Скандал Eurofighter слід розслідувати Міністерству юстиції; вимкнути
Прокуратура з питань корупції повідомила про найвищого судового офіцера республіки: Крістіана Пільначека. Кажуть, що він доручив підлеглим йому офіцерам відмінити попереднє провадження проти компаній "Eurofighter" та "Airbus". Це було б зловживанням службовим становищем. Йозеф Мозер став Пілнацеком генеральним секретарем у його Міністерстві юстиції в 2017 році. Зараз ÖVP несе відповідальність не тільки за сумнівну покупку Eurofighter, але і за втручання у всі провадження Eurofighter, включаючи той, в якому Австрійська Республіка захищається від шахрайства з боку озброєної компанії.
Щоб зрозуміти, про що насправді йдеться у розгляді справи "Єврофайтер", яке відношення має до них Генеральний секретар юстиції та в чому його звинувачують, потрібно коротко детально розробити.
Суперечлива покупка Eurofighter
У 2003 році Австрійська Республіка придбала перший чорно-синій літак Eurofighter. Пункт витрат: майже 2 мільярди євро. (Чому вибір цього типу літальних апаратів був і є суперечливим, коротко пояснюється тут.) Частиною угоди з EADS були так звані зустрічні угоди.
Зустрічні торгівлі є формою компенсаційних операцій, особливо для великих покупок (наприклад, товарів військового призначення). Як частина пропозиції, країна, що присуджує, вимагає від іноземного постачальника брокерської діяльності з місцевою економікою клієнта. У випадку з Eurofighter окремі проекти для австрійського розташування визначались як зустрічна транзакція. Обсяг: 4 мільярди євро.
Що робив EADS? Зрештою група розробила ціну придбання літака таким чином, що Австрійська Республіка заплатила 183 мільйони євро занадто багато за винищувачі. Це гроші, які, як вважають, "використовувались як юридичні, але також і для кримінальних витрат на протидію бізнесу".
Колишній віце-канцлер Рейнгольд Міттерленер підсумовує закупівлю Eurofighter:
«Я переконаний, що не все пройшло чисто, коли я купив перехоплювач. Сам факт, що до прийняття рішення про тип значні люди протягом тижня змінили свою думку, яку раніше жорстко відстоювали місяцями, привів мене до висновку, що не все могло бути правильно ".
Міттерленер (на той час ще президент WKÖ) назвав зустрічні угоди "магією вуду".
EADS не може забезпечити, але Австрія тримається
Коли уряд Шюсселя вибрав Єврофайтери в 2003 році, також були підписані угоди про обладнання та послуги. Вони передбачають, що всі машини будуть поставлятися в період з листопада 2004 року по червень 2007 року. Однак EADS не змогла дотримуватися цього графіку - але Група навмисно передала Республіці протилежне.
EADS має фінансові проблеми. Лише в 2004 році між країнами, які беруть участь у EADS (Німеччина, Іспанія, Італія та Великобританія), було досягнуто домовленості про виробничі етапи Eurofighter. Одного разу узгоджена доставка Eurofighter у більш сучасному Tranche 2 була неможливою. Це затягується на кілька років. Але EADS тримає республіку до кінця.
Також ця давня дезінформація зрештою зробила можливість виходу з контракту.
За повідомленням "Робочої групи": Республіка подала позов проти групи "Єврофайтер"
У 2012 році тодішній міністр оборони Норберт Дарабос (SPÖ) розгорнув "оперативну групу" Eurofighter.
Звіт був представлений цільовій групі в лютому 2017 року. На підставі цього Міністерство оборони - під керівництвом Ганса Петра Доскозіла (SPÖ) - має таке
Подання фактів до Віденської прокуратури. Ствердження: шахрайські дії "Airbus" та EADS. Орієнтовна шкода республіці склала від 183 мільйонів до 1,1 мільярда євро.
Згодом прокуратура у Відні відкрила провадження проти двох груп за підозрою у серйозному шахрайстві. Австрійська Республіка у особі Фінансової прокуратури приєдналася до цього кримінального процесу як приватна сторона.
Вольфганг Пешхорн, президент Фінансової прокуратури, сказав у слідчому комітеті:
«Звичайно, були дослідження (...), і оцінка результатів цих досліджень була явно такою, що когось обдурили» (Вольфганг Пешхорн, президент Фінансової прокуратури, 6 вересня 2018 р.)
Прокурори знялися, Пільначек втрутився
У березні 2019 року Вольфганг Пешхорн заявив, що на столі є достатньо доказів і що "Causa Eurofighter" може висадитися в суді протягом року.
Але Пешхорн також критикував: судова система працює надто повільно для нього.
Невдовзі після показань Пешхорна в слідчому комітеті головного прокурора зняли зі справи - за підозрою у зловживанні службовим становищем. Натомість справу передали адвокату з питань корупції та бізнесу (WKStA).
У квітні 2019 року Крістіан Пілнацек дав вказівку прокурору зробити "розріз" на засіданні.
“Я закрию око, і ми зупинимо справи. (...) Сідайте і реєструйте, але ви могли б це зробити три роки тому. Слово "вбитий", очевидно, стосується частин розслідування і повинно означати "зупинити". "(Крістіан Пільначек, генеральний секретар Юзіца згідно з" Додатком ")
Представники WKStA, які були присутні на засіданні, насправді очікували отримати більше підтримки для розгляду справи. Натомість голова судді Пілначек натякнув, що справа буде розгромлена. Порівняно з "ZIB 1" 16 травня 2019 року, Пілнацек сказав, що "зупиняти будь-які речі" означало б строк позовної давності.
Результат: WKStA подав скаргу - безпосередньо до Міністра юстиції.
Йозеф Мозер (ÖVP) стоїть за Пільнацеком
Для опозиційних партій у Національній раді Пільначек більше не є прийнятним з огляду на звіти його парламентської групи. Прес-секретар судової влади SPÖ Ханнес Яролім "більше не довіряє Пільнацеку", його колега по партії Рудольф Плесль оголосив, що хоче запросити як Пільнацека, так і Мозера до складу слідчого комітету "Єврофайтер".
ÖVP Міністр юстиції Мозер стоїть за Пільнацеком - він виключає призупинення.