Триммер для живоплоту Husqvarna 122 HD 60 клин l; прискорення
Позначити: Хускварна
Модель: Husqvarna 122HD60
Рік: 2014 рік
Здравствуйте,
На ідеальному холостому ходу! Якщо я прискорюю повністю, іноді задихаюся при повільному прокручуванні .
Він йде на повну силу, а потім задушується через кілька секунд
Порушився шланг від резервуара до карбюратора, я поміняв його і почистив резервуар, відкрив і почистив карбюратор, але нічого не допомогло !
Хтось має рішення? наперед дякую.
ти перевіряв повітряний фільтр?
Переконайтесь, що він не засмічений пилом або заповнений маслом. - Хабаба81 2259 балів 31 травня 2016 р. - 22:28.
Пропозиція щодо гацену 591 балів
Інструменти: деякі стандартні інструменти
Рішення: Доброго вечора;
те, що ви описуєте зі зростанням швидкості та втратою потужності до "задухи", характерно не для надлишкового надходження повітря, а через скорочення бензину. Вам доведеться розібрати карбюратор і все перевірити. до водойми.
Оскільки це тример для живоплоту, з яким можна працювати в будь-якому положенні, я пропоную змінити мембрану вашого карбюратора, він, безсумнівно, зазнав деформації, можливо, під клапанами все ще застрягли домішки. HA
Запобіжні заходи: тендітну та деформовану мембрану, обережно обробляти та обережно повертати на місце.
Привіт джипеж
Якщо шланги лопнули, існує велика ймовірність, як зазначає Гацен, що мембрана знаходиться в поганому стані. .
Побачити і, мабуть, замінити
З повагою
Ксав'є - X # Джонні Халлідей 12257 балів на 01 червня 2016 р. - 09:22
Здравствуйте.
Ви очистили карбюратор і, можливо, розібрали значну його частину.
Задуха при прискоренні може бути спричинена нестачею палива, це правда. Але це може, і часто буває, надлишок палива.
Все це для того, щоб сказати вам систематично перевіряти стан повітряного фільтра, як рекомендується, а потім знаходити гвинт суміші.
Потім ви запускаєте свою машину, додаєте трохи газу і поступово закриваєте цей гвинт. Ви виявите, що швидкість збільшується. трохи відпустіть дросель і закрийте цей гвинт і так до тих пір, поки двигун не заглухне, знак того, що ви занадто сильно закрили гвинт.
Відкрийте його трохи, перезапустіть і, дуже повільно і навколо цього положення, протестуйте прискорення, відкриваючи або закриваючи цей гвинт, але щоразу дуже мало.
Нарешті, найкраще відрегулювати гвинт холостого ходу - yannick77 6480 балів 01 червня 2016 р. - 17:20
Доброго вечора і дякую усім, хто мені допоміг. але моя проблема залишається.
Ваша порада була безцінною.
Тому я перезапустив все з обережністю та обережністю, і це правда, що я знайшов гумові відходи на мембранах (ймовірно, це відбувається від розкладання шланга) і навіть часткову завалку над соплом
після очищення він працював набагато краще, але все ще з кількома гикавками, але відновлення, яке не задихнулося.
Тому я вважав, що знову залишив сліди, і знову все розібрав, і, мабуть, помилка, я завдав удар компресора, за винятком мембран.
Повторне збирання: проблема загострилася.
Навіть на холостому ходу він більше не витримує. добре починається з стартера і зупиняється, якщо я скорочу
чи не зіпсую я щось дме? у карбюраторі є частина над струменем? м'яч?
Я все перевірив: повітряний фільтр (бездоганна) витяжна решітка (як нова) свічка запалювання (трохи каламіну (очищена). Отже, я на годиннику, щоб відвідати майстерню, яка мені її продала (нову, але з гарантії), якщо ви все ще маєте чайові в сумці.
джипеж
- джипідж 5 балів 01 червня 2016 р. - 22:06
Пропозиція щодо гацену 591 балів
Інструменти: толуол (або синтетичний розчинник)
Запобіжні заходи: толуол дуже леткий, подразнює шкіру та легені. Уникайте прямого контакту з руками, працюйте в добре провітрюваному приміщенні і намочіть кришку на банку.
хороша чистка, як ми вам говоримо, і заміна бензину новим, бензин з часом погіршується. хитрість між головкою блоку циліндрів та блоком двигуна, якщо ви його демонтуєте, він має дуже тонку герметичність для герметичності розмістіть блок на простому аркуші А4, виріжте його відповідно до `` масляного '' шаблону блоку, який позначить лист, потім потріть, якщо можливо, мармур дуже дрібним наждачним папером, прокладку, зроблену для покриття його моторним маслом, ця, щоб побачити, матиме дуже високу T ° стару байкерську річ! - 02 червня 2016 р. - 5:14 ранку
Пропозиція Пасохеля 14 балів
Інструменти: Градуйоване скло
Рішення: Здравствуйте
У мене така сама проблема
Я провів кілька випробувань, і я усвідомлюю, що виготовлення нової суміші, і особливо подбавши про 2% масла, робить суміш необхідною для правильної роботи
Особисто я почав із заміни свічки запалення, а потім, знявши карбюратор, не помітив нічого ненормального в різних точках карбюратора
Мені вдалося додати трохи більше чистого бензину до початкової суміші, і операція правильна.
Запобіжні заходи: Змішування слід робити з великою точністю
Здравствуйте
У мене знову був той самий pb
Я купив набір інструментів для налаштування карбюратора і просто зрозумів, що суміш робить своєрідний клей, коли ця суміш залишається в карбюраторі
Повністю затягнувши два гвинти h і l і повернувши їх у початкове положення, я зміг повернути свою різьбову різьбу в правильну роботу, оскільки, здається, ця амальгама перешкоджає правильному надходженню бензину - пасохель 14 балів 26 січня 2020 - 18:43
Здравствуйте,
У мене такий самий тример для живоплоту, і ось я з такою ж поломкою, коли хочу обрізати свої дерева.
Після деяких досліджень я натрапив на цей форум, з іншого боку, я погано націлююсь, де є гвинти для зняття карбюратора, і де саме діяти.
Якщо хтось має фотографії, щоб проілюструвати все це, це було б дуже приємно.
Дякую - Стефделе 5 балів 07 березня 2020 - 15h54