Шина повільно втрачає повітря Що робити

Якщо ви не помітите поступової втрати повітря від шини на своєму транспортному засобі, це може мати фатальні наслідки. Але звідки така втрата повітря? Як ви потрапляєте на трасу і як правильно вимірюєте тиск повітря? Що станеться, якщо в шині занадто багато повітря? Ми хотіли дійти до суті цих та багатьох інших питань щодо теми втрат повітря в шинах.

Що може спричинити поступову втрату повітря?
Як дізнатися про помилки
Як правильно вимірюється тиск у шинах?
Що станеться, якщо тиск повітря неправильний?
Правильний тиск повітря на шляху
Висновок

Що може спричинити поступову втрату повітря?

Шина - це один з найважливіших елементів автомобіля. Ось чому водії повинні бути особливо уважними до своїх шин і підтримувати їх. Якщо цього не трапиться, існує ризик пошкодження, яке може призвести до поступової втрати повітря. Ось деякі причини таких втрат повітря:

Ознаки старіння

Після певного терміну експлуатації пластифікатори випаровуються з гуми шин і матеріал твердне. В результаті з’являються тріщини, через які повітря може виповзати назовні.

Порада експерта: Ви повинні замінити свої шини після шести років експлуатації (незалежно від залишку протектора), щоб транспортний засіб завжди зберігав найкращі ходові характеристики.

Сторонні тіла/тріщини

Класичним фактором, який може спричинити поступову втрату повітря в шині, є сторонні тіла та тріщини в шині. Можливо, ви вже пережили це самі: шина на вашому автомобілі повільно втрачає повітря. Придивившись уважніше, ви помітите цвях або гвинт в шині. З обережністю рекомендується також застосовувати кордони з гострими краями тощо: відповідні тріщини на протекторі або на боках шини також можуть спричинити поступову втрату повітря.

Краї борного каменю

Бордюри становлять високий ризик для автомобільних шин, оскільки неправильний підхід може надзвичайно пошкодити шину. До бордюрів завжди слід підходити повільно і під максимально тупим кутом, щоб уникнути будь-яких пошкоджень. Також слід уникати здавлювання шин при паркуванні на узбіччі.

Якщо бордюр наїжджає на занадто високій швидкості або під гострим кутом, існує ризик удару струмом. Такі пошкодження можна визначити за допомогою опуклостей в стінці шини. Ударний перелом може привести до того, що шина повільно втрачає повітря, що може призвести до підвищеного ризику аварій на високій швидкості та при великому навантаженні. Якщо ви підозрюєте пошкодження шини, вам слід негайно оглянути шину у спеціаліста з шин.

Окрім бордюрів, вибоїни також можуть завдати великої шкоди. Особливо після суворої зими дорожнє покриття руйнується і з’являється та чи інша вибоїна. Особливо після того, як пішов дощ, ви ніколи не повинні проїжджати через вибоїну, оскільки ви не можете оцінити, наскільки глибока яма через воду.

Як дізнатися про помилки

Особливо важливо перевірити шини після тривалої їзди. Гострі предмети, такі як цвяхи, можуть заглибитися в шину і призвести до повзучого плоскостопості. Щоб навіть помітити поступову втрату повітря, слід регулярно перевіряти тиск повітря в шинах, бажано кожного разу, коли ви заправляєте. Зверніть увагу на наступний розділ "Як правильно вимірюється тиск у шинах?".

Тож припустимо, що ви помітили повільну, але постійну втрату повітря з вашого автомобіля. Але що тепер? Систематичне усунення несправностей - це порядок денний!

Спочатку погляньте на всі шини. Чи можете ви помітити тріщини, вм'ятини або сторонні предмети (наприклад, гвинти, цвяхи тощо)? Каучук взагалі пористий? Шукати не тільки протектор, але також зовнішню та внутрішню боковини шин на наявність помилок. Якщо ви не можете нічого знайти, а шина все одно втрачає повітря, похід до спеціалізованої майстерні - це порядок дня.

Як правильно вимірюється тиск у шинах?

Тиск у шинах є визначальним для зручності використання шини, тому його слід регулярно перевіряти. Рекомендується перевірити тиск в шинах і, якщо потрібно, нагнітати більше повітря в шини, щоб тиск компенсував вагу багажу, особливо перед поїздкою на великі відстані. Неправильний тиск в шинах призводить до збільшення витрати палива, виходу з ладу шин та великого зносу. Водночас тиск в шинах впливає на поведінку автомобіля. Зазвичай ти можеш знайти технічні характеристики тиску в шинах виробника на внутрішній стороні кришки бака.

Блок одиниць визначається як одиниця тиску в шинах. Абсолютний тиск наводиться не надмірним тиском по відношенню до тиску навколишнього середовища. Якщо тиск в шинах становить 2,2 бар, тиск у шинах на 2,2 бар перевищує тиск навколишнього середовища приблизно на 1 бар. Отже, абсолютний тиск у шинах становить 3,2 бар. Пристрої для накачування шин на автозаправних станціях показують лише відносний тиск в шинах, який також зазначено в документах на транспортний засіб та на кришці заправного палива.

Інформація, надана виробником шин або транспортних засобів, завжди стосується холодної шини. Шина нагрівається в міру збільшення відстані та швидкості. Після їзди по автомагістралі газ розширюється за рахунок нагрівання, а тиск у шинах підвищується приблизно на 0,3 бар.

Що станеться, якщо тиск повітря неправильний?

Якщо ваші шини не мають вказаного тиску в шинах, це має руйнівні наслідки з точки зору безпеки. Ось короткий огляд:

Якщо тиск в шинах занадто високий, шини занадто громіздкі. Як результат, шина знаходиться лише посередині.

Наслідки:

Шини легше пошкодити (наприклад, тріщини)
Зменшення протектора призводить до нерегулярного зносу
Зниження зчеплення призводить до поганої поведінки водіння
Гальмівний шлях збільшено

Якщо тиск повітря на автомобіль занадто низький, шина зіб’ється. Це означає, що зовнішні сторони шини в основному стикаються.

Наслідки:

Сильний знос шин
Збільшення опору коченню призводить до різкого збільшення витрати палива
Поведінка за кермом погіршується, рульове управління стає губчастим
Підвищений ризик заносу та довший гальмівний шлях

Правильний тиск повітря на шляху

Якщо ви довгий час залишали свою машину десь і помітили, що одна або кілька шин відносно спущені, то вам доведеться фактично зняти відповідну шину, якщо вона все ще в порядку, і взяти іншу машину до найближчої заправної станції Правильний тиск повітря. Ви можете заощадити собі ці зусилля, якщо під рукою є хороший велосипедний насос. Є кілька речей, про які слід пам’ятати.

Зрозумілий приклад - спущена шина у відпустці. Якщо велосипеди так чи інакше прикріплені до буксирувальної тяги, ви, мабуть, десь заховали велосипедний насос. Якщо це не маленький ручний насос, а ножний або підлоговий насос з достатньою продуктивністю стержня та манометром, ви можете теоретично використовувати його для заправки шини, яка страждає від нестачі повітря. Для цього особливо підходить підлоговий компресор, такий як той, що використовується у професійних велосипедних прогулянках. Деякі з цих насосів можуть створювати тиск повітря до 14 бар, оскільки тиск в шинах велосипеда значно вищий, ніж у автомобільної шини.

Однак передбачається дві речі. З одного боку, насос повинен мати правильне кріплення клапана, оскільки для накачування автомобільної шини відповідний клапан повинен бути всунутий механічно (це неможливо лише за допомогою тиску повітря, як у велосипеда). З іншого боку, вам потрібна хороша витримка і багато терпіння. Особливо для великих шин, в яких потрібно створити високий тиск, ви можете викачувати своє серце протягом однієї-двох годин. Такий насос майже не займає місця в багажі і навіть може бути прикріплений до велосипедної стійки за допомогою окремого кронштейна.

Висновок

Вам обов’язково слід дійти до дна повільної втрати повітря. Якщо це трапляється з вами в дорозі, спробуйте тимчасово завести повітря в шини і продовжуйте обережно їздити. Також не забудьте усунути потенційні джерела небезпеки, такі як занадто старі шини.