Угоди про плани польотів та спостережні польоти
СТАТТЯ VI Плани польотів та спостережні польоти
1. Протягом 6 годин після прибуття літака спостереження або екіпажу спостереження до пункту входу Сторона, що спостерігає, подає Спостерігаючій стороні план польоту для запропонованого спостережного польоту. Спостерігаюча Сторона переглядає та затверджує або вносить зміни та затверджує запропонований план польоту якомога швидше відповідно до положень цієї Угоди.
2. Спостережний політ проводиться відповідно до затвердженого плану польоту та схвалень та інструкцій диспетчерів повітряного руху спостережуваної Сторони.
3. Зміст плану польоту згідно з додатком №. 2. Конвенції про міжнародну цивільну авіацію (Чикаго, 1944 р.) І матиме форму, визначену O.A.C.I. 4444-RAC/501, Правила повітряного руху та обслуговування повітряного руху, змінені або перероблені.
4. План польоту повинен вимагати та гарантувати, що:
(а) запланована тривалість польоту спостереження не перевищує тривалості оглядових польотів, передбачених у додатку А;
б) спостережний політ повинен розпочатися не раніше 16 годин і не пізніше 48 годин з моменту подання плану польоту спостережуваній стороні;
в) спостережний літак повинен літати за прямим маршрутом між координатами або орієнтирами, визначеними в плані польоту, і проходити через кожну координату або орієнтир у послідовному порядку, передбаченому планом польоту; і
d) повітряне судно спостереження не затримує, в іншому випадку затримує або затримує виліт з будь-якої точки маршруту затвердженого плану польоту, а також не перериває нормальний потік повітряного руху без поважних причин, за винятком випадків, коли:
- дозволяється відповідно до затвердженого плану польоту;
- необхідний для прибуття або вильоту з призначених аеродромів під час виконання опублікованих процедур або інструкцій, отриманих від управління повітряним рухом;
- вказівки отримують від управління повітряного руху;
- вимагається з міркувань безпеки польоту;
- траєкторії польоту можуть перетинатися, за умови, що жодна точка перетину не перетиналася більше одного разу під час спостережного польоту.
5. Спостерігаюча сторона забезпечує, щоб члени льотного екіпажу отримували найсвіжішу інформацію спостережуваної сторони про погодні умови та безпеку польоту щодо плану польоту для кожного спостережного польоту, включаючи повідомлення пілотам, процедури міжнародних правил польоту. та інформація про резервні та аварійні аеродроми вздовж траєкторії польоту, передбачені затвердженим планом польоту.
6. Усі спостережні польоти повинні виконуватися відповідно до положень цієї Угоди та стандартів та практики, рекомендованих O.A.C.I., а також з урахуванням відмінностей у національних правилах та правилах, опублікованих в A.I.P. або відповідно до національних вимог управління повітряним рухом, про що буде повідомлено екіпаж спостережної служби.
7. Якщо спостережний літак відхиляється від плану польоту, дозволеного статтею XIII цієї Угоди, додатковий час польоту, що виникає внаслідок цього відхилення, не обчислюється протягом часу, зазначеного в Додатку А.