Технічний контроль, перегляд термінів перевищення через утримання, які ризики?
Калліот Мануель 23 березня 2020 р. О 20:08, оновлено 3 квітня 2020 р. О 17:12
Нарешті, уряд спілкувався. Термін дії технічних оглядів легкових автомобілів буде продовжений на 3 місяці. Але за перевищення термінів перегляду? Чи ризикуєте ви втратити вигоду від гарантії? Будівельники заспокоюють.
Оновлення 04/03 о 17:12
Група PSA (Peugeot, Citroën, Opel, DS) також щойно дала офіційну відповідь:
"Клієнти повинні приїжджати нормально, якщо сервіс працює. У разі несанкціонованої поїздки для клієнта, термін дії договору буде продовжений на період обмеження, а також умови проживання (а саме: періодичні послуги можуть бути затримані до 3 місяців і 3000 км, що перевищують специфікації бренду) ".
Оновлення 04/02 о 15:15
У Mazda, для технічного обслуговування, запланованого з 1 березня по 30 травня, дозволено перевищення 3000 км.
Для всіх транспортних засобів, термін дії яких закінчується з 1 березня по 30 травня, пропонується розширена гарантія на 3 місяці, необмежений пробіг.
- Кожна претензія, пред'явлена протягом гарантійного періоду, буде врахована, навіть якщо ремонт проводиться після закінчення гарантійного періоду, після виходу з періоду обмеження. Для цього ви повинні письмово повідомити про необхідність гарантійного втручання свого уповноваженого ремонтника, навіть якщо робота буде відбуватися пізніше, щоб визначити дату виникнення інциденту протягом гарантійного періоду.
Служба підтримки також може зареєструвати ваш запит електронною поштою:
Бренд AUDI: [email protected]
Або бренди VW, SEAT, SKODA, VU: [email protected]
Щодо термінів технічного обслуговування:
- У разі перевитрати: якщо технічне обслуговування проводиться протягом 3 місяців від дати, яка була спочатку запланована, ваше технічне обслуговування буде виключно вважатися таким, що відповідає інструкціям виробника.
- У випадку перевищення кілометра: застосовується допуск на перевищення кілометра 10%. Приклад: цей допуск становить 3000 км, якщо обмеження на технічне обслуговування або максимальний пробіг між двома технічними обслуговуваннями становить 30000 км.
Оновлення від 27.03 о 12:50.
Щодо перевищення термінів перегляду (див. Другу частину статті), Renault офіційно відповів:
У виробника алмазів "буде застосовуватися допуск для термінів, не дотриманих протягом періоду обмеження. Як тільки закінчення обмеження закінчиться, замовник матиме місячний термін для технічного обслуговування свого автомобіля."
Звичайно, ці питання можуть здатися другорядними для певних надзвичайних ситуацій зі здоров’ям. Але багато автомобілістів надіслали їх назад до нас або задають питання безпосередньо брендам у соціальних мережах. Тому нам здалося корисним спробувати відповісти на них.
Що стосується технічного контролю, ситуація була жахливою. Було дозволено відкривати центри управління, але автомобілістам туди не дозволялося їхати.
Однак, побоюючись бути оштрафованим за проходження строку, під час численних і метушливих поточних перевірок (під час дозволених виїздів), деякі автомобілісти все-таки їхали, незважаючи на обмеження, до центрів. З ризиком отримати штраф за недотримання дозволених випадків виїзду! І вони прибули до центрів (кілька сотень все ще відкриті), де контролери, безпомічні перед ризиком коронавірусу, ризикували, перевіряючи потенційно забруднені машини.
Це перенесло професію, і більшість мереж технічного контролю (Dekra, Autosur, Securitest, Auto Sécurité) надіслали міністру солідарності та охорони здоров'я Олів'є Верану відкритий лист із проханням про перенесення строків на 40 днів, вказуючи на ризики, які приймає персонал центрів, та відсутність засобів захисту. Більше того, ці мережі вирішили закрити власні центри. Тільки франчайзі тримали контроль над їх відкриттям чи ні.
Терміни проведення технічного огляду або другого огляду продовжуються на 3 місяці для легкових автомобілів, на 15 днів для важких вантажних автомобілів та транспортних засобів громадського транспорту
Їхнє повідомлення було почуте. Цього вечора міністр екологічного та інклюзивного переходу Елізабет Борн та державний секретар транспорту Жан-Батіст Джебарі підписали прес-реліз.
Останнє, простіше кажучи, виходить за межі запитів центрів КТ. Він дозволяє тримісячне перевищення терміну технічного огляду приватних транспортних засобів. Це тримісячне відстрочення стосується, звичайно, і термінів зустрічних візитів.
Для важких вантажних автомобілів та транспортних засобів громадського транспорту технічний контроль також пом'якшений, але меншою мірою допуск на перевищення термінів становитиме п'ятнадцять днів.
Указ про імплементацію цього заходу буде опублікований завтра вранці у вівторок, 24 березня 2020 року, в Офіційному віснику.
І якщо я не можу своєчасно обслуговувати свою машину, я втрачаю гарантію ?
Але є й інші терміни для автомобілістів. Дійсно, щоб не втратити перевагу гарантії виробника, вони повинні дотримуватись термінів перегляду..
У звичайні часи, якщо терміни (часу або пробігу) періодичного технічного обслуговування не дотримуються, власник недавнього автомобіля може повністю втратити вигоду від контрактної гарантії виробника. І тому відмовити в його застосуванні, коли трапляється нормально покрита несправність.
З огляду на закриття та закриття майстерень або їх витребування лише для надзвичайних ситуацій або технічне обслуговування транспортних засобів медичного, поліцейського чи інтервенційного персоналу, ризик перевищення граничного терміну цих переглядів є реальним. для багатьох власників автомобілів, які все ще перебувають на гарантії.
Що з ними буде? Чи ризикують вони отримати відмову від гарантії на закінчення терміну дії? ?
Здається, ні. Фу.
Ми зв’язалися з переважною більшістю виробників, які продають машини у Франції, і якщо всі ще офіційно не відповіли, ті, хто хотіли заспокоїти.
Отже, переважає здоровий глузд. Наприклад, у Ford, "ми не бачимо, як ми могли б відмовити у застосуванні гарантії за час, перевищений під час ув'язнення, це було б незрозуміло. Це питання здорового глузду". Однак розгляд потенційних проблем буде здійснюватися в кожному конкретному випадку.
У Kia все просто. "Буде перенесення дат, еквівалентних тривалості періоду ув'язнення". Чи то для термінів капітального ремонту, чи для забезпечення. Так само повинно бути у Hyundai (який належить до тієї ж групи).
У Volvo або BMW його все одно попросять вчасно зв’язатися зі своїм дилером, щоб довести свою добросовісність.. У BMW є телефонні лінії на виклик, щоб зателефонувати або в сервісну службу (0 800 269 800), або безпосередньо в кожен дилерський центр. Volvo пропонує два посилання на своєму офіційному веб-сайті. Один вказує на перелік концесій, відкритих для надзвичайних ситуацій (з геолокацією), інший вказує на форму, щоб задати будь-яке нагальне питання до сервісної служби.
Щодо французьких брендів, ми все ще чекаємо викладу їх позиції, але всі наші співрозмовники запевнили у великій гнучкості, яку демонструють служби післяпродажного обслуговування. Те саме стосується німців чи італійців.
Тому що очевидно, що було б несправедливим і незрозумілим бачити заперечення щодо неприйнятності за перевищення строків, хоча сьогодні неможливо, навіть безвідповідально, вийти на обслуговування вашого автомобіля.
На закінчення, і навіть якщо, звичайно, ці питання не мають пріоритету над іншими, автомобілістів, які цікавились, тепер можна заспокоїти.