Споживання калорій - архів різних значень - байкборд

Залиште архів та покажіть цю сторінку у стандартному дизайні: Споживання калорій - різні значення

Сьогодні я знайшов такий комп’ютер: http://www.rennradtraining.de/kreuzotter/deutsch/speed.htm

Лейтенант Я споживаю приблизно 1830 ккал на сьогоднішній маршрут, коли їду RR. Я їздив на своєму Garmin Forerunner 305, включаючи вимірювання пульсу, і це говорить мені, що я спожив понад 3200 ккал.

Ну, це зовсім різні значення. кому тепер можна повірити?

Моїй особі:
самець, 36 Дж, 176 см, 109,9 кг

Ось оцінка Garmin сьогоднішнього раунду: http://connect.garmin.com/page/activity/activity.faces?activityId=191231035

Я справді не знаю, яка інформація є правильною. Відхилення вже очевидні, але не приблизно 1400 ккал.

1800 настане

На літр споживаного кисню можна спалити близько 5 калорій. Якщо ви знаєте свою здатність до засвоєння кисню та відповідний імпульс, ви можете дуже точно оцінити, наскільки високим є ваше поточне споживання калорій. Фактичне споживання калорій на годину тому також є мірилом для продуктивності. Чим вище, тим швидше ви можете пройти. Найшвидший автомобіль, затверджений на дорогу, Bugatti Veyron, потребує 100 літрів за 15 хвилин з максимальною швидкістю 431 км/год, що, звичайно, можна лише теоретично підтримувати протягом такого часу. Найкращі професіонали з масою тіла 70 кг здатні спалити 1700 калорій за годину в ході хронометражу, але потім також їздити 50 км/год.

добре, тоді я розрахую приблизно з 1800 ккал. - дякую за ваш внесок! Але там ви можете побачити, з якою кількістю різних цінностей ви стикаєтесь, якщо придивитися уважніше.

lg
Християнський
: підморгування:

Ого. Я в захваті:
Я залишив свій останній вихід через комп’ютер. 2540 ккал вийшов, мій полярник викинув 2610 ккал, тому вони вдвох дуже згідні. стор

але серйозно. для плит розрахунок споживання енергії є досить вторинним і служить лише для "підвищення мотивації": wink:
оскільки ця цінність, мабуть, для вас настільки важлива, і я прочитав із ваших публікацій, що ви хочете зменшити свою вагу. ->
(ця історія споживання енергії насправді набагато складніша, але .) спрощена, я б порадив вам наступне:

їжте менше і їдьте повільніше (настільки повільно, щоб пульс залишався нижче 150)!

У нижній частині пульсу ваші запаси жиру відбираються краще, ніж при більш високій пульсі ->
тобто ви не просто спорожняєте м’язи. Спорожнення м’язів з високим пульсом зазвичай призводить до того, що згодом, коли ви ненажерливі, ви витрачаєте більше калорій, ніж ви споживали під час тренування: wink:

У першій реакції ривка коліна я міг би думати як Malcom, але споживання енергії організмом не слід недооцінювати. За 2 години хороших навантажень щось горить. Можливо, не 3200 ккал, але приблизно від 2000 до 2200 ккал.

Для того, щоб генерувати вати, тіло має щось спалити, і чим більше маси потрібно рухати, тим більше воно перетворюється в метаболізмі. Навченому 60-кілограмовому професійному велосипедисту навряд чи знадобиться більше 300 або 400 ккал на маршрут і час, і це, мабуть, було б для нього смердючим під час їзди на велосипеді, з 110 кг це виглядає зовсім інакше. Якби професійний велосипедист мав носити рюкзак із 50 кг багажу, він, мабуть, залишив би на своєму шляху велику кількість калорій, навіть якби м’язи та система кровообігу могли краще справляти зусилля, а споживання калорій менше на тій же відстані.

Де знаходиться область спалювання жиру або від того, коли тіло спалює жир, залежить від фізичної будови та поточного рівня тренувань. Спочатку в організмі спалюється легкодоступний цукор, а лише пізніше використовуються ділянки для перетворення жирів в енергію. Але тоді вам все одно потрібен каталізатор. Коли момент спалювання жиру дійсно починається, це дуже індивідуально, і інформація kCal насправді дуже мало допомагає.
Як вже писалося, тривалі подорожі зі швидкістю, з якою ви все ще можете розмовляти. Тоді зниження ваги також спрацює.

На даний момент вага все одно досить швидко падає, оскільки, звичайно, існує і оптимізація харчування. І я, як правило, з високим пульсом, у поїздках я ніколи не задихався, хоча пульс досить високий. він просто швидко вистрілює, без того, щоб мене зафіксували і задурили.

Оскільки в перші поїздки у мене були проблеми з болем у коліні, я зараз починаю крутити педалі вище. Звичайно, я це помічаю по пульсу, бо я ще не звик до високочастотного педалювання. Для цього я вчора без болю вийшов з велосипеда, а пізніше того дня у мене не було болю в колінах.

Розумієте, я все ще досить свіжий на велосипеді, і процеси регулювання йдуть повним ходом - і з точки зору пульсу, і витривалості, і м’язів, і сухожиль, і зв’язок, і ваги. Я теж не хочу складати з цього науковий трактат, але приблизне значення орієнтиру для ккал мені підходить. Звідси моя плутанина з набагато іншою інформацією.;-)

Зараз я втрачаю близько 1,5 кг на тиждень, тож не надто швидко, але таким чином, що я задоволений.: sm:

Остерігайтеся втрати надмірної ваги за короткі періоди часу. Тіло швидко споживає (не тільки) жир, а й м’язи, щоб забезпечити необхідну витратну енергію. Спортивна діяльність дуже добре допомагає тілу сказати, що м’язи все ще потрібні, але організму простіше перетворити м’язи в енергію, ніж жирова тканина.

Отже, все з невеликою мірою і метою;) і працювати в довгостроковій перспективі. На початку це швидше, тому що з організму виходить багато води, і тут теж потрібно бути трохи обережним, ключове слово: нирки. Приємного шансу та подальшого успіху.

Де знаходиться область спалювання жиру або коли тіло спалює жир.
Тіло завжди спалює жир, найбільше у стані спокою у відсотках до загального опіку.

Чим вища інтенсивність, тим більше відсоток спалювання жиру переходить у недолік спалювання вуглеводів, але спалювання жиру зростає в абсолютних цифрах.

Як правильно зауважив AFX, надмірно інтенсивні тренування викликають тягу до їжі, оскільки запаси вуглеводів повністю вичерпуються і вимагають поповнення, а це означає, що протягом дня ви часто з'їдаєте більше калорій, ніж спалили вранці.

60 км, відносно рівна, їхав за добрі 2 години, майже не споживав більше 1000 ккал, як правило, ще менше. 3200 ккал - насправді абсолютно смішно, 1800 ккал - все-таки утопічно.
З середньою швидкістю менше 30 км/год це скоріше рулон, а не часовий тест.
Середнє значення в 28 км/год є пристойним тягарем для тих, хто пропонує вітру із 110 кг відповідної поверхні атаки, що також видно із середнього пульсу 167. Не може бути й мови про катання, тому "споживання 1000 калорій або менше" за дві години є абсолютно утопічним і навіть неможливим у часовій пробній позиції.