Тетра-детектор Motorola

Варіанти теми

дисплей

Тетра-детектор Motorola

це повинно вказувати на те, що детектор Tetra від Motorola буде представлений на PMREXPO 2016.
Чи є цьому докази.

Тож я ще нічого про це не чув, але Гессен все одно посередині, так, на початку замовлення Airbus або відкриття кошика для покупок Гессен.
Звичайно, я не знаю оригінальний тендер чи учасників торгів на 65 000 пейджерів для Гессену.
На той час Motorola виграла тендер на FRT, MRT та HRT, запропонувала речі за дуже дешеві товари через кошик Гессен на той час і продала їх оптом. Не знаю, чому вони не відразу натиснули n пейджерів. Можливо, через необхідне активне попередження/зворотний зв’язок.
Окок, частково був російським OffTopic. Наступного тижня я буду два дні на ярмарку, потім звітую.

Було б по-справжньому захоплююче, якби існував інший товар. Навіть якщо терміни насправді здаються нерозумними після того, як Гессен вже замовив P8GR.

Ще одне припущення з мого боку:

Motorola завжди мала FME та DME, розроблені третіми сторонами для німецького ринку. Переважно від Оельмана. Можливо, цього разу це просто фірмовий товар сторонніх виробників.
Можливо, Oelmann TME отримав подальший розвиток. Або ви можете використовувати інші партнерські стосунки, наприклад, із TPL Systems та BIRDY TETRA.
. або навіть побудувати P8GR за ліцензією.:-)

Стратегічно може бути кілька причин, чому Motorola пропонує свою "власну" TME.
- Речі, на яких написано "Motorola", продаються краще, ніж "TPL System" (або інші)
- Motorola пропонує радіостанції TETRA та підказки TETRA з одного джерела

Всі названі виробники присутні на виставці PMR. Ви повинні тримати очі відкритими для виклику TETRA.

Tetra MelderMotorola

Я був би радий, якби в Баварії було менше детекторів, ніж у Гессені, яка на першому місці є другою.
Я здогадуюсь у напрямку Motorola + Oelmann.

Змінено HLF49/1 (17 листопада 2016 року об 11:06)

Так, чи є час нерозумним, залишається з’ясувати. Гессен у будь-якому випадку повинен забрати 65 000 пейджерів. І чесно кажучи, якщо ви в даний час не робите цього з цінами у вашому кошику для покупок, це ваша власна вина. Скільки часу тривають речі і як це виглядає із покупками на заміну, коли кошик для покупок закритий, а раніше узгоджені фіксовані збори за ремонт перестали існувати, звичайно, щось інше.

Motorola завжди мала FME та DME, розроблені третіми сторонами для німецького ринку. Переважно від Оельмана. Можливо, цього разу це просто фірмовий товар сторонніх виробників.
Можливо, Oelmann TME отримав подальший розвиток. Або ви можете використовувати інші партнерські стосунки, наприклад із TPL Systems та BIRDY TETRA.
. або навіть побудувати P8GR за ліцензією.:-)

Стратегічно може бути кілька причин, чому Motorola пропонує свою "власну" TME.

Також подумайте, що це буде інший товар, давайте здивуємось. Пасивна TME вже існувала, мені цікаво, чи буде вона також активним детектором. Що стосується розмірів, P8GR не гірший за старий BMD, але час автономної роботи (зі звичайною батареєю) поганий (як і раніше, щодня на зарядному пристрої).

Наступного тижня я буду в ПМР 2 дні, мені цікаво.

Баварія та Гессен спільно уклали контракт на розробку цього буряка P8 компанії EADS (тепер Airbus.), Тому я думаю, що річ така ж хороша, як "куплена" також у Баварії.

Баварія допомагає в іграх з питаннями та відповідями. Airbus отримав замовлення лише від Гессена.

Тетра-детектор Motorola

ГАРАЗД. Непогано на перший погляд. На жаль, такий же великий, як і P8GR. Однак розмір розглядається з урахуванням кольорового дисплея та використання на краю, принаймні на перший погляд.
BSI-SIM також може виконати цю роботу. Зараз відсутня лише сертифікація BDBOS. Він ще не відображається у поточному списку сертифікацій.

На мій погляд, це, звичайно, "непрактично", принаймні для Гессена. Радіоприймачі надходять від Motorola, існує відповідна інфраструктура послуг, управління терміналами, процеси оновлення тощо. Якби пейджер тепер також був від Motorola, це ефективно заощадило б витрати. За допомогою P8GR ви створюєте щось абсолютно нове поруч.

Якщо КОНСУЛЬТАНТ виявиться у прямому порівнянні, я підозрюю, що лише перша (обіцяна) кількість пейджерів надійде від Airbus. Тоді ти змінишся.

З інстинкту кишечника (і про це я вже говорив раніше), я волію придбати пейджер у ветерана пейджингової мережі Motorola, ніж у компанії, якій довелося винаходити пейджер із друку.

Мені дуже цікаво спостерігати, як буде продовжуватися історія.
Особливо, якщо ви мали перший досвід роботи з P8GR у важких буднях -> частота ремонту/витрати, поставка запасних частин, оновлення програмного забезпечення, .

Що стосується зображень, детектор справляє кращі візуальні враження.
Це міцний пластик Motorola?.

Детектор EADS нагадує мені пластик більше старих детекторів Memo/Joker.

Так, я теж з цим погоджуюсь.
Мені особливо подобається тримач ременя. Ремінний чохол від P8GR досить дратує, щоб швидко витягнути детектор і прочитати текст.
Я думаю, що концепція Motorola є кращою, у (брючній) кишені без затискача для ременя або в цій кобурі для затискачів.

З інстинкту кишечника (і це те, що я вже говорив раніше), я волію придбати пейджер у ветерана пейджингової мережі Motorola, ніж у компанії, якій довелося винаходити пейджер із друку.

Саме так я це бачу або маю те саме відчуття кишки.

Ну, краплі для Гессену будуть відсмоктуватися до 2019 року. Оскільки пожежні бригади отримують гранти/субсидії від країни лише на P8GR через систему кошиків для покупок, оскільки на вільному ринку ніхто не купуватиме. Але, звичайно, після цього. Однак у вас знову буде змішана операція. Який сором, сором, сором

Є в Airbus wg. штекер для релейного інтерфейсу домашньої станції і отримав заяву, що у них чогось немає на складі. Ви знайдете те, що шукаєте в компанії Wьrth Elektronik.
Щодо постачання запасних частин, ви не можете замовити набори для ремонту через кошик для покупок, ми спробували.

Мда. Чи вважаєте ви, що жорсткий зв’язок з одним виробником залишиться постійним? Чи існують такі вимоги/обмеження в концепції або функціонуванні BDBOS? Врешті-решт, чи не лише з конкурентних причин рано чи пізно на борт прийде інший виробник або що як замовник (місто/муніципалітет) ви не можете (мусите) взагалі купувати/використовувати будь-який сертифікований кінцевий пристрій? Коли закінчується термін дії першого контракту, що відбувається далі? Тоді вас перепишуть? Це означає, що в найбільш дурному випадку чи можна Sepura отримати контракт на Гессен на наступний контрактний період? Як місто/муніципалітет, вас взагалі змушують робити замовлення з кошика покупок у країні? Що станеться, якщо наше місто зараз вирішить придбати КОНСУЛЬТАНТА? Не повинно бути можливим керувати BDBOS в мережі?
У мене немає досвіду, щоб знати це, але я думаю, що це не залишиться таким, яким воно є назавжди.

Я також припускаю з технічної точки зору, що перші пристрої Motorola будуть доступні дуже скоро (

5 років) можна обміняти на наступне покоління. Час роботи більше 20 років на покоління не буде тривати, як це звичайно для аналогового FuG.
Те саме стосується TME, особливо якщо .

. поставка запасних частин така жалюгідна, і пристрої виходять з ладу рядами. Я не хочу сподіватися, що так буде з Airbus.: - /

З філософської точки зору, звичайно, питання зараз полягає в тому, чи не була така розумна нова розробка P8GR. Але заднім числом ти завжди розумніший. Можливо, тоді потрібно бути досить чесним, оскільки земля Гессен/Баварія не дотримуватися P8GR назавжди і розглядати розвиток як необхідний крок для розігріву конкуренції на ринку.