SNCF, поїзд занадто широкий
Цанга:
"Чи знаєте ви, що для SNCF у вас є активи на двох пенсіонерів. Але хто тоді виплачує різницю? Чи можете ви сказати мені?"
Згідно з даними COR, у РНПЗ СНР було 182 000 пенсіонерів для 157 000 активних вкладників у цю схему. .
Я наводжу вам їх цифри, щоб знати, що це орган забезпечує аналіз послідовних урядів для керівництва їх рішеннями .
Повідомлення завершено 23.05.2014 23:37:01 його автором.
Повідомлення завершено 23.05.2014 19:35:37 його автором.
"ні, ви не платите пенсіонерам SNCF, які, пам'ятаємо, вносять більше, ніж загальна схема, щоб покрити різницю в датах виїзду"
Ви робите щось подібне у приватній компанії, вас звільняють на місці і без обговорення. Є вся різниця.
Повідомлення завершено 22.05.2014 18:09:16 його автором.
Відповідальна особа ніколи не буде хвилюватися, якщо вона є, вона більше не на цій посаді.
______________________________________________________________________________________________
так, за винятком того, що в будь-якому випадку ми заповнюємо їх дефіцит
то навіщо задавати питання ?
ми вже фінансуємо пенсії sncf, які виїжджають раніше на труднощі
навіть був нещодавній звіт, який пояснював, що деякі машиністи згодом користуються можливістю працювати в приватному секторі машиністами поїздів, і що ця компанія є приватною дочірньою компанією snf.
так що, нарешті, ми вже все це обгортаємо гарним маркетингом, навіщо зупинятися ?
Ви робите подібну фігню в приватній компанії, вас звільняють на місці і без обговорення.
Є вся різниця.
Повідомлення завершено 22.05.2014 18:09:16 його автором.
за 2 сантиметри ми витрачаємо 50 мільйонів євро
чи є щось, що шокує вас? у вас є легкі гроші чи що ?
і 50 мільйонів, розділених на 1300 доків, скільки коштує пристань? 38 461 євро за док
але крапля води! особливо коли ви платите квиток SNCF за поточною ціною.
є ті, хто затягує паски, щоб заплатити за все це і компенсувати дефіцит та пенсії СНКФ.
тому що ви заплатите 2 сантиметри, які роблять різницю, і ви побачите це на своїй податковій виписці !
але, схоже, деякі не стежать за витратами на нашому рахунку.
Повідомлення завершено 22.05.2014 17:58:01 його автором.
Я дозволю вам розрахувати вартість сантиметра дока.
але 2 сантиметри - це те, що зробить все різне, так, чи не так ?
Повідомлення завершено 22.05.2014 18:06:14 його автором.
Ні, ми перетворюємо модернізацію на бал для задоволення політичних потреб.
Звичайно, все це вимірює вплив цього обману. (ЗМІ)
ось і все, ми перетворюємо пельмені в модернізацію ?
занадто сильний маркетинг ?
але не обдурити
і чому б не говорити про це раніше, з 2012 року ?
вони мали намір здійснити модернізацію для регіонів .
Тривалість життя набору поїздів
Період амортизації для інфраструктури ?
Ця дискусія просто смішна.
ЗМІ справді гнилі .
для оплати векселя це було не для вас, поставлене за моїкмоїку
ми можемо бачити, що ви знаєте файл
але на стороні користувача є чого боятися, коли ми також бачимо сходження з рейок минулого року
Собак відпускають.
Ніхто не задається питанням, чи відповідають наші доки все ще чинним транспортним стандартам ?
Так, деяким докам по 50 років ?
за 50 років нічого не змінилося, особливо не транспорт і SNCF .
Питання в тому, чому поїзд ширший ?
Так само, як це робиться для міського транспорту !
Плоска підлога, для людей з обмеженими можливостями, коляска, велосипед плюс прогулянки, щоб сісти у вагони.
Але пишне, ми повинні розмістити моїх друзів.
Поводження з цією справою є сумним (гідне лікування в Україні)
тому що ти думаєш, що не збираєшся нічого платити ?
групи великих наївців !
тому що це не буде безкоштовно, тому витрати будуть хорошими або на RFF, або на SNCF
і ви думаєте, що це не відображатиметься у звіті про доходи? Ах так ?
а звідки беруться рецепти? Тож фінансування береться звідки ?
але дізнайтеся трохи, це проект, який датується 5 роками, вони побачили його лише через кілька років, і лише в 2012 році.
Саме RFF передав дані до SNCF. Логічно, оскільки мережа є їхньою. Але це свідчить про знання RFF своєї мережі. Особисто це не додає мені впевненості та залишає на увазі багато інших питань.
Інтервал здається не скрізь однаковим. з часом спостерігалися зміни.
Але вихід на пенсію проводиться раніше вдома, тож старших, здається, більше немає там, щоб дати правильну інформацію.
словом, атмосфера в конструкторському бюро, мабуть, була поганою з 2012 року. Але там ніхто про це не говорить. Що стало з командою проекту з 2012 року .
Мені цікаво знати, чи вони також знаходяться в іншій папці, просто щоб знати.
Повідомлення завершено 22.05.2014 11:27:45 його автором.