Валіза, яку не можна загубити через Інтернет

Виробник літаків Airbus разом із дочірньою компанією Telekom T-Systems та виробником багажу Rimowa упакував дорожній контейнер, повний датчиків.

Кожен випадковий мандрівник часто знає проблему: обробка зареєстрованого багажу в аеропорту дуже потребує оптимізації. Це починається з реєстрації та необхідності зважувати важкі валізи на вагах. Нові машини для самореєстрації можуть скоротити черги, які часто трапляються, але якщо виникають проблеми, доведеться знову сподіватися на службовців.

По дорозі ніколи точно не знаєш, де знаходиться (найімовірніше) цінний предмет багажу, - а потім втрачаєш цінні хвилини після прибуття, чекаючи, поки чемодан нарешті прибуде на пояс.

Якщо частина багажу зникає, це стає ще більш неприємним: мандрівник повинен повністю розраховувати на авіакомпанію (або постачальника послуг логістики), щоб знайти його, і він сам мало що може зробити, оскільки подорож одного або декількох перевірених валіз є " Чорна скринька ".

Виробник літаків Airbus хоче вирішити цю та інші проблеми з багажем за допомогою простежуваних цифрових технологій. Разом із дочірньою компанією Deutsche Telekom, T-Systems та виробником багажу Rimowa, він розробив «розумний» футляр для подорожей повітряним транспортом. Транспортна коробка на чотирьох колесах під назвою Bag2Go постачається з усілякими сенсорними технологіями, вбудованим міні-комп'ютером та радіомодулем, включаючи супутникову навігацію GPS.

Ідея: власник повинен завжди знати, де знаходиться хороша штука, і мати можливість знайти її в будь-який час - за винятком часу польоту, коли радіотехнологію потрібно вимкнути. Крім того, процес реєстрації в аеропорту повинен бути спрощений значно більше, ніж це було б за допомогою вищезазначених машин.

Bag2Go працює з додатком для смартфона, за допомогою якого можна прочитати поточний стан. На зовнішній стороні також є дисплей, на якому відображається поточний штрих-код. Валіза може використовувати його (або вбудований радіопередавач RFID) для безпосередньої взаємодії з системами багажу в аеропортах - він фактично реєструється. Валізу можна пристосувати до затримок та зміни часу польоту.

Додаток, який до цього часу демонструвався на iPhone, також може допомогти власнику в упаковці (підказками щодо, наприклад, обмежень ручної поклажі) і показує вагу валізи за допомогою вбудованої у неї ваги, яка повинна уникати зайвого багажу. Існує також вбудований ланцюг безпеки, який попереджає відразу після відкриття справи - митницею чи злодієм.

Bag2Go є прикладом застосування для так званого зв'язку машина-машина-машина (M2M). Встановлена звичайна технологія мобільного радіозв’язку, яка з точки зору продуктивності виходить далеко за рамки відомого з радіостанцій короткого радіусу дії, таких як WLAN або Bluetooth. Корпус діє як маленький смартфон, який може запитувати підключення до мережі в будь-який час. Bag2Go повинен мати можливість робити це у всьому світі, інтегрована технологія мобільних телефонів "блукає" з нею, оскільки це відомо з мобільного телефону за кордоном.

Airbus придумав інтегровану бізнес-модель для Bag2Go, в якій ви можете доставити валізу безпосередньо додому або в готель, а також вона може взяти альтернативний шлях. Для цього йому «відмовляться» біля дверей постачальника логістичних послуг, таких як UPS або DHL, без необхідності боротися із реєстрацією потенційно важкої речі в аеропорту.

Bag2Go слід не лише продавати, а й здавати в оренду. Коли система з'явиться на ринку, досі незрозуміло, це востаннє бачили на CeBit. (Прототипи існують з 2013 року; вони вперше були продемонстровані на Паризькому авіасалоні.) Якщо ви не хочете брати в оренду валізу, це повинно коштувати близько 600 євро кожен. Він буде доступний у різних розмірах. (bsc)