Тенденції 2016 - форум campingcar-DIY
ви будете знати все про. будинок на колесах, доброзичливість, послуги та відпочинок .
-
RSS: форум rss (використовувати гладкий rss з chrome, з firefox у вас є: Feedbro RSS 30 тем)
відображати статистику в швидкому доступі (рядок вгорі ліворуч) :
Тенденції 2016 року
Тенденції 2016 року
Повідомлення не прочитано jalibo27 »Середа, 23 грудня 2015 р., 11:46
Я щойно придбав спеціальне видання MCC під назвою Посібник з покупки 2016 року.
Погортавши його, я був дуже здивований всюдисущістю центрального ліжка та двох односпальних ліжок, ми повинні підійти до 80% моделей
пошкодовані лише мікроавтобуси, і все ще не всі, деякі обладнані двома односпальними ліжками.
у декількох моделях є французьке ліжко, а заднє поперечне ліжко майже можна знайти лише на компактах або фургонах.
Хоча на багатьох компактах тенденція полягає у збільшенні житлової площі за допомогою спального ліжка, цікаво, що ця тенденція зникає на більшій КК.
Внаслідок цієї тенденції до центрального ложа відбувається збільшення довжини (хоча практично у всіх виробників є моделі нижче 7 метрів), це призводить до значного зменшення корисного навантаження, деякі демонструють трохи більше 300 кг (вага визнана виробник), і якщо з цього вилучити знаменитих 5%, залишиться лише близько 150 кг
Я вважаю, що ця тенденція, поєднана з помилковими аргументами продавців, дійсно нездорова, і користувачі обов'язково перевантажуються, не усвідомлюючи цього, знаючи, що крім того, той самий продавець під приводом того самого комфорту, що і вдома, запропонує додаткові штори, телевізор, супутникову антену, паливний елемент, друга батарея. тощо тощо. аксесуари, які ще більше знизять це корисне навантаження.
На закінчення я вважаю цей спеціальний номер дуже корисним, щоб отримати уявлення перед покупкою,
кожна модель має вид на план впровадження та основні характеристики, крім ціни, це дозволяє здійснити реальний перший підхід перед тим, як перейти до реального життя .
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано Als.velofan Середа, 23 грудня 2015 р., 13:55
Мій гараж не дозволив мені мати автомобіль C.A. довжиною більше 7 метрів, тому складно знайти транспортний засіб із центральним ліжком.
Поперечне заднє ліжко мені ідеально підходить, воно залишається на місці
Ширина 1,45 м, трюм має правильний обсяг, мінус - це точно те, що вам доведеться піднятися на дві сходинки!
Того дня, коли я вже не зможу піднятися на ці дві сходи, я залишатимусь вдома
В машині з центральним ліжком 7 метрів важко пересуватися
Це моя точка зору, мій трюм добре обладнаний, і я легко можу зберігати два велосипеди
Тож для мене поперечне ліжко все ще має послідовників.
Хороших піших прогулянок до всіх та святкування щасливого кінця року
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано носова худоба Неділя, 27 грудня 2015 р., 21:41
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано phil16 Понеділок, 28 грудня 2015 р., 8:44
Re: тенденції 2016
Повідомлення не прочитано petugue83 Пн, 28 грудня 2015 р., 10:56
Тож спробуйте CC з центральним ліжком, і ви зрозумієте комфорт, який він забезпечує, особливо, коли спальня відокремлена від вітальні однією або двома каландровими дверима, як у нас: розділення між спальнею/душем, зоною туалету через розсувні двері в спальню та зону вітальні/розділення душу, зону туалету через календарні двері
Те саме стосується теху-вежі та її великого холодильника, укомплектованого морозильною камерою та духовкою
Я не кажу, що це важливо для МЕ, але коли ви проводите три місяці або більше поспіль у КК, я можу запевнити вас, що це помітно
Більше немає гімнастики, щоб встати з ліжка, і не заважаючи партнеру, можливість лягати спати ізольовано, якщо ви втомилися або захворіли, тоді як партнер може дивитись телевізор у вітальні тощо.
Коли довжина на 50 см більше - це не море для пиття (моя - 7,5 м), а коли МС, звичайно, для мене немислимо залишатися на 3,5 т, але обов'язково повинен бути в PL
Коли він знаходиться в трюмі, він дуже великий і має можливість гнучкості по висоті, регулюючи висоту ліжка
Тож, якщо ваш вибір змусив вас вибрати інше положення, це цілком можна захистити, але сказати, що це рішення не цікавить.
перебуваючи у вітальні, він все ще зберігає свої шість гостинних місць (включаючи лавку перед дверима камери)
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано phil16 »Пн, 28 грудня 2015 р., 11:21
ми все одно не ходимо 3 місяці без покупок
Нарешті, це знову залежить від людей, ми ходимо по магазинах або заправляємось раз-два на тиждень, 105L з морозильною камерою ніколи не було недостатньо, чи є нам 2 чи 4, ми організовуємо себе.
Треба сказати, що ми не сидимо кілька днів на одному місці, щоб робити присідання. Ми робимо покупки на ринку чи в супермаркеті за нашим маршрутом, або ми спеціально подорожуємо, щоб їх зробити.
Після цього залежить від людей, віку, здоров’я.
Мені подобається сідати в будинок на колесах саме так, щоб не бути вдома, не будучи мінімалізмом
Мінімум комфорту, але не «просто як вдома», інакше я не відчуватиму, що мене немає
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано petugue83 Пн, 28 грудня 2015, 12:08
Я говорив про незалежну камеру, але, що стосується теху-вежі, я не міг обійтися без неї (третя СК, обладнана таким чином), і це не головним чином наявність запасу рас, тому що ми їмо практично щодня в ресторані, але особливо для духовки (розігрівання "pasteis de nata" вранці) або морозиво в морозильній камері .
Потрібно сказати, що кожного року, восени, КК залишається принаймні два місяці (див. Далі) в кемпінгу, на півдні Португалії, і служить базою, ми орендуємо машину на цей час для прогулянок
І при такому відрізку часу ми цінуємо комфорт, коли повертаємось додому ввечері.
І я запевняю вас, що ми справді не відчуваємо, що нас немає .
Так само, коли ми майже місяць тримаємось у кемпінгу, коли їдемо на лікування
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано phil16 »Пн, 28 грудня 2015 р., 12:27
і так, ми не використовуємо однаково.
мені те, що я б справді хотів замість (центральне ліжко, морозильна камера, мікрохвильова піч, духовка.) все це,
у "як вдома" я хотів би 2 крісла, які можна знайти у висококласних автомобілях PL або американських будинках:
регулюється по висоті, з поворотною основою на 180 °, відкидається спинка, підлокітники.
це все ще краще ніж пінопластові подушки для їдальні або пасажирське сидіння,
ідеально підходить для читання, перегляду телевізора, випивки, дрімоти
Особливо через 3-4 години в дорозі я не хочу сідати ввечері на сидіння в салоні чи на півстолі
це незручно.
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано носова худоба Понеділок, 28 грудня 2015 р., 21:46
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано замер Понеділок, 28 грудня 2015 р., 22:07
У кожного своє бачення автодома, але дуже зручно 7,5 м, щоб залишити його в кемпінгах на кілька місяців і взяти напрокат машину для прогулянок, плюс ресторан майже щодня. це не в межах досяжності пересічного оператора автодома. навіть у філософії оператора автодома. . але добре часи змінюються .
Особисто, з моїми маленькими 5,60 м, стриманими, зручними як завгодно, зручними в користуванні, всюди (не потрібно брати в оренду інший транспортний засіб),
Я не бачу себе більше ніж на 7 м із домашніми зручностями.
RAPIDO 709 C на джемпері 2,8 л JTD
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано petugue83 »Вівторок, 29 грудня 2015 р., 06:17
Щодо "філософії оператора автодома", я не розумію, чому у всіх повинна бути одна, особливо, коли ця посилальна філософія здебільшого зводиться до того, щоб нагромаджуватися в концтаборах (і я розумію необхідність міняти її щодня), а перевага CC - це саме гнучке використання, особливо якщо воно відносно комфортне
Коли бюджет "недоступний для пересічного оператора автодома"
Оренда невеликого автомобіля на півдні Португалії восени становить близько 6,5 €/день (знижується до менш ніж 4 €/день на початку року)
Кемпінг становить близько 12 €/день (один з найдорожчих у Португалії)
Ми харчуємось дуже добре і все включено в ресторані за середній бюджет від 15 € до 30 € на двох (так в середньому 22,5 €/день)
Або щоденний бюджет 41 €, або приблизно 1200 €/місяць
Приклад ціни оренди автомобіля на тиждень у лютому:
Re: тренди 2016
Повідомлення не прочитано jalibo27 »Вівторок, 29 грудня 2015 р., 8:28
Кожна людина користується своїм власним використанням КК, яка найбільше підходить їм, що обов'язково має свої переваги та недоліки,
дехто робить великі туристичні сайти і скаржиться лише на брак територій,
інші шукають віддалені куточки і потребують допоміжного автомобіля,
інші досі прагнуть лише повалятися на піску і нагромадитись на пляжній стоянці,
деякі цінують атмосферу кемпінгу, але залишаються там лише для того, щоб використовувати її як задню базу .
З усіх там чи інших є ті, хто любить гуляти, і ті, хто цього не робить, не забуваючи тих, хто не може, для музеїв, церков, ресторанів це те саме .
чому б не дозволити кожному зробити свій вибір, цей вибір завжди мотивований смаком або зобов’язанням, більшість часу обома .
що цікаво - це знати, що мотивує цей вибір, ось так ми пізнаємо та цінуємо (чи ні) інших .
що я підкреслив на початку допису, це не вибір оператора автодома, а вибір конструктора.
Як сказав Петуг, якщо є всюдисущість центрального ліжка, це тому, що є попит (навіть якщо це мене не задовольняє)
що я шкодую, це дурість каталогу і жадібність торговців, які припускають, що можна бути на 3500 кг (справжній) з вагою більше 7 м, і що ми можемо навіть покласти VAE або скутер у трюм, перебуваючи в нігті.
інша тенденція на даний момент - ущільнення за допомогою випадаючого ліжка,
Мені було б цікаво почути аргументи одного і того ж продавця в цих двох місцях
Зі свого боку, я залишаюся на задньому поперечному ліжку в трюмі, але одного разу це може бути неможливим або більше не потрібним, або просто не відповідатиме моїм потребам.
Re: тенденції 2016
Повідомлення не прочитано Автостар81 »Чт, 31 грудня 2015 р., 19:41
Bsr всім,
Лише кількома словами, щоб поділитися з вами власним досвідом:
Перший C-Car: піднятий фургон J7, обладнаний нами: відкидне сидіння (уздовж), яке вночі служило ліжком. Дуже маленький холодильник, Potti-Pota на роликовій рамі, вода в каністрі з ножним насосом тощо. Простір був обмежений, базовий комфорт, але він брав нас скрізь зі швидкістю 80 км/год, піком
Другий: профільна камера з центральними автомобілями з двома кімнатами для відпочинку, АР служила ліжком (яке можна було застелити щовечора, а потім розстелити вранці), піднявши ліжка спереду для дітей. Двигун потужністю 72 к.с. було 110 км/год на схилі вниз і. 40 км/год в Коль-де-Сень, щоб вийти в Альпи
Третя: The Esterel 25L; дуже гарний та чудовий інтеграл із красивою вітальнею до цього, і французьким ліжком, все зроблене ззаду. Душ окремо від ванної кімнати. «Великий» холодильник на 96 л і турбодвигун на 127 к. С .; «всього» 6,76 м завдовжки
Поточний: 7,5 м. Відкрийте з центральним заднім ліжком, подвійними перегородками, що відокремлюють ванну кімнату та окремим душем від задньої спальні та ліжка вітальні/кабіни, дуже практично, коли у нас є пасажири. Холодильник - морозильна камера - піч (оригінальна, для мене це не абсолютна необхідність, але привіт, поставляється стандартно) величезна; дуже гарний передній зал, просторий, світлий та привітний. Дуже об'єктивно я боявся їзди (вона на 70 см вища за Esterel) і особливо звису: нічого іншого/Esterel; це добре йде скрізь !
І комфорт - тепер, коли нам вже шістдесят - дуже відчутний; ми точно не повернулись би до фургона. Я вже не кажу про сховище, утримання та подвійну підлогу, або опалення ALDE, двигун потужністю 150 к.с., автоматична коробка передач.
Ось і все, це лише наші свідчення, головне - максимально використати їх.
І оскільки 2016 рік швидко наближається: щасливих і щасливих свят для всіх.