Технічне обслуговування мого автомобіля 3 ознаки того, що ваш турбо не працює
Тепер, оснащуючи переважну більшість дизельних та бензинових двигунів, турбонаддув необхідний для гарного прискорення вашого автомобіля. Але звідки ви знаєте, коли він пошкоджений або зламаний? Ось 3 ознаки, які ніколи не дають збою.
Завантаження елемента
Елемент не підтримується
Незалежно від того, чи це ваш поточний автомобіль, чи вживаний автомобіль, який ви хочете придбати, знання того, як розпізнати та визначити симптоми пошкодженого або зламаного турбонаддуву, завжди допомагає. Нагадуємо, турбо є турбіною, що працює від вихлопних газів, і рух якої повертає ці стиснені гази у впускний отвір, щоб дати вашому двигуну завантаження. Ось 3 загальні симптоми, деякі з яких характерні для несправного турбокомпресора.
1. Шипіння і куріння
Одним з найпоширеніших симптомів несправного турбонаддуву є поява характерного шиплячого повітря, яке звучить все голосніше і голосніше і голосніше, коли ви піднімаєтесь по вежах. Ці свистки можуть супроводжуватися білим або навіть злегка синюватим димом від вихлопних газів. Якщо ці випари можуть бути також симптомами прокладки головки блоку циліндрів (ви це вже знаєте, завзятий читачу, що ви!), Той факт, що вони супроводжуються знаменитим свистом під капотом, не залишає місця для сумнівів.
Завантаження елемента
Елемент не підтримується
2. Втрата влади
Неминучий наслідок, коли у вашого турбокомпресора виникають проблеми: двигуну раптом не вистачає потужності. Ви здогадалися: двигун просто більше не працює або погано наддувається, що спричиняє погіршення прискорення та обертів навіть при натисканні правої педалі! Примітка: Чорний вихлопний дим, що з’являється разом із цією раптовою втратою потужності, є дуже поширеними симптомами пошкодженого турбонаддува. Перевірте деталь без подальшої затримки, ризикуючи пошкодити інші частини двигуна, див. Сам двигун !
3. Запах і витік масла
Нарешті, третій основний симптом несправного турбонаддуву - з боку масла. Нерідкі випадки, коли пошкоджений турбокомпресор супроводжується витоком масла через вищий тиск, ніж звичайний, через більші навантаження на двигун або навіть більший витрата масла, проте, нікуди не дітися. А саме, у разі витоку неможливо пропустити масло в місцях, де воно не повинно, що має наслідком видавати запах згорілого масла поза автомобілем, а також у салоні автомобіля при відкритті вентиляція. Будьте уважні та пильні !