Сторінка подорожі Франка Шпацьє - цикловий тур Варшава - Східна Польща - Білорусь - Мінськ, пункт
Службова навігація
Головна навігація
Велосипедна екскурсія з Варшави до Мінська, розділ 2: Варшава - Підляське
По дорозі на схід від Мазовії (Mazowsze)
Варшава - Тлущ - Вегров - десь поблизу Соклова-Підляського
Нам не хочеться мучити свій шлях через варшавський транспорт та небезпечні магістралі. Тож ми виходимо на залізничній станції Варшава Віленська у приміський поїзд, і давайте за невеликі гроші повеземо нас до Тлуща. Тлущ це маленьке містечко у районі Варшави із залізничним вокзалом, який є занадто великим. Ми спантеличені цією назвою, що перекладається як "жир". Хоча, здається, люди не страждають ожирінням, але, можливо, тут колись була фабрика жиру. Ми їдемо на велосипеді по малих містах та лісах Мазовії. Загалом, територія рівнинна і не дуже захоплююча.
Тут, на схід від Варшави, ми знаходимось серед бідної східної частини Польщі. Те саме стосується самої столиці, але на модерністському острові процвітання ви нічого не помічаєте. Завішин, Ровіска, Кеті або Ячев - назви сіл на шляху до наступного містечка, яке називається Веґров.
Wegrow має щонайменше 12800 жителів, і на перший погляд здається не дуже привабливим. Коли сутінки повільно наступають, сірі житлові будинки виглядають особливо похмуро і заборонено. Тим більше наше здивування, коли ми знаходимо центральну ринкову площу з її прекрасною церквою. Також є піцерія, де ми насолоджуємось заслуженою вечерею.
Якось у Веґроу у вас дивні стосунки з велосипедистами. Приємно, що є багато розмічених велосипедних доріжок. Але, мабуть, не для того, щоб зробити їм послугу, а навпаки, щоб утримати їх від дороги. У будь-якому випадку, знак "Заборона на їзду на велосипеді" використовується майже інфляційно.
Ми їдемо по магістральній дорозі 52 до Соклова-Підляського, де сподіваємось знайти готель чи щось подібне. На щастя, рух транспорту є керованим, так що останні 20 кілометрів цього етапу швидко проїхали.
Темніє. Соклов Підляське це ще одне маленьке містечко на сході Мазовії. Тут також є вражаюча церква і щось на зразок центру міста. Там є ряд магазинів та ресторанів, але жодного готелю немає.
Ми просимо кількох молодих людей, які можуть допомогти нам англійською. Але описаного готелю вже не існує. Немає жодного з небагатьох приміщень, які зазначаються на центральній інформаційній дошці. На ресторані висить табличка з написом “Nocelegi” (ночівля). Всередині пухкого господаря, який подає пухкий ковбасний суп ще кільком повним людям. Ймовірно, він не хоче, щоб ми були у своїй хатині і відсилає нас геть. Тож у нас немає вибору: у дикий табір!
Кемпінг у дикій природі для нас не становить жодних проблем, зрештою, у нас все обладнання для намету з собою. Тільки логістика трохи незручна, тому що нам все одно доводиться купувати їжу та напої та тягнути їх за собою. Тоді важливо знайти відповідне місце. У кількох кілометрах від негостинного міста ми знаходимо невеликий ліс, в який ми непомітно зникаємо. Ми штовхаємо велосипеди на кілька сотень метрів і ставимо намет в останньому світлі сутінків. Потім ще пиво і вино, печиво, чіпси - засинаємо.
Дикий табір за Соклове-Підляським
Вид на річку Буг
Соклов-Підляське - Дрогицин - Семятиче - Гайнівка
Теплі сонячні промені пробиваються крізь крони дерев до нашого намету. Ми прекрасно спали, і в ретроспективі навіть трохи вдячні пухлому господареві з минулої ночі за його незнання. Зрештою, ми заощадили кілька злотих, а також змогли насолодитися чудовим лісовим повітрям, спавши вночі.
Ми швидко все демонтуємо, складаємо речі на велосипедах і вирушаємо в дорогу. Це прекрасний день. Сонце світить з неба, як завтра немає. Середина літа на сході Польщі.
Як і вчора ввечері, ми все ще в дорозі 52 через відсутність альтернатив. Але мало руху, який заважає або загрожує нам під час їзди на велосипеді. Навіть нечисленні водії вантажівок обганяють нас побожно та з достатньою відстанню. За кілька кілометрів до Дрогицина ми перетинаємо Помилка а отже кордон із воєводством Підляське (Підляське).
Як і в багатьох інших європейських країнах, у Польщі існує поділ на схід-захід. Хоча західні частини країни працюють краще в економічному плані, схід - менш населений, структурно слабший і менш розвинений. І чим далі йдеш на схід, тим вище білоруське населення. Це видно із збільшення кількості російських православних церков.
В Семіатице давайте наповнимо животи. Ми не снідали і тому схильні перебільшувати кулінарні смаки. Замовляється одна піца розміром 50 см, але, на жаль, не виготовлена. Місто в 15 000 мешканців справляє охайне та надзвичайно приємне враження. Тривалий підйом на шосе 693 за місто менш привабливий. Сонце б’є, і наш повний шлунок теж, здається, сповільнюється.
Ми продовжуємо до Backi Blizsze, Kajanka, Zercyce та Milejczyce Клещеле, де ми робимо невелику перерву. Дорожні умови дуже приємні. З часом випадкові підйоми також зменшуються. З Клещеле ми навіть в захваті від власної велодоріжки вздовж дороги 639. Незадовго до Гайновки, останній відпочинок у місці під назвою Pasienczniki Duze перед початком пошуку житла.
Гайнівка з понад 21 000 жителів - це вже щось велике місто на крайньому сході Польщі. І навряд чи можна повірити, що польське населення тут у меншості. Ворота до національного парку чітко сформовані Білоруссю.
Тут теж непросто знайти готель. Дикі кемпінги - це не гарна ідея, оскільки місто вже оточене лісами національного парку, де кемпінг заборонено навіть суворіше, ніж у решті Польщі (у Польщі немає громадських прав). На щастя, ми знаходимо те, що шукаємо, і приходимо до останнього вільного номера в готелі, який називається Заязд Врола Ласу під.
Гайнівка має дуже цікавий вигляд. Для багатьох вулиць характерні барвисті дерев'яні будиночки, що позитивно впливає на атмосферу міста. Якось все виглядає затишно і гідно. Гарна атмосфера, яка створює нам настрій на найближчі дні в національному парку.
Діагонально навпроти готелю знаходиться супермаркет у менш атмосферній будівлі і, безумовно, часів СРСР. Ми забезпечуємо себе мінімальними мінімумами, відступаємо до вітальні та влаштовуємо себе комфортно.
Гайнівка - Біловезька
Сьогоднішній етап короткий, від Гайновки до Біловежі лише 30 кілометрів. Ми також погано справляємося з процедурами, тому що до Біловежі є лише одна дорога. І у неї є талант. Магістральна дорога 693 веде посеред первісних лісів національного парку і не так вже й мало використовується.
І оскільки Польщу вже давно мучить марення кінськими силами, люди люблять швидко нагріватися через ліс. Це не тільки створює багато шуму в заповідній зоні, але також є дуже небезпечним для тварин у лісі. Не жарт, але ми не бачили більшості диких тварин у глибині лісу, але мертвих на узбіччі дороги 693. Тут терміново потрібен суворо контрольований обмеження швидкості.
Незважаючи на короткий етап, ми тут також робимо перерву. Ми сіли на основу пам'ятника зубрам, який був встановлений на честь місцевої дикої худоби. Натовп диких диких мух складає нам компанію, але нехай наш спрей від комах Ballistol відмовляє їх від цього.
У Біловезі ми переїжджаємо до нашої кімнати, яку ми забронювали на три ночі. Ми хочемо спокійно дослідити польську частину Пущі-Біловежі, перш ніж продовжувати рухатися до Білорусі.
Біловезька розташований посеред національного парку з однойменною назвою і є дуже керованим, маючи лише 2300 жителів. Це набагато зручніше, ніж ми очікували. Зрештою, місто є чимось на зразок туристичного центру відомого національного парку. На туристичній сцені переважає масивний готель "Зубровка", який є, мабуть, найдорожчим у цьому районі. Окрім цього, є лише невеликі приватні гостьові будинки, що дуже корисно для затишного міського пейзажу.
Тут є безліч магазинів та ресторанів, а також музей національного парку та замок із замковим парком та озером. Разом з навколишніми джунглями вам не швидко набридне.
Біловезький національний парк є останнім низовим первісним лісом у Європі та був оголошений об’єктом Світової спадщини ЮНЕСКО в 1979 році. Кілька тисяч років тому Європа була покрита великими територіями такими лісами. На жаль, сьогодні все виглядає інакше завдяки експоненційному ущільненню поверхні шляхом будівництва населених пунктів та доріг. У національному парку мешкають зубри (зубри), найбільші та найважчі наземні ссавці в Європі.
Національний парк спільно підтримується країнами Польща та Білорусь, а більшість із 1500 квадратних кілометрів знаходяться по інший бік білоруського кордону. Кажуть, це настільки добре захищене, що диким тваринам навіть неможливо перейти на бік. Навіть з польської сторони лише невелику частину парку можна дослідити за визначеними стежками. Існує також сувора заповідна зона, в якій немає втручання людини в природні події.
Тому кожному відвідувачеві важливо мати карту місцевості, на якій намальовано пішохідні та велосипедні маршрути. Це можна придбати за кілька злотих у крихітному туристичному інформаційному бюро, але воно лише обмежене, оскільки деякі позначені стежки явно більше не існують.
Ідеальним засобом пересування в парку, звичайно, є велосипед. Відрізки, деякі з яких довжиною понад 30 кілометрів, просто занадто далекі, щоб пройти пішки. Як правило, грунт підходить для досить комфортного їзди на велосипеді. Трохи прикро, що більшість маршрутів не є круговими, і вам колись доведеться повертати їх назад.
Вид на суворий заповідник
Кілометри Біловежа, день 2: 34,58
Кілометри Біловежа, день 3: 62,33
Галерея Highslide: Клацніть на зображення, а потім використовуйте масштабну панель навігації!