STB Усі транспортні засоби безпечні та не загрожують життю пасажирів
Ваш браузер не підтримує відео HTML5.
«Автобуси та депо отримують запасні частини, а періодичні технічні огляди та огляди проводяться відповідно до законодавчих положень. STB SA залишає за собою право повідомляти компетентні установи у зв'язку з поширенням певними особами неправдивої інформації, спрямованої на створення стану незахищеності серед населення та службовців ", - заявляє транспортна компанія після появи інформації у публічному просторі Співробітники СТБ, що транспортні засоби на маршруті будуть небезпечними та загрожують життю пасажирів.
Представники бухарестської транспортної компанії кажуть, що аварії, подібні до тієї, що сталася в неділю, коли внаслідок пожежі спалахнула тролейбусна дорога, трапляються вкрай рідко і можуть трапитися з технічних причин у будь-якому виді транспорту, включаючи автомобілі.
"Групи економічних та політичних інтересів"
"СТБ запевняє, що стюардеси навчені діяти оперативно в таких ситуаціях, щоб життя пасажирів не загрожувала. Однак зараз STB SA детально розслідує причини, що призвели до виникнення такої події на маршруті, беручи до уваги всі можливі причини, а не лише технічні. Доказом того, що людський фактор може спричинити подібні інциденти, є дезінформаційна кампанія, що провокується економічними та політичними групами інтересів та проводиться так званими профспілковими лідерами з розширенням парку STB SA після придбання автобусів "Отокар" ", - також заявляють вони.
Крім того, відразу після прибуття в країну цих нових автобусів, що мають норму забруднення Євро-VI, "ряд працівників, наближених до групи так званих профспілкових членів меншин (насправді, політично відрегульовані особи) повідомили про помилкові проблеми дорожнього руху".
Зараз автобуси "Отокар" виявилися надійними, і жоден водій, близький до так званих профспілкових лідерів, не повідомляє про помилкові проблеми, як у той період, коли їх публічно викривали, показує СТБ.
"Особи, які передали цю помилкову інформацію в громадському середовищі, не є першим порушенням; вони підлягають дисциплінарному розслідуванню за розповсюдження неправдивої інформації в громадському середовищі та підлягають санкціям, згідно з Внутрішніми правилами STB SA, за наведення серед пасажирів та працівників необгрунтований стан незахищеності ", - підкреслюється в комюніке.
Небезпека пожежі на трамваях та тролейбусах
Незалежний депутат Нікушор Дан, кандидат у столичну ратушу, підтриманий USR та PNL, уточнив у понеділок на прес-конференції, що профспілкові представники бухарестської транспортної компанії звернули увагу на небезпеку пожежі на трамваях та тролейбусах, але мерія Бухареста не зробив нічого, щоб запобігти цій небезпеці.
"Вчора в центрі міста загорівся комунальний автобус, тиждень тому трамвай зійшов з рейок, і це не перший трамвай, який зійшов з рейок у Бухаресті. Всі ці речі - результат десятиліть імпровізацій у транспортній компанії Бухареста, речі, про які профспілки говорили роками. Три роки тому профспілка СТБ звернула увагу на те, що в трамваях і тролейбусах існує небезпека пожежі, і столична адміністрація з цим не зробила ", - сказав Нікушор Дан.
Він додав, що немає професійного технічного обслуговування транспортних засобів Бухарестської транспортної компанії, як це повинно бути зроблено.
У неділю, 7 червня 2020 року, близько 11:00, водій тролейбуса з лінії 86 виявив пожежу під час поїздки по бульвару Ласкара Катаргі на шляху до Гара-де-Норд.
В транспортному засобі перебував лише один пасажир та водій тролейбуса, причому жоден з них не постраждав.
Пожежа швидко поширилася після евакуації пасажира, і лише після втручання пожежних її вдалося ліквідувати, так що, незабаром, близько 12:00, тролейбус було відтягнуто та вивезено в депо для технічних перевірок.
У неділю генеральний директор Societatea de Transport Bucureşti SA (STB) Александру-Хазем Кансу наказав провести повторну повірку електроустановок усіх тролейбусів у парку компанії та створити комісію з технічних розслідувань для встановлення причин пожежі.