Тому доріг багато; en не розкиданий взимку
Оновлено: 07.07.2017, 15:02
Орендодавець може перекласти зобов’язання щодо евакуації та сміття на всіх орендарів. Тоді хтось може нести відповідальність за упущення, лише якщо хтось надає реєстр.
Фото: Патрік Плейл
Рейн і Рур. Ні в якому разі не очищаються всі дороги та тротуари, коли є ожеледиця та сніг. Часто мешканцям доводиться піклуватися про себе. І нести відповідальність у разі пошкодження.
Зараз зима саме тут. На всій території Північно-Східного Північного Західного моря мінусова температура не переважає лише вночі. Сьогодні вночі стовпчик термометра показував мінус 13,5 градусів у Бад-Берлебурзі та мінус шість градусів на значній частині Руру. Вдень також зимно. Це слизький, сніжний і лютий холод. Ви повинні бути добре підготовлені до цього - не тільки з теплим одягом, але і коли мова заходить про дорогу. Що стосується зимового очищення доріг, є права та обов’язки. Поширеною помилкою є те, що розкид є на всіх дорогах.
Власник дороги або будинку повинен розсипатися
Міста, муніципалітети та федеральні штати починають працювати з дорожньою сіллю при перших мінусових температурах. До речі, дорожню сіль все частіше замінюють екологічно чистими речовинами, такими як вапняк, пісок або кварц. За даними споживчого центру в Дюссельдорфі, у багатьох містах сіль зараз заборонена як підстилка.
Державний сектор, як правило, несе відповідальність за безпечний стан доріг, доріжок та площ - якщо не погоджено інше. Багато хто не знає, це те, що не всі дороги розчищені або засипані: "Обов'язки щодо очищення та сміття, як правило, обмежені відповідно до економічних критеріїв і того, що є розумним для міст і штатів", - говорить Герберт Енгельмор, юридичний експерт Автомобільного клубу Німеччини (AvD) . Як наслідок, дороги, які інтенсивно використовуються або є вузькими місцями, повинні бути протертими. Вищий регіональний суд Хамма також написав керівний принцип: "Дороги в межах забудованих територій повинні посипатись лише в районах, які важливі для руху транспорту та небезпечні, коли є чорний лід і слизький лід". Однак в окремих випадках муніципалітет вирішує, наскільки дороги важливі для руху транспорту - і, отже, де шліфування, а де ні.
Крім того, це зобов'язання щодо очищення та сміття стосується лише руху транспорту, тобто не тротуарів. У міських районах часто посипають лише пішохідні переходи, які ведуть над дорогою. Деякі міста сподобалися Дуйсбург або Мюльхайм але також розсіюються перед державними установами. І навпаки, це означає: так звані субординовані житлові вулиці не потрібно шліфувати. Самі мешканці мали б тут вжити заходів.
Важливим є страхування відповідальності
"Часто в договорі оренди зазначено, хто повинен виконувати зимове обслуговування. Власники будинків зобов'язані розкидати крижані ділянки, тротуари та під'їзні шляхи мешканці повинні очищати після снігопаду", - пояснює юрист Енгельмор. Ви також можете передати цей обов'язок своїм орендарям. У деяких будинках мешканці першого поверху несуть повну відповідальність. В інших випадках застосовуються плани очищення.
Обов'язок сміття та евакуації застосовується в робочі дні з 7:00 до 20:00, у неділю та святкові дні - з 8:00. За даними споживчого центру, тротуари повинні бути розчищені та посипані протягом цього періоду часу, щоб не прослизнув пішохід.
Якщо перехожий ковзає на крижаній або засніженій доріжці і наносить собі травму, до особи, яка зобов’язана була смітити, може бути подано вимогу про компенсацію. Тут рекомендується страхування відповідальності, радить Енгельмор. По дорозі на роботу і з роботи страхування від нещасних випадків, як правило, оплачує збитки, якщо ви прослизнете та поранитесь на гравійних дорогах.
З обережністю рекомендується під час снігу та чорного льоду
Поза межами міста або міста міст зобов'язання щодо сміття ще більше обмежується. "За межами міських районів дороги потрібно протирати лише в особливо небезпечних місцях", - пояснює Герберт Енгельмор. Це означає: у разі суперечки водії повинні довести, що крижана місцевість не була вчасно помітна. У будь-якому випадку: взимку водіям та пішоходам завжди доцільно обережно і повільно брати участь у дорожньому русі на снігу та чорному льоду.