Споживання d; масло - Автопрактика - Коли це необхідно; турбуюся; тер
Синій дим, коричневі плями під машиною, почорнілі свічки запалювання, ваш двигун витрачає занадто багато масла. На якому етапі необхідний ремонт ?
Нормально, що бензиновий або дизельний двигун споживає трохи масла між змінами масла, але це споживання іноді може бути надмірним. З якої кількості застосовується цей кваліфікатор? Які можуть бути причини та скільки коштують засоби ?
Під час роботи будь-який двигун спалює трохи масла. Це явище рідко буває значним для більшості двигунів до 120 000 - 150 000 км, а інші споживають дуже мало. Але двигуни, в основному дизельні, використовують масло на початку свого життя. Явище, яке поступово зникає (іноді лише через 10 000 - 15 000 км) після того, як сегменти, поршні та клапани «зайняли своє місце».
Тип їзди та пройдений маршрут також є важливими факторами, що впливають на витрату масла, не кажучи вже про зовнішню температуру. Автомобіль, який рухається з помірною швидкістю по шосе, споживатиме менше нафти, ніж інша спортивна їзда по гірських дорогах. Більшість виробників опублікували цифри споживання масла для своїх двигунів. Вони повинні враховувати всі типи їзди та дорожні профілі, вони представляють стандарт, за яким виробники ховаються у разі виникнення проблем (див. Рамку).
Нормальна або аномальна ?
Деякі виробники вважають витратою масла 1 літр на 1000 км нормальним явищем для вбитих двигунів. Різниця між максі та міні на масляному щупі більшості автомобілів відповідає півлітра, це все одно, що сказати, що нормально, коли доводиться відкривати капот свого автомобіля один-два рази, щоб долити рівень. -Приємно. У той же час, перегляди деяких моделей були віддалені кожні 15 000, 20 000 або навіть 30000 км. Більше одного двигуна, "голодного" до нафти, швидше за все, не витримає таких інтервалів. Усвідомлюючи цей парадокс, більшість виробників тепер включають у свої нові моделі аналоговий манометр або буквено-цифровий індикатор на приладовій панелі для інформування водія.
Яке масло додати ?
Олія хорошої якості, щоб не погіршити знос. Вибір більш в'язкого масла (таким чином, можна замінити 10W50 на 15W50 або 20W50) є рішенням, якщо виробник не рекомендує інше. Замінюйте фільтр при кожній заміні масла.
Не забудьте пройти рівень
Будь-який механізм, в якому не вистачає нафти, приречений збільшитися вдесятеро або навіть швидким поломкою. Тому необхідно добре долити до досягнення мінімального рівня, оскільки масляний насос може підніматися в поворотах або на крутих схилах, позбавляючи двигун змащення (підвищений знос). Попередження: ніколи не перевищуйте максимальний рівень (ризик витоку через пошкодження прокладок двигуна через надлишковий тиск). Так само ніколи не нехтуйте зміною масла під приводом того, що часто додається нове масло. Це відразу погіршується старою мастилом.
Випереджайте рекомендації !
Інтервали заміни масла, перераховані в посібнику з технічного обслуговування автомобіля, дуже оптимістичні. Ми радимо завжди просувати ці рекомендації у випадку використання містом або на основі коротких курсів, що сприяють окисленню олії. Автомобілісту, який мало їздить, ймовірно, знадобиться два роки, щоб подолати пробіг, який розділяє в принципі дві заміни масла. У всіх випадках рекомендується щорічна заміна масла. Ці додаткові витрати жодним чином не порівнянні з вартістю двигуна, сегментація якого повинна бути перероблена.
Криміналізувати конструктор
Необхідно звернутися до незалежного експерта та відпрацювати складний метод, відомий як "зважування". Після зважування масла, необхідного для досягнення максимального рівня, водій проїжджає 100 км, потім замінює та зважує масло. Потім він повертається в кожух, можливо, доповнюючи рівень, щоб повернути його до максимального. Залишок зважують, а потім проводять 100 нових кілометрів перед новою заміною масла та зважуванням. Середнє значення двох вимірювань дозволяє, знаючи щільність масла, перевести вагу спожитої олії в літри. Щоб не залишалося сумнівів щодо споживання транспортного засобу, фахівець може попросити, щоб масляний фільтр, зливна пробка та заливна пробка, а також щуп були запечатані між кожним виміром. Якщо споживання виявиться значно вищим, ніж "призначене" виробником, автомобіліст може відвернутися від торгової марки і вимагати механічного втручання для усунення проблеми або навіть заміни несправного двигуна.