Транспортна політика - це все про транспортні концепції завтрашнього дня
Семінар "Мобільність" з 12.-16. Листопад 2012 р
Пробки в центрах міст, повільний рух, що мучить дорогу через автобани, переповнені поїзди в громадському транспорті - це образи, які є реальністю щодня в Німеччині, принаймні в робочі дні. Збільшується кількість скарг на шум на автострадах та залізницях, а також поблизу великих аеропортів. Транспортна політика зачіпає багатьох людей, оскільки всі громадяни є учасниками дорожнього руху. Перш за все, учасники семінару запитували себе: як я можу зробити власну мобільність більш стійкою? Людський та екологічний?
З експертами ADAC, BUND, Pro Bahn та відповідальними з Кельнської гавані, Ford працює та федеральним членом парламенту Дірком Фішером (Гамбург), була проведена не тільки інвентаризація перевезень у Німеччині, але й запитання щодо коротко- та середньострокової перспективи.
Член Бундестагу Фішер відзначив хронічне недофінансування транспортних проектів та продемонстрував великі відставання інвестицій у різних сферах. Це включає не тільки будівництво доріг та обслуговування маршрутів, але також судноплавство та залізничну мережу в Німеччині (див. Додаток та схему).
Доповідач Dr. Вернер Рех з федерального офісу BUND.s у Берліні вказав на важливі мегатренди: Унаслідок демографічного розвитку обсяг індивідуального трафіку зменшиться. Все більше молодих людей менше люблять авто. Однак, перш за все, припинення дешевої нафти призводить до великого фінансового тягаря для економіки та громадян. Він закликав до правил сталого розвитку та екологічних цілей для більшого та кращого захисту клімату. Метою його екологічної асоціації є: більша мобільність із меншим обсягом руху.
Франц-Ксавер Корнет, уповноважений підписантом Häfen und Güterverkehr Köln AG, чітко заявив про можливості судноплавства в Німеччині та Європі. Інтегровані логістичні концепції водних та залізничних шляхів можуть надзвичайно полегшити німецькі дороги. Однак для цього має бути розширення портів. Як приклад він навів гавань Годорфа поблизу Кельна.
У додатку ви знайдете дипломну роботу для цього семінару, яку пан Рейнхард Менгес, викладач та автор-фахівець, Мюнстер, розробив разом із учасниками.
Вас цікавлять сценарії семінару? Напишіть нам на info (at) azk.de.
Або перейдіть за такими адресами: