Смертельний гріх при буксируванні автомобілів з каталізаторами ()

Кількість нових реєстрацій у Східній Німеччині у 1991 р. Становило понад півмільйона автомобілів, майже всі з яких мають каталізатор як бензин. Тому можна припустити, що все більше і більше автомобілів у нових федеральних штатах також оснащуються Kat. Це, серед іншого, вимагає. також зміна зимових труднощів на старті. У минулому, часто спостерігається буксирування повинно залишитися в минулому з цими транспортними засобами. Це може зруйнувати каталізатор. Тому перемичний кабель сьогодні належить до кожного багажника. Це означає, що перша допомога може бути надана швидко, якщо акумулятор закінчиться. Слід використовувати лише належним чином перевірені кабелі. Ви маєте відповідне зауваження на гумовій частині клем (тестовий знак VDE або печатка затвердження GS).

смертельний

При подачі електроенергії слід дотримуватися наступних правил: Двигун розподільника енергії повинен працювати. І зі збільшенням

Швидкість - приблизно 2500 обертів - одного холостого газу недостатньо. Спочатку з’єднайте позитивні полюси. Потім приєднайте мінусовий кабель спочатку до розрядженого акумулятора, а потім до допоміжного акумулятора. Цей порядок важливий, щоб уникнути іскор поблизу розрядженого акумулятора. Це тому, що там могли утворитися вибухонебезпечні гази.

Якщо вприскування енергії допомогло, і двигун приймача знову працює, зніміть клеми в зворотному порядку. Власники каталітичного нейтралізатора ніколи не повинні намагатися запустити двигун, довго "організовуючись", коли вони отримують допомогу зі швидким запуском. На думку експертної організації "Декра", інакше існує небезпека того, що незгоріле паливо спалахне у вихлопі та знищить каталітичний нейтралізатор, як якщо б його буксирували.

До речі: якщо вас спіймають з неповноцінною Kat, ваша машина втратить дозвіл на низькі викиди, і ви заплатите податки.

Ця стаття важлива! Збережіть цю журналістику!

Спеціальні часи вимагають спеціальних заходів: Через коронарну кризу та наслідки в основному паралізованого суспільного життя ми вирішили зробити весь вміст нашого веб-сайту безкоштовно доступним для всіх протягом обмеженого часу. Тим не менше, нам потрібні фінансові ресурси, щоб продовжувати звітувати для вас.

Допоможіть нам зробити нашу журналістику можливою і в майбутньому! Підтримайте зараз лише кількома клацаннями миші!