Улюблений кросівок у новій версії
На нових підошвах: New Balance Fresh Foam 1080 V9

Іноді доводиться розлучатися з речами, якщо так боляче. Наприклад, улюблене взуття для бігу. Навіть якщо він надає вірне служіння роками, він також має природньо обмежену тривалість життя. І як тільки це досягається, потрібне нове взуття. Якби це було так просто ...
З кросівками те саме, що і з багатьма іншими речами в житті: коли ви знайшли потрібну модель, ви не хочете її повертати, або, принаймні, не надто швидко. Врешті-решт, частина сильно заслужила прихильність і надавала віддані послуги протягом тривалого часу.
Наслідки екстремальних навантажень
Але в якийсь момент це просто закінчується, спідометр до зупинки та повернення назад не вирішує проблеми. Взуття зробило свою справу. Амортизація зменшується, пластик стає м'яким - це дивно після сотні, а іноді і тисяч кілометрів сильного напруження.
Потім все починається з найважливіших питань, які повинен задати бігун: чи отримаю я ту саму модель від того ж виробника? Або зовсім інше взуття? Яка тапочка насправді відповідає моїм вимогам? Чому я не можу просто зберегти своє поточне взуття?
Саме з цією проблемою я несподівано зіткнувся на початку 2019 року, коли, скоріше випадково, переглянув статистику взуття мого New Balance Fresh Foam 1080 V8 у своєму улюбленому фітнес-додатку Strava. На прилавку було 1500 кілометрів. Те, що, безсумнівно, звучить як керована загальна відстань для бігучого професіонала, якого збивають всього за кілька місяців, мене трохи здивувало.
За тисячу
Але гордість бути справжнім зайчиком Duracell з нескінченним пробігом, принаймні на власний розсуд, невдовзі після цього випарувалася і дала зрозуміти, що потрібна нова взуття. Емпіричне правило говорить так: старий пояс повинен бути вилучений десь у коридорі на відстані 500-1000 кілометрів.
Немає сумнівів: галузь, безумовно, не зовсім не залучена до визначення цього базового пробігу і надзвичайно зацікавлена у якнайшвидшій заміні взуття. Але це також правда: кросівки - це продукт з обмеженим терміном зберігання. У цьому відношенні взуття може закінчитися через 150 кілометрів - або лише через 2000. Матеріал просто шини - відчуття того, що ми, бігуни, дуже добре знаємо про себе на довших колах.
Легенди пристрасті до магазину
Тож мій шлях повинен був постійно приводити мене до наступного працюючого магазину. Тому що лише там - на мою думку, немає альтернативи - ви можете отримати правильне взуття завдяки добрій пораді. Порада, яку я не втомлююсь першим давати, коли хтось запитує у мене поради щодо гарного взуття.
Зараз існує безліч інструментів для пошуку ідеального взуття для бігу. Простого пробного запуску в спеціалізованому магазині вже недостатньо. У наш час взуття вимірюється в цифровій формі з максимальною точністю і узгоджується з даними через бази даних взуття.
Результат - тому ідея - індивідуальний список з ідеальним взуттям для будь-якої мети. Наприклад, HP показала систему Fitstation на останньому виставковому ярмарку спорту в Мюнхені. У співпраці з Brooks там доступні пристрої для спеціалізованих роздрібних торговців, які вимірюють стопу клієнта до найдрібніших деталей вже через кілька хвилин і надають перелік рекомендацій щодо взуття. Пристрої HP досі доступні лише в США, але подібні системи вже давно є в німецьких магазинах.
З восьми до дев'яти
У моєму випадку відвідування магазину, що працює, поки що відкладено. Пропозиція протестувати наступника моєї попередньої взуття за допомогою New Balance Fresh Foam 1080 V9 була надто підходящою. Вірний девізу «Ніколи не міняти працюючу систему», я відразу ж загорівся, щоб уважно розглянути нову версію нейтральної взуття.
Однією з переваг 1080, яка в історії була великим хітом серед комфортного взуття, завжди була щедра амортизація та зручне прилягання. Особливо такі бігуни, як я, які не розбірливі і не полюють на швидкісні рекорди, отримують вигоду від чудової амортизації та комфортного прилягання моделі. У New Balance Fresh Foam - це назва матеріалу, який забезпечує надзвичайну ступінь амортизації в центрі взуття, але в той же час гарантує настільки надійне утримання, що вам не доведеться турбуватися про необхідну стійкість на трасі.
Тонка оптимізація
З новою моделлю, версія 9 Fresh Foam 1080, виробник, зрозуміло, навмисно утримався від серйозних змін, оскільки восьма версія взуття вже була «насолоджувачем натовпу» для біжучої аудиторії, яка регулярно і любить бігати довше, а зручне взуття важливіше за чисті гоночні машини.
З цієї причини компанія New Balance в основному скоригувала деталі: взуття стала ще легшою, не втрачаючи опори та амортизації. 23 грами для чоловіків (нова загальна вага: 294 грами) та 30 грамів (нова вага: 253 грами) для жінок - це результат цієї дієти для взуття, яка насправді сприймається позитивно. Зменшення ваги стало можливим завдяки так званому «лазерному гравіруванню». Ця технологія економить матеріал у важливих частинах підошви, що, з одного боку, забезпечує підвищений комфорт, а з іншого - покращує амортизацію та зменшує вагу.
Комфортні "роликові ковзани"
Дизайн також новий: 1080 v9 тепер виглядає дещо стрункішим та кращим завдяки його повітропроникній верхній подвійній жакардовій сітці, але завдяки своєму щедрому та розумному дизайну він завжди пропонує достатньо місця в кімнаті для пальців ніг, не нехтуючи підтримкою.
Не новий, але завжди позитивно впадає в очі: те, як 1080 згортається. Навіть із версією 9 комфорт не оплачується відсутністю динамічності. Навпаки: незважаючи на свої комфортні основні властивості, взуття одночасно підтримує плавний та динамічний стиль бігу з чудовим зчепленням.
Не для пронаторів
Єдине обмеження: підтримка пронації не передбачена в 1080 v9. Надпронатори або супінатори, а також бігуни на бездоріжжі та слідах повинні неодмінно перевірити, чи підходить їм взуття. Взуття теж не є вигідною пропозицією: наразі за взуття вимагається 170 євро (RRP).
Якщо ви хочете трохи дешевше, ви можете використовувати новий Fresh Foam Lazr від New Balance як альтернативу. Всього за 120 євро взуття має дуже схожі властивості: чудова амортизація, зручна посадка та стильний дизайн у поєднанні з високоефективними основними достоїнствами.
Фотографії: Алекс Рудольф, виробник