У Дюнкерку, життя після нафтопереробного заводу Les Echos
Цього прекрасного квітневого ранку світить сяюче сонце, але з 180 гектарів, що межують з каналом Бурбурґу, у Форт-Мардік, недалеко від Дюнкерка, з’являється розсіяний смуток. Тут, трохи більше п’яти років тому, нафтопереробний завод працював на повних оборотах, і 360 працівників були зайняті роботою насосів, печей, реакторів та компресорів під глухий шум. Сьогодні тиша. Тільки крики чайок чути в тіні 5 вітрогенераторів, які домінують на місці. Установки зупинені, димоходи більше не палять. Вражаючі купи скрученого металобрухту та щебеню є однозначним нагадуванням про те, що розпочався демонтаж агрегатів. Місцевість здається абсолютно безлюдною. Однак вона не померла. Про це свідчать свіжовикопані траншеї, труби та резервуари, перефарбовані до дев'яти: 220 людей досі працюють там, в рамках нових видів діяльності, деякі створені з нуля. Ласкаво просимо на сайт колишнього Фландрського нафтопереробного заводу, який був болісно закритий у 2010 році і з тих пір був частково переобладнаний.
Для 430 співробітників нафтопереробного заводу Total в Ла-Меде, в Буш-дю-Рон, відлуння Дюнкерка особливо резонує. Готуючись спіткати таку ж долю, як і їхні колеги п’ять років тому, вони знають, що їх дорога може бути не усипана пелюстками троянд. Зіткнувшись із надмірною потужністю видобутку на своїх європейських нафтопереробних заводах, нафтова група повинна оголосити цього четверга про закриття заводу, розташованого на краю ставу Берре, який, за його словами, втрачає від 150 до 170 мільйонів доларів на рік. Total вже пообіцяв, що не закриє сайт, що жоден працівник не буде звільнений, що не буде примусової мобільності. Це запобігає. Чоловіки та жінки, які працюють у La Mède, стурбовані. "Шлях до конверсії - це непростий шлях", - погоджується Вінсент Стокварт, який очолював сайт "Total" у Дюнкерку з кінця 2012 року.
На узбережжі Північного моря "події 2010 року", як тут кажуть, залишили незгладимі сліди. "Ми всі отримали глибоку травму", - каже колишній оператор нафтопереробного заводу. «Для деяких з нас рана все ще не закрита. А в інших він залишав шрам, часто все ще болючий. Поточна ситуація, безумовно, не цілком порівнянна з ситуацією того часу: в La Mède духи підготували, і Total мав би витратити час, щоб зупинити установки. Ось як діяла група в Карлінгу, де про закриття парового крекеру та 210 скорочених робочих місць було оголошено у вересні 2013 року, за два роки до цього.
Натомість у Дюнкерку шок був жорстоким. Гірше того, працівники почувались страшенно зрадженими. "НПЗ було закрито у вересні 2009 року з економічних причин", - говорить колишній. «Ми переживали, але керівництво заспокоїло нас, пояснивши, що фабриці нічого не загрожує, що інші сайти у Франції потрапили до неї у списку. Це тривало кілька місяців, великі боси навіть приїжджали з Парижа, щоб сказати нам не хвилюватися. Коли рішення впало на початку 2010 року, шок був жахливим. Травма! Оголошення, зроблене безпосередньо перед регіональними, спровокувало соціальні конфлікти на всіх французьких нафтопереробних заводах, зокрема на заклик КГТ. Залучилася державна влада. Справа перетворилася на національний скандал. Тоталу довелося взяти на себе зобов'язання підтримувати діяльність на сайті, брати участь у його реіндустріалізації та не закривати жоден інший нафтопереробний завод у Франції принаймні протягом п'яти років, щоб ситуація заспокоїлась.
Сьогодні три заходи
П'ять років потому обіцянки широко виконувались. "Total вже інвестував більше 100 мільйонів євро в реконструкцію сайту, де він розпочав досить інноваційну діяльність", пояснює Вінсент Стокварт. Створення Фландрії (колишній НПЗ перейменовано) сьогодні об’єднує три напрямки діяльності: близько шістдесяти гігантських бункерів перетворено на стратегічне нафтобазу; створено навчальний центр з переробки нафти та нафтохімії, який використовує частину старих потужностей; нарешті, Дюнкерк став задньою базою центру технічної допомоги, який працює з іншими майданчиками хімічної рафінації.
Виняткова атмосфера
Однак серед колишніх працівників результати більш неоднозначні. З 360 людей, які працювали в Raffinerie des Flandres, близько 70 вирішили залишити групу, достроково виходячи на пенсію або до іншого роботодавця; трохи більше 100 віддали перевагу роботі на іншому нафтопереробному заводі групи; і 190 залишились у Total в Дюнкерку, навіть якщо це означає перепідготовку. "Нікого не було звільнено, і не було примусової мобільності, ні географічної, ні функціональної", - говорить Вінсент Стокварт. "Однак працівникам довелося оплакувати НПЗ, і це непросто", - зізнається він.
Більшості з них все ще важко приховати свої емоції, коли вони говорять про "старі добрі часи". "Раніше було справжнім задоволенням приходити на роботу, на роботі було багато задоволення", - наполягає Бенджамін Танге, секретар КГТ Створення Фландрії. Деякі люди згадують про виняткову атмосферу, неймовірний командний дух, бажання піднятися на висоту, якого ніколи не зустрічали. "Було справжнє товариство, було надзвичайно приємно, майже сім'я", - говорить інший колишній, який вирішив поїхати працювати на інший нафтопереробний завод групи. «Сьогодні я добре інтегрована у своє нове життя, але залишаюся дуже ностальгічною за тим часом. Я думаю, що у мене "хвороба Фландрії", і вона мене з'їсть, поки я не вийду на пенсію. "
Співробітники також були відзначені оригінальною травмою, жорсткістю соціальних конфліктів і руйнуванням надій. Між тимчасовим закриттям нафтопереробного заводу у вересні 2009 р. Та першими змінами наприкінці 2010 р. Минуло більше року із страйками, правовим зверненням, переговорами з керівництвом. "Більше року, не роблячи нічого, це дуже довго, і це піднімає моральний дух", - свідчить один з них. Деякі також викликають тиск, навіть погрози, що зазнають ті, хто хотів прийняти переведення, від своїх товаришів по боротьбі. Депресії та довготривалі зупинки помножились. У Дюнкерку ми визнали два самогубства, принаймні одне з яких могло бути безпосередньо пов’язане із ситуацією. Дослідження психосоціальних ризиків, проведене на сайті в 2013 році, показало, що серед багатьох працівників залишається справжній дискомфорт. "Багато людей все ще переживають нещастя", - говорить Бенджамін Танг. “Цей веб-сайт має найбільше прогулів. "
Операторам, які вирішили залишитися в Дюнкерку, найчастіше з сімейних причин, довелося змінити роботу. Близько 60 з них працюють на нафтобазі, яка, ємністю 1,3 мільйона кубометрів, вважається одним з найбільших депо Європи. "Але для нас це трохи як перехід від пілотування Airbus A380 до літака ULM, це технічна регресія, з якою досить складно жити", - свідчить Бенджамін Танг. З іншого боку, багато операторів, розміщених у форматі 3 × 8, змогли зберегти цей статус, до якого вони дуже прив'язані. Приблизно 70 працівників, які працюють у центрі технічної допомоги, мають більше професійного задоволення. "Ми відвідуємо працюючі сайти, ми залишаємось переробниками", - сказав один із них. З іншого боку, ці експерти повинні регулярно їздити на місії, щоб втручатися в підкріплення НПЗ або готувати операції з технічного обслуговування. Не завжди легко для сімейного життя.
Нарешті, у навчальному центрі Oleum працює 35 людей, у тому числі близько 15 тренерів. Тут знову ж декому важко адаптуватися до зміни професії. "У мене склалося враження застою, навіть регресу", - сказав один із них, який відтоді змінив позиції. Але інші знайшли там свій рахунок. «Я пишаюся тим, що сьогодні тренуюсь, це дозволяє мені віддавати іншим. Я все одно хотів зробити щось інше », - пояснює тренер. Унікальний інструмент у Європі, Oleum в минулому році провів 8 700 днів навчання, в тому числі 2500 для стажерів з-за кордону, в тому числі поза межами групи Total. "Активність процвітає", - захоплюється Люк Сейфрід, керівник тренінгу в Олеумі. “І задоволення наших клієнтів - найкраща мотивація! "
Не заперечуючи труднощів, Вінсент Стокварт хоче висловитися позитивно. «Я вирішив проявити амбіції щодо сайту, реального проекту. Мова йде не просто про зайняття працівників, а про те, щоб надати значення робочим місцям, які їм пропонують. Перепідготовка також є мереживною: ми розглянули кожен випадок як особливий випадок, і результати обов'язково змінюються від одного працівника до іншого. Через п’ять років після травми деяким вдалося перегорнути сторінку. "Ми повинні дивитись у майбутнє, а не зупинятися на минулому", - говорить сьогодні колишній співробітник Raffinerie des Flandres. “Нам пощастило опинитися в Total, інші великі групи звільнили без сумнівів! "І тим більше, що, як він показав це Карлінгу чи Ла Меду, група, здається, вивчила уроки Дюнкерка.
Бали, які слід пам’ятати
На початку 2010 року Total оголосив про закриття Raffinerie des Flandres у Дюнкерку. Шок для 360 співробітників.
Це рішення спричиняє соціальні конфлікти на всіх французьких нафтопереробних заводах і обертається національним скандалом.
Потім нафтовий гігант зобов'язується брати участь у реіндустріалізації ділянки.
П'ять років потому він вже вклав у свою конверсію понад 100 мільйонів євро.
Справжнє занепокоєння залишається серед багатьох працівників, дуже прив'язаних до своєї старої професії, але деяким вдалося перегорнути сторінку.
Поки нафтопереробний завод у Ла-Меді (Буш-дю-Рон) готується спіткати таку ж долю, як і Дюнкерк, Тотал, очевидно, засвоїв уроки "подій 2010 року".
У Дюнкерку Енн Фейтц
Розшифруй світ згідно
Щодня написання Les Echos приносить вам достовірну інформацію в режимі реального часу. Це дає вам ключі до розшифровки новин та передбачення наслідків поточної кризи для бізнесу та ринків. Як розвивається ситуація зі здоров’ям? Які нові заходи готує уряд? Чи покращується діловий клімат у Франції та за кордоном ?
Ви можете розраховувати на те, що наші 200 журналістів дадуть відповідь на ці запитання, а також на аналізі наших найкращих підписів та відомих авторів, які повідомлять ваші думки.