Тренінг для початківців на велосипеді - Сторінка 1 - Велосипедний форум - DirtBike
Я кажу, витративши у своїй програмі кілька хвилин дуже високого каденції, це допоможе вам, коли ви захочете докласти більше зусиль для скелелазіння. Спробуйте також зосередитись на типі тренувань та інтенсивності, а не на кілометрах, якщо ви хочете швидко прогресувати з точки зору продуктивності. Якщо ви просто хочете дистанціюватися, гуляти і милуватися видами, важливий простий факт, що ви крутите педаль.
Але якщо у вас взагалі недостатньо тренувань, це дуже допоможе вам мати хоча б гарний старт, навіть якщо ви лише гуляєте.
Для гастролей я рекомендую Strava. це виглядає чудово, і безкоштовна версія містить більшість речей, необхідних для статистики. (Ідея полягає в тому, що ви завжди повинні знати, що важливі не швидкість, середня швидкість або пройдені кілометри, а стійкі зусилля, які правильно вимірюються лише за допомогою силомірів)
На даний час я продовжую постійно бігати, намагаюся якомога постійніше крутити педалі (каденс повинен складати близько 75-80 педалей. Хвилини), в тому числі на відстані близько 30 км загалом 3 рази на тиждень, приблизно 2 тижні, тоді ви збільшите відстань 40-50 км, якщо у вас ще є сили, в інші дні робіть якісь фізичні вправи з гантелями, віджимання, біг тощо. тоді ми говоримо .
Добре на дорозі Гіргіулуй до кругового перехрестя від Адунатія Копапені і назад через міст через Арджеш-туди, щоб постійно крутити педалі. скільки зможете:), для початку, тиждень-два.
P.S. переходьте на більші зірочки, а не на менші. а на маленьку пластину
Якщо у вас немає багато часу, щоб виходити на зміну 3-4 рази на тиждень, тобто для накопичення обсягу рекомендую розглянути 2 типи тренувань для чергування.
1. Круги, на яких можна їхати якомога постійніше з каденцією 80-90 незалежно від дорожніх умов.
2. Раунди, в яких потрібно робити так звані інтервали, спринти, в яких ви даєте все, що можете, з каденцією понад 100. Це чергується з періодами, коли ви стаєте сильнішими з каденцією 60, навіть якщо це неефективно, це хороша тренування що він тренує інші групи м’язів.
ps: Дуже важливо, щоб на першому типі тренувань ви переходили на обсяг, щоб не змушувати і не перевищувати аеробний поріг, а коли ви виконуєте тип 2, дати все, що можете від початку до кінця.
Дякую за пораду, але у мене є питання. Як я можу дізнатися ритм, на якому я кручу педалі? Такі програми, як Strava чи Endomondo, дають мені цю інформацію, або я повинен купити велосипедний комп'ютер?
Якщо ви хочете дотримуватися деяких більш організованих тренувань і еволюціонувати трохи швидше, було б доцільно придбати велосипедний комп’ютер з датчиком тактової частоти.
Вам потрібен велосипедний комп’ютер або для початку хоча б секундомір, і ви просто порахуєте кількість педалей.
Я не рекомендую інтервали або перерви ритму для початку, а навчитися рівномірно і правильно крутити педалі принаймні в перші тижні.
Тож я розумію, що не всі велосипеди мають каденцію, і я мушу ретельно вчитися, щоб не купувати його даремно. Чи можете ви порекомендувати щось нормальне і все ще доступне? Я думав замовити щось із ebay або aliexpress, але я повинен краще вивчити, що таке каденція. Це займає більше часу, але принаймні я приймаю це за половину ціни. У будь-якому випадку, я подивився прогноз погоди, і приблизно ще місяць є какао-погодою.
Тренер в дорожньому клубі, в якому ми були частиною, завжди говорив нам, що спочатку добре їсти км. Даремно ви намагаєтесь порушити ритм, високий каденс, всілякі чудеса, якщо у вас немає бази. Є посилання на каденцію та стиль їзди на велосипеді (я бачив, що вам рекомендували каденцію між не знаю скільки і не знаю скільки), але врешті-решт це характерно для всіх. Якщо ви солідний хлопець, вам ніколи не буде так комфортно їхати з повільнішим ритмом. З іншого боку, будучи початківцем та перебуваючи на початку сезону, ризики отримати травму (розтягування, дискомфорт у м’язах, проблеми зв’язок тощо) значно вищі. Вийдіть, познайомтесь з велосипедом, дізнайтеся, як він поводиться і в яких співвідношеннях ви почуваєтесь найкомфортніше, робіть короткі кола навіть у гіршу погоду (але в безпечних місцях, якщо ви все ще новачок) і найголовніше Почуватися добре! Якщо ви збиваєтеся з дороги і робите незрозумілі речі лише тому, що так ви бачили це в мережі, ваш велосипед стане кислим і все, що означає тренування. Strava дуже добре вести рекорд колі, але немає сенсу торкатися датчика каденції, поки ви не дізнаєтеся про свій велосипед та свої сили. Цей датчик дуже хороший, але на дещо вдосконаленому рівні.
Те, що я також вважаю дуже важливим, - це завести друзів, з якими можна систематично виходити.
Дякую за поради. Я також хочу шукати супутників на велосипеді, але в моєму колі знайомих нікого немає. Чи знаєте ви, чи існують форуми, де я міг би зустріти людей, зацікавлених у чомусь подібному.
Раду Попа: Дякую за поради. Я також хочу шукати супутників на велосипеді, але в моєму колі знайомих нікого немає. Чи знаєте ви, чи існують форуми, де я міг би зустріти людей, зацікавлених у чомусь подібному.
Лол, так, це був би форум, де ви могли б знайти таких людей.
Також шукайте на facebook, є організовані групи велосипедистів.
1. Якщо ви ще не протестували велосипед, натисніть і біжіть до кількох кіл. По дорозі ви зрозумієте, чи все-таки вам доведеться робити якісь коригування. З досвіду я кажу вам, що навіть якщо на велосипеді є рукавички, все одно положення все ще потрібно відрегулювати, і у вас, швидше за все, будуть боліти спина та кисті.
2. Після того, як ви переконаєтесь, що у вас найбільш зручне положення, можна починати поступово. На першій фазі я рекомендую 2-3 кола довжиною максимум 50 км, при яких у вас немає пульсу вище 140 ударів в хвилину (якщо у вас є що виміряти). Ви можете спробувати крутити педалі кругом і безперервно, не порушуючи ритму.
3. Ви можете починати робити інтервали, максимально інтенсивні з постійної розслабленої ходьби.
4. Ви можете поступово збільшувати км, вам потрібно робити відстані, щоб збільшити витривалість (витривалість на велосипеді). Це вам дуже допоможе. Ви отримуєте це навчання витривалості з часом.
Їжте за 2-3 години до цього. Візьміть із собою легку їжу, яка дає вам енергію. Педалюйте по дорогах, де ви почуваєтесь у безпеці, без вантажівок та сильного бокового вітру. На джурджі є тільки сейф, багато пострілів, поле, мені це не подобається. Знайдіть приємніші зони для насолоди. Якщо ви жили на півночі, вам було досить.
У мене були кілька зайнятіших днів, і я не встиг написати тобі. Два тижні тому я здійснив свою першу поїздку на велосипеді. Це було не надто довго, приблизно 18 км, через парк у Tineretului. На жаль, було холодно і вітер дув, навіть якщо було трохи сонячно, тож це не було приємним досвідом (моя голова замерзла в шоломі). Повертаючись до велосипедної частини, мені дуже сподобалось, як велосипед прискорюється. Через кілька педалей ви відчуваєте, що набрали швидкість, у вас є ноги:). Це не найзручніше, я відчував сідло складніше, а положення більш згрупованим, порівняно зі старим міським велосипедом. Мені доведеться внести ще кілька поправок, щоб підняти до неї дзьоб, я відчував, що зісковзую з неї, можливо, щоб залишити роги більш зігнутими попереду. Я пішов гуляти пізно, тому не зупинився на коригування, бо на мене наближалася ніч. Я бачив, що воно зігрівається, тому я не можу дочекатися, щоб вийти на довшу прогулянку цими вихідними. Я думав взяти кілька храповиків, щоб утримати мене за ноги, щоб мати можливість крутити педалі більше. Можливо, у майбутньому я перейду на якісь педалі та черевики SPD, але я хотів би робити крок поступово, щоб звикнути до нерухомої ноги велосипеда.
Спочатку навчіться керувати велосипедом після того, як зробили оптимальні налаштування, тому починайте з самого початку, після того, як ви думаєте, що зможете освоїти його в будь-якій ситуації, переходьте на spd.