Урок наполегливості
Ніколи не пізно робити те, що хочеш у житті. Це урок, який вивів Андрій Тіберіу Добай, 51-річний румун, який хоче стати капітаном авіалайнера. Торік він отримав ліцензію пілота, після життя, в якому мав незліченну кількість роботи. Але він завжди хотів літати.
Іонуг Ангхель, 35-річний чоловік з Фокшані, який чекав на трансплантацію легенів, помер
Доктор Беатріс Малер, про нові обмеження: "Ніяких змін не відбувається". Яке пояснення
Свідчення румунки з Великобританії, яка запропонувала протестувати вакцину проти COVID
Чому молдавани з-за кордону пішли на вибори: «Ми прийшли, щоб врятувати нашу країну. Наша країна кличе про допомогу "
Фільм про пожежу в П'ятра-Нім
Шокуючі свідчення про пожежу в ATI Neamț
Свідчення дружини про лікаря-героя Каталіна Денчіу
Обшуки після пожежі в окружній лікарні П'ятра-Неам
Керівник секції ATI Piatra Neamț описує пекло під час пожежі
Репортери Digi24 піднімалися з Андрієм Тіберіу Добаєм в кабіну літака Boeing 737. У льотному тренажері, бо інакше мене не пускали в кабіну. Він намагався передати нам відчуття, які він відчуває, перебуваючи на сидінні авіалайнера. Він мріяв про момент, півстоліття.
Історія Андрія починається до революції, коли він втік з країни. Він ризикував усім заради кращого життя. Йому було 21 рік.
"У 1988 році вони зловили мене на кордоні, звичайно, добре побили, замкнули, але вдруге, коли мені це вдалося, я проплив 8 кілометрів вниз по Мурею", - говорить Андрій Тіберіу Добай, пілот .
Першою зупинкою був Будапешт. Два місяці він вижив із зроблених картин. Він продавав свої роботи на вулиці. Потім він переїхав до Австрії, де оселився.
"Я починав з простого фабричного працівника, фаст-фуду, після цього пройшов курси, написав програми для промислових машин. Я працював, був керівником виробництва в компанії. Я також був водієм, я також був в НАТО через австрійську армію і діяв у кризових театрах в Боснії та Косово ", - говорить Андрій Тіберіу Добай, пілот.
За два десятиліття йому вдалося зібрати гроші, необхідні для здійснення його дитячої мрії. Він вступив до школи льотчиків.
"У мене були лише колеги у віці 18-19-20 років. Так добре, я не був у своїй зоні комфорту через свій вік, але, не маючи скромності, я кажу, що я здавав усі іспити з першого і мав колег 18-19 років, які не здавали іспитів ", - говорить Андрій Тіберіу Добай, пілот.
Він продовжував працювати, щоб оплатити свої курси: 110 000 євро в австрійській академії.
"Я вчився вголос і записував на магнітофон. Коли я йшов на роботу, я на той час був водієм. Я їхав десять годин, увімкнув телефон і розвідав. І я слухав ще раз, поки мені це не спало на думку ", - говорить Андрій Тіберіу Добай, пілот.
Андрій зізнається, що у нього були моменти, коли він хотів здатися.
"Через два місяці після того, як я пішов у школу, я злякався того, в що потрапляв, думаю, що кинув би, якби вже не дав авансу, не знаю, скільки десятків тисяч євро", - говорить Андрій Тіберіу Добай, пілот.
Йому знадобилося дев'ять років, щоб отримати всі ліцензії, необхідні для польоту на авіалайнері. Він надіслав понад 100 резюме, поки його не прийняли на роботу. У ньому вже 800 льотних годин і багато спогадів.
"Була шторм, було багато турбулентності. Ми крутились у повітрі 45 хвилин, поки шторм не пройшов, а потім вийшов на берег. Нічого не сталося. Натомість пасажир знепритомнів від страху. Мені не було страшно, я був на початку, я дуже покладався на капітана, насправді ", зізнається Андрій Тіберіу Добай.
Зараз, у віці 51 року, Тібі готується до просування в кар’єрі. Він хоче стати капітаном.
"Я вирішив, замість досягнення 60-65 років, і подумав: мені, я міг би спробувати, але я не намагався, і, вибачте, я сказав, що краще спробувати, навіть якщо мені це не вдається, але принаймні я знаю, що Я пробував ", - говорить Андрій Тіберіу Добай, пілот.