Тюнінг автомобілів - на що слід звернути увагу - АВАРІЙНІ ГЕРОЇ
Тюнінг автомобіля - на що слід звернути увагу
Тюнінг особливо важливий в автоспорті. Налаштовується майже все - від автомобілів до мотоциклів і до вантажівок. В основному в машині відбуваються оптичні та технічні зміни.
Слово "налаштування" можна перекласти як "налаштування, гармонізація". Майже кожну деталь на машині можна змінити. Автомобіль можна налаштувати від поліпшення роботи двигуна до наклейок на бампер до оптимізації акустики двигунів та вихлопних систем.
VW Beetle стояв на початку історії про тюнінг. Навіть сьогодні дизельні автомобілі від VW - особливо VW Golf - користуються особливою популярністю на сцені тюнінгу. Однак сьогодні налаштовані суперспортивні та дорогі автомобілі, такі як Porsche (особливо 911), Mercedes, BMW, Lexus, Jaguar та Audi. На початку історії налаштування єдиною метою було покращення продуктивності. Починаючи з 1990-х, тюнінг відходить від екстремальних модифікацій автомобілів і йде до більш тонких тюнінгів.
Тюнінг і закон - чого слід остерігатися?
Для тюнера майже немає обмежень. Те, що радує, робиться. Іноді стає проблематично, коли ви хочете їздити на налаштованому автомобілі по дорогах загального користування. Тоді застосовуються положення та рекомендації, Положення про ліцензування дорожнього руху (StVZO) та Положення про ліцензування транспортних засобів (FZV) для транспортних засобів у Німеччині. Якщо транспортний засіб загрожує загальній безпеці дорожнього руху, ви можете втратити експлуатаційну ліцензію на транспортний засіб.
Іноді достатньо так званого сертифіката деталей, затвердження типу ЄС та загальної експлуатаційної ліцензії на деталі транспортного засобу (ABE). Однак у більшості випадків доводиться проводити підвищення продуктивності та серйозні зміни (кузова) вашого автомобіля, затверджені випробувальною організацією. Потім ви отримаєте контрольну цифру в реєстраційному посвідченні. Якщо ви цього не зробите, ви можете отримати страховку відповідальності
Частина страхування автотранспортних засобів, яка забезпечує захищеній особі захист у разі вимоги третіх осіб на підставі законодавчих положень про відповідальність. У Німеччині існує юридичне зобов'язання підтримувати дійсне страхування відповідальності за кожен автомобільний транспортний засіб. Після автомобільної аварії страхування відповідальності захищає від особистих вимог щодо витрат на буксирування, витрат на оцінку, витрат на ремонт, витрат на заміну транспортного засобу, амортизації, втрати використання, витрат на реєстрацію та зняття з реєстрації та судових зборів.
Неприпустимі зміни
StVZO визначає, що експлуатаційну ліцензію на транспортні засоби можна відкликати, якщо
- клас транспортного засобу, зазначений в реєстраційних змінах
- слід очікувати небезпеки для дорожнього руху
- поведінка відпрацьованих газів і рівень шуму в результаті погіршуються
- компонент, що підлягає прийняттю, не пройшов випробування та не був внесений до документа про реєстрацію транспортного засобу.
Останній пункт особливо стосується налаштування вихлопу. Якщо рівень шуму занадто високий, органи можуть відкликати дозвіл транспортного засобу. Те саме стосується надмірно великих викидів забруднюючих речовин (тому будьте обережні зі спортивними вихлопами). Якщо перевірка TÜV, DEKRA або іншими інспекторами не проводиться, експлуатаційне посвідчення транспортного засобу може бути відкликано, навіть якщо зміни фактично дозволені.
Які заходи з налаштування зазвичай підлягають прийняттю?
1. Ободи
2. Зміни в шасі
3. спойлери
У Німеччині автомобільні запчастини або автомобільні аксесуари можна продавати, купувати або придбавати лише у тому випадку, якщо вони відповідають вимогам затвердження. Замовляйте автозапчастини поштою у інтернет-компаній, наприклад B. eBay, а потім переконайтеся, що деталі відповідають вимогам. Найбезпечніше купувати тюнінгові аксесуари на німецькому ринку, де ймовірність порушення вами законодавчих норм низька. Якщо додані автомобільні запчастини також відповідають інформації в документі про реєстрацію транспортного засобу, ви завжди в безпеці.
Тюнінг двигуна
Під час тюнінгу двигуна нового автомобіля зверніть увагу, що гарантія на 2 роки закінчується. Тут основна увага приділяється оптимізації продуктивності. Існує кілька способів підвищити продуктивність двигуна:
1. ін’єкція закису азоту
Потужність двигуна двигунів внутрішнього згоряння повинна бути збільшена. Цей метод відомий із серії фільмів "Форсаж". Зріджений закис азоту подається в двигун внутрішнього згоряння разом з паливом під тиском. Газ розпадається на азот і кисень, а підвищена концентрація кисню призводить до спалення палива. Ін'єкція закису азоту в Німеччині є незаконною і не може бути схвалена.
2. Чіп тюнінг
Дизельні двигуни з турбонаддувом особливо підходять для чіп-тюнінгу. При цьому типі налаштування електронні параметри управління двигуном змінюються. Підключивши комп’ютер до програмних підключень автомобіля, експерти можуть змінити впорскування двигуна та підвищити тиск, збільшуючи тим самим потужність двигуна та крутний момент. Маніпуляції з програмним забезпеченням дозволяють отримати повну продуктивність автомобіля. Однак ви повинні переконатися, що деталі автомобіля витримують більші навантаження. Інакше існує ризик пошкодження двигуна. Чіп-тюнінг повинен виконуватися лише в тюнінг-майстерні
Компанія, яка пропонує ремонт та обслуговування автотранспорту. Слід розрізняти фірмові та незалежні спеціалізовані майстерні. У випадку старих транспортних засобів постраждалій стороні може знадобитися ремонт автомобіля в дешевшій незалежній майстерні після дорожньо-транспортної пригоди, а страховик, що виступає проти, не повинен відшкодовувати додаткові витрати в спеціалізованій майстерні, що стосується конкретної марки.
3. Охолодження зарядного повітря
Так звані охолоджувачі зарядженого повітря застосовуються для зниження температури в камерах згоряння. Тюнери встановлюють інтеркулер між компресором і впускним клапаном. Введене повітря прохолодніше і дозволяє спалювати більше палива. Це збільшує потужність і швидкість двигуна внутрішнього згоряння. Охолоджувачі наддувного повітря також допомагають досягти більш ефективного споживання палива, особливо в дизельних автомобілях.
4. Уприскування води
Дистильована вода - або водно-спиртова суміш - подається у повітря згоряння випаровується. Енергія, що поглинається та розряджається, зменшує викиди забруднюючих речовин та підвищує продуктивність двигуна внутрішнього згоряння. Цей метод часто використовується в автоспорті.
5. Зарядка двигуна
Коли двигун наддувається, повітря надходить у двигун внутрішнього згоряння з підвищеним використанням тиску. Підвищений тиск у камері згоряння зменшує необхідну силу всмоктування двигуна, оскільки повітря ззовні - при нижчому тиску - легше надходить у камеру згоряння. Однак основним недоліком зарядки двигуна є розвиток вищої теплової енергії. Не всі двигуни та деталі двигуна адекватно розроблені для цього додаткового розвитку тепла.
Якщо продуктивність двигуна збільшується більш ніж на 5% під час налаштування двигуна, ця зміна повинна бути оцінена та схвалена TÜV. У разі затвердження зміна вноситься до документа про реєстрацію транспортного засобу.