Трансатлантичний або при перетині Атлантики був цікавим
Виставка, зроблена, як відомо лише V&A і, можливо, про золотий вік трансатлантичних кораблів, тих, хто перетворив переправу через Атлантику із скучної роботи на елегантну, захоплюючу та блискучу подорож.
Виставка в Victoria & Albert, яка закінчується цього місяця, зроблена таким чином, щоб запропонувати зображення, максимально чітке та наближене до тих часів, коли елегантність та краса були навіть більшими за все. Лузитанія, Нормандія, Королева Мері, Канберра і, так, Титанік - все це були справжні плавучі палаци, де пасажири першого класу насолоджувались сліпучою розкішшю та всіма умовами, щоб зробити кількаденні подорожі водами Атлантики якомога приємнішими.
Я з’ясував, що все почалося з перевезення пошти та посилок між Європою та Америкою, після чого кораблі були завантажені іммігрантами, відчайдушно намагаючись дістатися до острова Елліс. Однак в один момент судноплавні компанії зрозуміли, що набагато вигідніше перевозити певну категорію пасажирів - а саме еліту. І так розпочалася європейська гонка за найбільші та найпопулярніші трансатлантичні кораблі.
Явище, яке швидко стало предметом національної гордості, так що більшість цих величезних кораблів були зроблені за фінансової підтримки урядів, які хотіли мати можливість похвалитися безперечним комерційним пануванням в Атлантиці.
Багатство витрачалося не тільки на будівництво трансатлантичних кораблів, але особливо на їх оздоблення. Жодних зусиль не шкодували, жодні витрати не вважалися перебільшеними.
Мармур, кришталь, золото, східні килими, величезні ліфти, вражаючі сходи, розкішні кабінки, картини відомих художників, найкращий порцеляновий посуд - все було розроблено, щоб запропонувати багатим споживачам досвід, який переконав би їх вибрати одну і ту ж компанію для всіх їх подорожі.
Я читав одне з меню, і думав, що їжа, напевно, надзвичайно смачна і натуральна, але тоді я зрозумів, що це просто пропозиція для третього класу. Для пасажирів першого класу фантазія чудових кухарів кидала виклик будь-яким обмеженням, і навіть їх чотириногі могли насолоджуватися вишуканим меню.
Золотий вік трансатлантичних лайнерів, з розкішшю, вишуканою їжею, різноманітними розвагами (від елегантних вечорів до купання в басейні, фітнес-залу чи годин зйомок) - іншими словами, максимальне бажання для найвищих пасажирів було зупинено під час Перша світова війна, коли більшість кораблів були пофарбовані в камуфляжні кольори і використовувались для сприяння збройним операціям.
У 1915 році британська Лузитанія (колись найбільший трансатлантичний корабель у світі) потрапила під німецький підводний човен і затонула разом з 1198 пасажирами, серед яких понад 100 дітей. Громадська думка була обурена, і американці почали слабнути у своєму рішучості не втручатися в конфлікт, оскільки 128 американських громадян втратили життя в цій катастрофі.
Лузитанія стала однією з причин, через яку США через рік пішли на війну. Насправді одним із найефективніших інструментів для збільшення кількості зарахованих був плакат із зображенням молодої матері, яка тоне зі своєю дитиною. Тоді люди все ще реагували на емоційні повідомлення ...