Стаття в блозі - Сторінка 29
Підсумковий звіт KSStory # 14
Зонд Jool Voyager досягає цільової системи приблизно через 4 роки.
Чому Джоол є центром місячної системи,
залишається загадкою для вчених про Кербін.
Зрештою, у Джоола така ж тяга, як у Тайло чи Лейта: 0,8 г.
Готується аерогальмування.
Періапсис регулюється на відповідну висоту, сонячні панелі втягуються.
Сподіваємось, сума оцінена правильно.
Через трохи по-іншому нахилену орбіту вона ідеальна,
завершити проект дослідженням Bop.
Власне, я планував здійснити орбітальні відвідини якомога більшої кількості супутників,
але наукових балів накопичилося більш ніж достатньо завдяки місії Дуна.
(Я перестав рахувати понад 7000 балів.)
Подбайте про сонячні батареї!
Зонд має землі!
Після передачі даних зонд стоїть на стабільній орбіті навколо Бопа.
Це воно. Оригінальний
Повернення із сонячним видом на KSStory # 13
Duna Mission One все ще знаходиться на орбіті.
. але в якийсь момент настав потрібний час. Довгоочікувана подорож додому до Кербіна може нарешті розпочатися.
Як тільки буде досягнутий міжпланетний простір, другий зонд "Вояджер" буде відправлений на сонце, як і планувалося.
Ще раз мене зачаровує властивість іонного рушія.
Перспективи сонячні ^^ - якщо не сказати, навіть сліпучі. 8-й)
Періапсис маніпулював якомога ближче над поверхнею сонця.
Захоплююче видовище, коли зонд проходить майже 100 кілометрів (!) В секунду
плитки за обрієм.: rolleyes:
З проходженням периапсису орбіта навколо Сонця ще більше зменшується,
так що сила тяжіння Мохо більше не може впливати на орбіту.
Ах, яке знайоме видовище. Солодкий Кербін, милий дім.
Вільне падіння через міжпланетний простір тепер закінчується на орбіті рідної планети.
Перш ніж я дістав пілотну капсулу
Перед тим, як їхати додому. KSStory # 12
. ще кілька поїздок з космічним велосипедом. ^^
Всього я поїхав у три велосипедні поїздки.
Перший раз, коли я приземлився на Айку, я забув поставити прапор.: facepalm:
Тож довелося їхати туди знову.: D
Потім я отримав деяку науку з супутника, оскільки її не можна було транслювати без повної втрати.
Всі три поїздки мали одне спільне:
Кожного разу я повертався із абсолютно порожнім баком. (не залишилося 5 літрів)
Квазі на останньому MonoProp на пару.
Не возившись тут з деякими враженнями:
Отже, ведеться підготовка до дороги додому.
Станція піт-стоп залишається на орбіті до Дуни разом із космічним велосипедом.
Можливо, я відправлюсь у кілька поїздок за допомогою пульта дистанційного керування - але їх мені поки що досить.
Ще раз починається очікування потрібного часу.
Відлік для двигунів увімкнено.
Друга посадка KSStory # 11
Знову на орбіті та заправити. (Станція Pit Stop відповідає своїй назві) ^^
Інвентаризація пального - це порядок денний.
Таке нещастя, як проект Мун/Мінмус, ніколи більше не повинно трапитися зі мною.
Однак це виглядає просто чудово.
Я дуже хочу здійснити посадку в одному з двох заморожених полярних регіонів.
Мій вибір падає на великий кратер на північній межі між "льодом і піском".
Цього разу підхід до посадки потрібно планувати дещо ретельніше.
Там кратер. З сонцем на задньому плані - видовище виглядає чудово, так?
Коли розгортаються парашути, мені спадає думка, яка мала б спасти мені трохи раніше:
Що, якби я спрацював це занадто рано/або занадто пізно?
Посадка на (імовірно дуже крутий) край кратера, швидше за все, буде фатальною.
Ймовірно, у нього було більше удачі, ніж розуму - спускальник спустився в рівну підлогу кратера.
Ах, мені тут якось подобається панорама.
Duna Safari KSStory # 10
Було ясно, що я ще раз подивлюсь на ці плаваючі скелі.
Якщо це наземна експедиція, то вона повинна бути з бажанням дослідити.
Ви можете легко пройти під ним.
Поки небо не падає на вашу голову.;)
У будь-якому випадку, ровер все-таки слід ретельно протестувати.
Гірський тур якраз підходить для.
Не обманюйте себе оптикою - хоча 4000 тут не є найвищою місцевістю,
вона сильно падає.
Який погляд!
І один із таких знову.
Цього разу справді високо.: rolleyes:
Після понад 200 кілометрів я справді щасливий,
повернутися до десанту знову.
Дуна - десант. KSStory # 9
. і початок наземної експедиції.
Журнал місій №3
Нарешті прийшов час, ініціюється висадка на Дуну.
Дивно.
З роверами я злякався, що парашутів недостатньо.
З іншого боку, посадковий апарат вимощений парашутами, і цього повинно бути достатньо.
Як перевернутий світ - тут з усіх місць я помилявся.
Швидкість падіння занадто висока, незважаючи на безліч парашутів, і двигуни повинні допомогти.
На щастя, не велика проблема.
О дивіться, це працює!
На підході я переконався, що місце посадки знаходиться не надто далеко від ровера.
Зараз транспортний засіб транспортується до місця посадки за допомогою дистанційного управління.
На моє * кашель * навички водіння * кашель *
Звичайно, цього не можна обійтися без різних, мимовільних "трюкових дій".
Звичайно, місце посадки повинно бути урочисто відкрите прапором.
Зараз сафарі "Дуна" ніщо не заважає.
Очевидно, Сідо дуже схвильований випробувати ровер.: D
Гольф Moho
Після того, як я підняв свій прапор на кожному небесному тілі в КСП (крім сонця та Джула) і дослідив усі писанки, потрібен був новий виклик. Оскільки астероїди прибули з пакетом NASA в 0.23.5, я не піклувався про них. То що ви робите з таким валуном у космосі - цілком чітко - діркою вгору. І що для цього може бути краще, ніж величезний воронковий кратер, який розташований на Північному полюсі Мохосу? Так було вирішено. Перш за все, мені довелося зупинити астероїд від удару по Кербіну і вивести його на розумну орбіту Кербіна.
Тож я розпочав свій перший маленький корабель астероїдів.
Однак, щоб отримати частину до Moho, вам потрібні більші гармати. Я спробував кілька речей. Я хотів би повісити його за своїм кораблем, але він занадто хитався. Тож врешті-решт я відбудував свій великий космічний корабель «Єва-Ландер» і переніс з ним астероїд - важко