Трабант і Вартбург рідко бувають місто Кельнер-Штад-Анцайгер
Переглядайте та редагуйте особисті дані
Огляд налаштувань вашого бюлетеня
Керування підписками (включаючи KStA PLUS)
Ще не маєте облікового запису? Зареєструйтесь тут
Ваша особиста область
Статус підписки: На даний момент немає активної підписки
Як передплатник PLUS ви маєте доступ до понад 250 статей KStA-PLUS на тиждень
Ви маєте доступ до понад 100 статей ПЛЮС на тиждень і насолоджуєтеся нашим преміальним переглядом статей
Будь ласка, активуйте свій рахунок
профіль
Переглядайте та редагуйте особисті дані
Інформаційний бюлетень
Огляд налаштувань вашого бюлетеня
Керуйте підпискою
Керування підписками (включаючи KStA PLUS)
Трабант і Вартбург трапляються рідко
Trabant 601 - культовий автомобіль колишньої НДР. Але він і його сучасники стають дедалі рідше. Це викликає інтерес колекціонерів старовинних автомобілів до самобутньої класики.
Технічно добре збережені трабіси у первісному стані сьогодні вважаються рідкістю.
Кількість реєстрацій старих та молодих таймерів зі сходу Німеччини суттєво впала: у 1993 р. 920 162 трабіси все ще знаходились у дорозі, головним чином у п'яти нових федеральних землях, а на сході Берліна, через 20 років ця цифра становить лише 32 485.
Деякі історичні машини досі утримуються і їздять, як цей Трабі, з берлінської пожежної частини.
Класичні автомобільні зустрічі, на які приїжджають численні Трабанти та Вартбурги, приховують той факт, що їх кількість значно зменшилась.
Багато трабіс вже не у своєму первісному стані, але їх власники поклали руки на картон для косметики та тюнінгу.
Зараз завдання - зберегти решту автомобілів для майбутніх поколінь.
Ентузіасти Трабі на заході вже називають себе "блакитною хмарою", заснованою на блакитних вихлопних хмарах двотактних двигунів.
Трабі стало символом відходу від колишньої НДР. У Берлінській галереї Іст-Сайд (шматок розмальованої стіни в районі Кройцберг-Фрідріхсхайн) видно Трабі, що пробиває стіну, а над нею лідер держави і партії НДР Еріх Хонекер (р.) Та колишній лідер КПРС Леонід Брежнєв під побратимським поцілунком.
Однак одразу після падіння Стіни багато трабантів потрапили на сміття.
Деякі продовжують своє існування в іншому гідному використанні, але, мабуть, більше ніколи не підуть.
Транспортні засоби, виготовлені Вартбургом, навіть рідше, ніж моделі Трабант - тут на виїзді на Бундештрассе 84 поблизу Айзенаха на міжнародну зустріч у Вартбурзі.
Двоє чоловіків стоять біля Вартбурга 311, побудованого в 1958 році на фестивальному майданчику Міжнародної Вартбургської зустрічі.
Розмовний магазин про відкритий моторний відсік IFA F9 з 1956 року.
Спортивний автомобіль НДР Melkus RS 1000 базувався на Wartburg 353. Було побудовано лише 101 примірник.