У кабіні російських далекобійників
Одні називають їх "королевами дороги", інші вважають їх "курами" не на своєму місці. Огляд Огоньок запитав у перших зацікавлених сторін, що для них представляє професія водія та які повсякденні радості та нещастя супроводжують її.
"Де водій?" "
"Я стала водієм через емоції, які приносить ця робота", - сказала 26-річна Юлія Лазарєва з міста Евпаторія, Крим. Мені подобається бути найвищим на дорозі, маючи всіх біля своїх ніг. "
Юлія заплатила приятелю вантажівки майже 7000 доларів, щоб навчити її керувати важкими вантажівками. "Ми домовились: я відремонтую його машину в обмін, на що він навчить мене всім хитрощам і дозволить мені супроводжувати його під час доставки. Я знав, що розбиваю банк, але дуже хотів вчитися. "
Однак, незважаючи на багато годин їзди, ніхто не хотів наймати Юлію. Куди б вона не йшла, їй дозволяли лише глузувати та ображати. "Віддати вантажівку мамі?" Ніколи! », Відповіли начальники.
Не підтримали її і друзі: «Ти можеш говорити, що хочеш, Юлія, це не робота для жінок. Мати щодня казала йому: "Ти не встигнеш: вантажівка - це візок на колесах". Не без труднощів, врешті-решт їй вдалося влаштуватися на вантажний транспорт - і знову ж таки, лише тому, що один із менеджерів мав можливість бачити жінок, які керували вантажівками в Європі. "Вони були дуже добрі зі мною: дозволили працювати, не отримуючи грошей", - сміється Юлія. Після цього мої родичі сказали мені, що я абсолютно божевільний працювати безкоштовно! "
Сьогодні Юлія заробляє від 30 до 40 000 рублів на місяць (420-556 євро), вдвічі менше, ніж водій вантажівки в Москві, і їздить на роботу між Кримом та столицею Росії. До цього вона їздила на власних п’яти тоннах - їй це потрібно було для роботи в стайні. "Коні - це моя пристрасть і моя робота", - пояснює вона. Але вони вимагають такої роботи! Розвантажувати сіно вручну - важка робота. Перебування в дорозі - це дозвілля, момент розслаблення. "
Можливо, тому молода жінка ненавидить, коли її запитують, чи вміє вона міняти колесо. "Це питання мене дратує! Начебто всі вони це звикли, просто це питання їм на думку. Особливо мої колеги-чоловіки, яким я відповідаю: Я бачив гірше в команді. Якщо ви ніколи в житті не носили нічого важчого за кермо, це ваша проблема. Потім вони засмучуються і приймають муху », - каже молода жінка.
Незважаючи на його почуття прихильності, зауваження мачо в підсумку виснажують Юлію. Невпинне "Подивись на це: дівчина!" "І" міс, вам не потрібен товариш по команді? Втомлюйте її більше, ніж дороги. Минулого літа, коли вантажівки опинились у Керченській протоці, Юлії було особливо важко. Щогодини вантажники зателефонували, щоб з’ясувати, хто на якому поромі їде. Всі лаялись і кричали. Побачивши посеред юрби дівчину, чоловіки розгнівались: «Хто дозволив їй сюди? "Гей, сука, подзвони своєму хлопцеві!" Хіба що він не має сміливості прийти сам. " Я сильна, мало що до мене доходить, але того дня я розплакалася ", - зізнається молода жінка.
“Міс, не витрачайте наш час, геть від каси і зателефонуйте водієві. "
На своєму лобовому склі Юлія закріпила величезну табличку зі своїм іменем. Однак це не заважає її колегам, хоча вони розуміють, що це ім'я водія, розгублено запитувати її. де водій ? . Коли навантаження або розвантаження відбувається в незнайомому місці, Юлія завжди має право на одну і ту ж сцену - вона виходить зі свого транспортного засобу, і, коли вона представляє свої документи, вони дивляться на неї спантеличеним поглядом, перш ніж сказати: “Міс, не марнуйте наш час, відійдіть від каси і зателефонуйте водієві. "
“Рідко хтось нормально реагує на моє водіння вантажівки. Є хлопці, які поважають мене, але вони рідкісні. Зазвичай вони починають одразу або принижувати мене, або робити мені непристойні зауваження. Більшість водіїв вважають, що я став водієм вантажівки, щоб добре провести час із ними. Вони думають, що я потребую мужніх чоловіків. Але я ніколи не буду спати з водієм вантажівки! Юлія кинулась. Тому молода жінка не любить зупинятися на шосе - навіть обідати для неї є труднощами. Коли вона заходить у кафе, повне водіїв вантажівок, її систематично зустрічають раптовою тишею. Потім Юлія поспішає їсти: «Я нахиляюся до планшета і навіть не піднімаю очі. Якщо хтось починає мене турбувати, я прямо їм кажу: Я просто хочу поїсти і піти звідси . Ці кафе для мене кошмар. "
Рідко коли водій вантажівки не звертається протягом своєї кар’єри до послуг повій, яких зустрічають на узбіччі дороги. Юлія не має симпатій до жодної сторони. «Це роблять чоловіки, які далекі від своїх сімей! Одного разу я зупиняюся, щоб почистити фари, коли раптом бачу, як до них біжать дві симпатичні жінки. Побачивши мене, вони завмирають. Найрозумніший, замість одного Ви не хочете відпочивати ?, запитує мене хриплим голосом: Ей, ти отримав ключ від 22 ?, на що я їм відповідаю криком: Але йди геть ! », Повідомляє вона.
Через п'ять років, за словами досвідчених водіїв, робота водія вантажівки набридає. Хоча вона вже пройшла півдороги, Юлія все ще любить кататися. У своїй каюті вона максимально збільшує гучність музики в нічному клубі, знімає взуття, босими ногами ставить на овчину на підлозі і починає свій звичний маршрут - "тридцять годин, якщо ні". джеми »- від Криму до Москви. Вона намагається ніде не зупинятися, бо це небезпечно, вона не хоче відповідати на зайві запитання, і просто тому, що їй подобається кататися вночі, без перерв. У неї вже іноді болить спина, коли вона довго сидить, і вона усвідомлює, що одного разу їй доведеться попрощатися з цією роботою. “Це шлях, який нікуди не веде. Неможливо прогресувати. Але на даний момент я це люблю. Я їду, я - цариця дороги, я почуваюся добре », - підсумовує Юлія.
"Ти б зробив краще, щоб залишився вдома!" "
"Це надзвичайно легка професія, незважаючи на стереотипи, які намагаються передати чоловіки", - каже 28-річна Катерина з Виборгу, яка просить нас представити її під псевдонімом Катрін Рус. Чоловіки говорять кожному, хто послухає, що це важка робота, ніби вони працюють у шахті. Можливо, на Крайній Півночі це справді так. Але у нас дівчата їдуть через Урал і навіть катаються Сибіром - і все йде добре. Тож не вірте цим нитим: вони просто хочуть, щоб ними захоплювались героями. "
Саме через знайомих Катерина влаштувалась на роботу у вантажну транспортну компанію. "Я живу в маленькому містечку, тому там важко знайти роботу, яка б добре платила", - каже вона. Її начальник був радий побачити її прибуття: маючи досвід роботи на митниці, вона знала, що таке обов'язки. Крім того, він уже мав можливість передати одну зі своїх вантажівок жінці, і вона не звинувачувала нічого - навпаки, її вважали найбільш дисциплінованим працівником. "Як справи йдуть у нас?" Іноді, коли вантаж затримується на кілька днів, неробство може спричинити сп’яніння чоловіків. Скільки разів ми не шукали зниклий вантажівку, по радіо, в Інтернеті, лише щоб знайти його у віддаленому кутку: водій випиває алкоголь на острові, вантаж уже вкрадений ... Цей вид багато чого ніколи б не сталося з жінкою ”, - пояснює Катерина.
“Йому ніколи не подобалася моя професія. Він благав мене працювати в офісі, як і всі інші. "
Поки що начальник дівчини не шкодує про свій вибір. “Катя не скаржиться, на відміну від чоловіків. З ними завжди є проблема: помилка завантаження, доставка, яка не була зроблена в потрібному місці ... Справжні діти! Крім того, ми повинні спостерігати за ними », - скаржиться він. З самого початку Каті не щастило зі своїми колегами. Коли на компанію приїжджає нова дитина, його колеги заохочують його "Нічого страшного, воно прийде!" ", В той час як Катя мала право" Гей, курице! Ви б зробили краще, щоб залишитися вдома! Вам тут не місце, це чоловіча робота ". Вона навіть стала жертвою диверсій. “Одного ранку о 6:00 ранку, коли запустили двигун, моя вантажівка не завелася. Потім деякі хороші хлопці пояснюють мені, що мій колега навмисно зняв вимикач - світло в причепі і гальма не працювали. Ми ніколи раніше ні з ким цього не робили, лише зі мною, бо я жінка. Оскільки керування важкими вантажівками - це важка робота для чоловіків, тому дитина, якою я є, принижує їх просто своєю присутністю ", - згадує вона.
Катерина часто перевіряє стан своєї вантажівки, щоб уникнути інцидентів. Вона перевіряє тиск в шинах і затягує гайки перед кожною поїздкою і переконуєсь, що вчасно дістається до гаража. Ось чому за два роки йому довелося лише один раз замінити колесо. "Це не складно. Колесо легко ковзає, незважаючи на вагу 110 кілограмів. Решта - це фізика - лом, плоскогубці, домкрат », - пояснює вона. У дорозі, як вона так добре висловлюється, вона відпочиває. Вона одягає Моцарта, Вівальді - і вперед! Єдиний мінус - робота змусила її залишити чоловіка. “Йому ніколи не подобалася моя професія. Він благав мене працювати в офісі, як і всі інші. Можливо, мої тривалі прогули його не привабили. Чоловіки не терплять ... Він скористався поїздкою, щоб поїхати ", - згадує вона.
Але Катя ні про що не шкодує. "Чому хтось міняв би пригоди на дорогах на офіс?! І яка користь бути з людиною, яка мене не розуміє? », - додає вона. Тим паче, що молода жінка має намір їхати якомога довше. "Я будую будинок, мені потрібні гроші. Тоді, можливо, я познайомлюсь із тим, за кого все кину. У професії я ще не зустрічав жінку з дітьми. Це неможливо: ми працюємо, поки ми молоді та самотні, наполягає Катрін Рус. Коли ви почуєте жіночий голос у радіомережі, ви негайно захочете відповісти на нього. Між дівчатами ми допомагаємо одне одному, бо не чоловіки будуть нас заохочувати. Як? 'Або' Що? Ну, бажаючи один одному традиційного Вдалої вам подорожі та удачі ! "
"Молодці, ви це заслужили! "
Анастасія та її діти Ігор, Тетяна та Анатолій перед їх будинком у селі Ушаки. Подяки: Фото "Коммерсант"/Олександр Коріаков "Мій дідусь - водій вантажівки, батько - так само, а мати - лікар в автомобільній компанії, що я ще міг зробити? », Вітає Анастасію Коновалову, 32 роки, матір кількох дітей і з регіону Санкт-Петербурга. Молода жінка не уявляє свого життя без вантажівок. “З дитинства тато брав мене з собою на доставку, і, наскільки я пам’ятаю, я завжди хотів бути водієм вантажівки. Я вступила на факультет автотранспорту, але мені відмовили в автомеханіку, бо я дівчина. Це була дискримінація за статтю. Мені довелося відмовитись від логістики, але нас все-таки навчили керувати машиною та керувати автомобілем - словом, те, що мені потрібно », - каже вона.
Настя одружилася молодою у 18 років, і одразу після одруження чоловік попросив її переодягнутися: «Досить, усі ті залишаються в гаражі! Залишайтеся вдома і готуйте борщ! Носіть міні-спідниці замість спецодягу та черевиків! Що це, замість того, щоб поводитись як нормальна жінка, моя просить у мене набір інструментів до її дня народження! »: Настя нарешті розлучилася і ні на секунду не шкодує про це. "Він вимагав, щоб я була жіночною, тоді як він сам хотів бути чоловіком. З часу нашої розлуки він жодного разу не піклувався про нашу дитину », - каже вона. Їх синові Толіку було вісім місяців, коли друг запропонував Насті по черзі водити з ним свою вантажівку. «Спочатку моя мама приховувала Толіка, потім, коли йому було рік, я почала брати його з собою, - часто каже вона. Я зупинявся кожні три години, щоб нагодувати його і відволікти. Побачивши нас, поліцейські оніміли: не тільки жінка їхала на важкій вантажівці, вона ще мала з собою і малюка! Я пояснив їм: Я одинока мати, як інакше ви очікуєте, що я нагодую свою дитину ? "
"Що я можу з цим зробити?" Моя дружина - водій, вона завжди буде в русі. І я це розумію: дорога не відпустить вас так ”
Сьогодні Толіку 11 років і він уже мріє стати водієм вантажівки, як його мама та новий тато. "Одного разу наша машина зламалася", - згадує Настя. Ми чекали на допомогу збоку. За п’ять годин зупинилась лише одна вантажівка - водій вийшов і сказав: Привіт, мене звати Віталій. Що сталося з тобою ? Побачивши мого сина, він посміхнувся йому і вигукнув: О, колега ! перед тим, як почати грати з ним. Врешті-решт ми обмінялися номерами, а через рік вирішили одружитися », - каже вона.
Навіть сьогодні друзі Насті дивуються, що їй вдалося знайти чоловіка з такою кочовою душею, як її. Однак після народження другого сина Віталій також намагався змусити Настю залишитися вдома. "Досить", - сказав він їй. На що вона відповіла: "Знову борщ рухається?" "Віталій з тих пір не наважувався зачіпати цю тему. "Що я можу з цим зробити?" Моя дружина - водій, вона завжди буде в русі. І я це розумію: дорога не відпускає вас так ”, - запевняє Віталій.
Настя також часто є об’єктом чоловічих насмішок. Але вона їх переносить спокійно. Одного разу, розвантажуючись, її колеги навіть зробили ставку, що вона збирається "підчепити" свій транспорт за допомогою спеціального подіуму. Складність паркування підняла ставку: усі були впевнені, що молода дівчина не зможе цього зробити. Однак лише одна сказала: "В Європі я бачила багато талановитих жінок-водіїв, у нас все добре! Настя справді добре справилась, зробила все правильно, вийшла з машини і посміхнулася: "Отже, вам сподобалось шоу? "Після збору свого виграшу її колега поділилася з нею, передавши їй 20 000 рублів (близько 278 євро):" Гей, ти заробив, молодці! "
На жаль, кілька разів траплялося, що Насті доводилося гасити лом, щоб захищатись. “Під’їжджаючи до Москви, ви зустрічаєте багато грубих персонажів. Одного разу один із них вийшов з машини, бо думав, що я дав йому риб’ячий хвіст. Він попросив мене вийти і без попередження вдарив мене кулаком по обличчю. Для таких людей неважливо, перед ними чоловік чи жінка. Після госпіталізації зі струсом мозку я поскаржився у відділок міліції, де показав відеозапис місця події. Але вони сказали мені, що справу закрили через недостатньо доказів, пояснює вона. Тоді мама вперше попросила мене перестати їздити на важких вантажних автомобілях, на що мій чоловік зітхнув: Скільки б ми не говорили їй, що б ми не хотіли, вона все одно продовжить "
Спочатку подружжя брали з собою по одній зі своїх дітей у подорожі Росією. «Наші діти люблять дорогу. Коли ми даємо їм підроблене кермо, вони відчувають, що вони допомагають нам керувати автомобілем », - каже вона нам. Потім вони придбали власний транспортний засіб і по черзі їхали. Настя працювала майже до дня до третіх пологів. На 36 тижні вона все ще їхала по дорозі між Санкт-Петербургом та Калугою. "Як тільки я повернувся, я терміново пішов до лікарні! Вона каже. Потім подружжю довелося продати свою вантажівку. «Ми довго думали над цим, але це було єдине рішення: мені не платили за час декретної відпустки, а борги накопичувались. Ми обидва плакали, коли продавали засоби до існування. Сьогодні мій чоловік працює в приватній транспортній компанії. Але це нормально: нашій маленькій Тані у січні буде півтора року, і я повернусь до роботи. Наполегливо працюючи та їдучи з Санкт-Петербурга до Москви раз на тиждень, я можу заробляти близько 50 000 рублів на місяць (696 євро). Таким чином, нам обом поступово вистачить придбати новий транспортний засіб », - гарантує вона.
Подружжя мріють про день, коли їхні діти, подорослішавши, почнуть справді кочове життя. “Ми рюкзаки. Ми любимо подорожувати вдвох. Багато людей мріють оселитися, оселитися десь на свою старість, але наша мрія - жити в дорозі. Тим паче, що у нас є все необхідне - на стоянках є душові, пральні та готелі. У нас є мультиварка, за допомогою якої я готую суп і кашу. У салоні ми слухаємо різноманітність - у нас однакові музичні смаки. Ми не сперечаємось, не ображаємо одне одного - якщо бувають випадки, коли ми сперечаємось, це стосується лише роботи. Нам добре в дорозі. Ми віддаємо перевагу нашій хаті перед будинком. Коли у мене є турботи, я просто мушу сісти за кермо, щоб одразу відчути себе легше. Це просто любов до вантажівок, каже Настя, перш ніж зробити висновок: Неважливо, чоловік ти чи жінка, якщо це на тебе впаде, це на все життя. "