Шостий день транспортного страйку

  • Справедливість
  • 2049 рік
  • Освіта
  • Планета
  • Наука
  • Здоров'я
  • Телебачення
  • Серія
  • Радіо
  • Слухання
  • Сьогодні ввечері по телевізору
  • Телепрограма
  • DVD
  • Романи
  • Ідеї
  • Тестування
  • Документи
  • Полярні
  • BD
  • Мода
  • Високі технології
  • Їжа
  • Напої
  • Вина
  • Подорож
  • Дизайн
  • Авто
  • Покупки
  • Урок англійської мови
  • Курси німецької мови
  • урок іспанської
  • Хороші плани в регіонах
  • Промо-коди
  • Підготуйтеся до виходу на пенсію

Інтернет + планшет + мобільний
від € 1

шостий

Опубліковано 19 листопада 2007 року о 4:14 ранку Оновлено 20 листопада 2007 року о 7:00 ранку

Коментарі преси Понеділок, 19 листопада, шостого дня транспортного страйку.

LE FIGARO
Поль-Анрі дю Лімбер

"(.) Те, що відбувається у ці дні у Франції, є безпрецедентним. Це вже не уряд, який повинен остерігатися громадської думки, це профспілки. У грудні 1995 року Ален Жуппе раптом побачив, як французи тримаються за нього. У 2007 році, Ніколя Саркозі може зробити ставку на громадську думку, яку він спокусив і переконав лише півроку тому. Хіба він не говорив під час передвиборчої кампанії голосно, голосно і без претензій, що він керуватиме реформою спеціальних режимів? Тому чому обурюватися, що він робить це? "

"(.) Парадоксально, але соціальна історія показує, що коли триває страйк, громадська думка в кінцевому підсумку згуртовується на ньому. І швидко звинувачує уряд у тому, що він не зробив достатньо поступок, щоб покласти край нестабільності. Однак залишається вихід: той, який відкрили залізничні федерації, які готові зустрітися з керівництвом SNCF і держави в середу. Потім ми говоримо, що Ніколя Саркозі було б радимо скористатися можливістю підтвердити без преамбули його бажання діалогу. (.) Зараз питання в тому, чи може він ще дозволити собі продовжити розборки з нападниками ".

ЛЮДИНСТВО
Моріс Ульріх

"(.) Це походить від магістра Пателіна. Але оскільки мова йде про педагогіку, можливо, доцільно замінити конфлікт у його загальних рамках. З 1993 року та реформи" Баладур "це четвертий наступ права проти пенсій. Щоразу, коли правопорушення повторюється, мова йде про продовження періоду внесків, і кожен раз, коли праве крило провокує серйозний соціальний конфлікт. Кожного разу, коли воно підпалює порошок, атакуючи соціальні здобутки. Це було б від імені справедливість, демографія, узгодження з тим, що робиться серед наших європейських сусідів ".

СОЮЗ
Жан-Мішель Франсуа

"(.) Навпроти, в Єлисейському палаці, при уряді, в SNCF, кризові засідання слідують одне за одним, також проводяться позиції. Переговори, так, але за умови, по-перше, щоб робота поновилася. Крок, щоб не дати у, ні в одному таборі, ні в іншому. Просто поступки щодо форми та вибору офіційних слів. Тим часом французи топчуть. Надія зараз перенесена на середу завдяки + динамічному відновленню руху + та оголошенню про круглий стіл, на який усі чекали. Фу тимчасовий. Насправді все йде як планувалось на даний момент. Хіба ми не попереджали, що конфлікт буде тривалим? "

"(.) Культура страйку завжди переважає у нас над культурою переговорів. Щоб досягти одного, ми повинні пройти через інше. І це на велике нещастя користувачів, вічних жертв, які тим не менш починають повставати. Право на страйк, конституційне, продовжує переважати над іншими не менш законними правами - вільно приїжджати та їхати, працювати (.). Якщо ми там, то це значною мірою тому, що екстремісти та максималісти все ще ведуть шлях. (.) Є все ще новинка в ландшафті: мовчання Ніколя Саркозі. Ніби страйк транспорту заважав йому дістатися до свого кабінету чи телевізійних студій. Але нехай усі заспокояться: це не повинно тривати. З цього боку принаймні мінімальна послуга буде незабаром буде надано ".

"(.) Після того, як покинув Ксав'є Бертрана, свого міністра праці, щоб маневрувати або принаймні зайняти увагу медіа, Ніколя Саркозі, якого ми знаємо більш реактивним, на цьому тижні, безсумнівно, засуджується піднятися на передову. Перший і тому з основоположних для цього типу рухів причин. Чим довше тривають ці конфлікти, чим більше завзятих акторів, профспілок та політиків беруть під свій контроль, тим більше відходить дух компромісу, тим більше ірраціональних вторгнень, тим більше ще більше загострюється пристрастей. Коротше кажучи, тим більше глюків потрібно боятися. Президент, безсумнівно, знає, що сценарій гниття занадто часто є найгіршим. (.) Франція Саркозі - це не Великобританія Тетчер. Ніколя Саркозі захопив владу і стріляли по всьому (.) На такому знаковому та вирішальному сайті, як пенсійний, було б парадоксальним і суперечливим для президента зволікати або відкидати уряду ".

ПРОВАНС
Жиль Доксер

"Кожному його ультрас. На стороні уряду ті, хто мріє поставити профспілки на коліна з нагоди цього символічного конфлікту на спеціальних пенсійних схемах. На боці профспілок, найбільш радикальні, які відкидають пряме узгодження внески на 40 ануїтетів і хочуть поставити Ніколя Саркозі в скруту. Поки другий тиждень страйку в транспорті починається з перервами, завтра, в день дій державних службовців, ціле буде знати, це ультрас чи розумні, які схилять рівновагу. І якщо Ніколя Саркозі, більш стриманий, ніж зазвичай, з початку цього конфлікту, сам втрутиться, щоб покласти край цьому ".

ЦЕНТРАЛЬНА РЕСПУБЛІКА
Жак Камю

"(.) Ніколя Саркозі попереджав, що він витримає будь-яку ціну. Але це ризикує коштувати стільки, що йому довелося вирішити + простягнути руку +, відмовившись від своїх войовничих пози. Це не Маргарет Тетчер, яка хоче! Профспілки, теж проголосив свою незводиму опозицію до збільшення внесків шляхом + нагрівання + їх бази, поки вона не уникне їх і не переллє їх. Щоб повернутися на поле переговорів, кожен там. поставити своє. Зваживши баланс сил і особливо слова. "

"(.) Методи попередників Ніколя Саркозі для врегулювання цих конфліктів мали, як відомо, різні статки (.) Без сумніву, Ніколя Саркозі не надихне Ширак у грудні 1986 р., Залишивши страйк SNCF під проводом бази та чекаючи місяць, щоб укласти з КГТ питання про кілька збільшення зарплат. Ні Рокард з 1988 року, чия релігія поглибленого діалогу затягнула м'який страйк і кульгавий компроміс. Скоріше у Де Голля він, безумовно, шукатиме кілька осей: виявлення примари політичного руху, мобілізація громадської думки, ізоляція найжорсткіших профспілок і відмова від баласту, забиваючи його рішучість ".

РЕПУБЛІКА ПІРЕНІВ
Жан-Мішель Гельвіг

"(.) В основному, найвідповідальніші профспілки знають, що страйк може незабаром закінчитися або втратитись через незаконні дії меншин, тоді як уряд також знає, що думка, яка його підтримує, може завтра докоряти надто багато. ця справа триває останньою. (.) Залишається сподіватися, що така домовленість вдасться зруйнувати тверде ядро ​​страйкуючих, які сьогодні керують загальними зборами, які повинні представляти "базу", тоді як вони зводяться лише до страйкуючих. Але хіба ми не сказати серед найбільш екстремістів, що маючи лише 30% страйкуючих, ми можемо паралізувати SNCF? Це обіцяє ".

L'ECLAIR DES PYRENEES
Патріс Кармуз

"(.) Окрім проблеми особливих режимів, це конфлікт знову ставить питання про" спільне життя ". Стара республіканська Франція, яка хотіла бачити лише одне обличчя і, бажано, те саме, насправді народила Сьогодні саме це є проблемою, тому що коли і коли ми виявляємо їх існування, у нас складається таке погане враження, що кожен світ в кінцевому підсумку підозрює всіх: «Пекло - це інші»: на жаль, застосовується стара формула Сартра Huit clos цілком до теперішньої ситуації в країні, яка, здається, складається вже не лише з спільнот. які живуть разом якнайкраще і які, в будь-якому випадку, вже не мають спільних мрій ".

"(.) Працівники приватного сектору зараз триразово штрафуються: їм виплачують пенсії; вони живуть на камбузі, щоб дістатися до роботи; і в якості бонусу вони фінансують за рахунок своїх податків більше половини пенсій SNCF. (.) Твердолінійці, які тягнуть рух, хочуть ускладнити завдання Ніколя Саркозі, і в найближчому майбутньому вони досягають успіху. Перш за все, вони дають почесну руку мільйонам співвітчизників! Вони сподіваються зробити це, завтра, із страйком державних службовців, але їх шалений поїзд цілком нездатний повісити вагони інших категорій французів. Він пішов, навпаки, розчавити вимоги до зарплати державних агентів ".

"Страйк може приховати інший, але остерігайтеся об'єднання, попереджайте федерації чиновників, які не хочуть, щоб їхній рух завтра вівторок плутали з конфліктом у SNCF та RATP. Спеціальні режими, які вони дали, вірніше, відмовилися Їх турбує купівельна спроможність. Їх турбує це "стик" двох протестів, якого вони не хотіли з розбірливості, непопулярності, один з них також може стертися з іншого. До цього додається третій фронт, студентський протест, який відображає інші страхи та ставить перед собою інші цілі. Починаючи цей новий бурхливий тиждень, коктейль безпрецедентних соціальних вимог, у транспорті в будь-якому випадку здається можливим, включаючи початок результату. (.) "

"(.) Ідея проста, що влаштовує уряд: ми вкладаємо в дужки під час переговорів, узагальнення сорока ануїтетів і обговорюємо модальність реформи, яка, принаймні для працюючих службовців, позбавить рівня виходу на пенсію це не було б менше, ніж гарантоване нинішньою системою. Згідно з популярним висловом, герої могли б тоді посилатися на "виграш". Ніколя Саркозі та його уряд прийняли б принцип сорока ануїтетів, але умови його застосування у зацікавлених компаніях буде такою, що ми можемо багато в чому продовжувати говорити про спеціальні режими. Ми, мабуть, тоді повинні пошкодувати, що КГТ вже не те, що було: потужна і перш за все дисциплінована організація ".

"(.) Ніколя Саркозі хотів перетворити цей конфлікт на історичну битву, щоб перемогти найгірше: потяги та метро в тупику, а Франція як завіса. Але згодом шлях був би зрозумілим. Ми б закінчили з цими повторюваними сценаріями. Але фільм виходить не так, як планувалося, затягується і починає затягуватися. Війна за математику та блискавку ще - поки - не очікуваних результатів. (.) Уряду пора бути великодушним. Він виграв Спеціальні режими жили. Значна більшість французів підтримує його. Тому немає необхідності фінансувати переговори на передумовах або "матеріальних ознаках". За столом усі! І зараз. В Азії ми знаємо, що ми завжди зацікавлені в тому, щоб пощадити переможених, не втрачаючи при цьому обличчя. Тож дзен, будьмо дзен! "

"(.) Дві логіки продовжують протидіяти. З одного боку, уряд сперечається про свою легітимність не з виборчих скриньок: кінець спеціальних режимів був включений до виборчої програми Ніколя Саркозі. З іншого боку, профспілки просувають іншу легітимність, ніж претензія на демократію: вищезазначені спеціальні режими становлять набуті права, пов'язані зі специфікою певних професій. Передбачений місяць переговорів не буде занадто великим, щоб поєднати ці дві, мабуть, непримиренні стратегії. Уряд в наступні тижні грає велику роль. Роздратування користувачів - поганий радник. Він, очевидно, зосереджений на страйкуючих. Але він також може обернутися проти уряду на тій підставі, що останній може не бути винним у зупинки роботи, яка паралізує громадський транспорт, але відповідальна за безперебійне функціонування країни ".

ПРЕСА МАНЧЕ
Жан Леваллуа

"(.) Сьогодні важливим мостом є досягнення дня вівторка, 20 листопада, присвяченого дню страйку та демонстрацій державних службовців. Важко побачити, як залізничники повертаються до роботи, коли настає цей день страйку, до якого вони збиралися приєднатися. Що, зрештою, робить так, що всі можливі поступки не дозволили б відновити роботу, і що це єдина причина, яка відсуває в середу будь-яку швидкість переговорів. як часто в політичному полі, мистецтво тактики має перевагу над стратегією. Це ганьба. І перш за все для мільйонів французів, засуджених до нових днів труднощів ".

"У страйку SNCF, який зараз вступає на шостий день, це не тільки блокування. Потік SNCF залишається дуже порушеним, але він покращується, а кількість страйкуючих зменшується. Тисячі демонстрантів протестували в Парижі на заклик організацій Таким чином, профспілки залізничників досягнуть успіху у стику зі страйком державної служби у вівторок. Однак кілька ознак свідчать про те, що слід рухатися до виходу з кризи. (. ) Все було б простіше, якби одночасно було припинено страйк та переговори ".