дисплеям. Високим, центральним екранам, системам розваг задніх сидінь та розумним дзеркалам. Додавання нових дисплеїв є проблемою для дизайнерів, оскільки необхідні ланцюги живлення конкурують за простір з безліччю інших електронних систем всередині автомобіля.

MAX16923 пропонує високий рівень інтеграції з чотирма силовими рейками: високовольтним перетворювачем і низьковольтним, LDO (Low Drop Out) регулятором при високій напрузі та іншим при низькій напрузі; а також ланцюг ослаблення ЕМІ (електромагнітних перешкод) і таймер сторожового таймера, все в одному пристрої. Ця висока інтеграція дозволяє зменшити автомобільне енергетичне рішення, що вимагає від чотирьох до п’яти мікросхем, до одного, без значного підвищення температури. Це також спрощує дизайн і економить до 50% простору в порівнянні з найближчим конкуруючим рішенням. Крім того, електромагнітне ослаблення шуму та сторожовий таймер покращують надійність кожного дисплея.

---