Важкий старт і низька швидкість (Стор. 1) A6 C5

100% неофіційний та незалежний форум для ентузіастів Audi

старт

  • Домашня сторінка форумів
  • Список учасників
  • Правила
  • RSS-канал
  • Дослідження
  • Реєстрація
  • Ідентифікація

Вас не ідентифікували. Твіт

Оголошення

# 1 05-09-2020 12:25:32

Важкий старт і низькі обороти

Після моїх останніх глобально вирішених операцій (принаймні для найбільш критичних -> Ще раз спасибі великому муфтію Auditec!), Я хотів би зайнятися темою, описаною нижче.

Як тільки автомобіль був придбаний у 2013 році (модель універсал A6C5 з 1998 року на бензині ACK 2,8 quattro V6), я помітив наступний момент: транспортний засіб не сильно нервує при запуску, а оскільки 1-й короткий, важко ' 'злітати досить швидко після зупинки або червоного світла, наприклад. На початку я ставлю це на вагу баржі та відсутність турбо: "поправися, ти одягнеш пару спортивних шарантен" .
Я зауважу, що коли двигун холодний, вихлоп дуже сильно пахне бензином і коли він гарячий, стаціонарна швидкість коливається приблизно від 800 до 950 об/хв. Він рухається не скрізь, але ми можемо сказати, що щось не так. Запуск теплого двигуна р іноді також важкий, тоді як холодний запуск відбувається миттєво навіть після 15-денного перебування в гаражі. Незважаючи на бездоганний прохід антипольного контролю під час останнього ТО, я підозрюю суміш, занадто багату бензином, яка, як правило, примусово подає камери і призводить до неповного згоряння на низьких оборотах.

Повторюю, що мої свічки запалення нові, що я почистив головки циліндрів, повітряну коробку, форсунки (не змінюючи фільтри), контур рециркуляції парів масла і що всі мої клапани були очищені від накипу. Іншими словами, верхній двигун повинен бути чистим і працездатним (це принципово не змінило поведінку, яку я описую, щодо дати придбання, коли, ймовірно, погано обслуговуваний двигун був весь брудний, обпалений, а свічки запалення архівовані).

Я прочитав у мережі, що причин може бути кілька (регулювання витратоміра, трос дросельної заслінки,.). Однак я не володію цими елементами, якими я задовольнився, добре очистивши зачистку, а потім зібравши однаково. По правді кажучи, у мене немає тестера вихлопних газів (а також корпусу VAG), і я, очевидно, не хочу ризикувати коригуванням зйомки при неправильних скидах забруднення.

Чи маєте Ви діагноз цих симптомів і чи можна покращити ситуацію? ?

Читати вас.
Понда

Офлайн

Оголошення

# 2 23-09-2020 11:49:10

Re: Важкість при запуску та низькі обороти

Вам доведеться взяти коди несправностей і для початку подивитися фактичні значення, інакше ви будете замінювати деталі навмання, і це не є хорошою діагностичною методологією.

Офлайн

# 3 23-09-2020 20:04:09

Re: Важкість при запуску та низькі обороти

Я спробую перевірити, чи мого маленького інструмента VAG, який я придбав із 10 куль, може бути достатньо. Я більше нічого не маю як інструмент діагностики. У зв'язку з цим я ще не вирішив свою історію дефекту в позові ззаду праворуч і проводку на борту пасажира (не знаю, чи пам'ятаєте ви):
-01212 Запалювач натягувача ременя - Задня сторона пасажира (W197) - 36-10 Обрив ланцюга з перервами
-01218 Версія умовно-безкоштовного програмного забезпечення для розшифровки всіх кодів DTC - 33-10 Будь ласка, зареєструйтесь/активуйте періодично
Можливо, я поверну роз'єм під пасажирським сидінням і зварити безпосередньо, тому що чистка, яку я зробив за допомогою електричного очищувача + установка контактного мастила, не усунула перший код несправності. Якщо у вас є якісь поради чи схема контролю щодо цих 2 кодів, я приймаю. Механік складний, але тоді електроніка на транспортних засобах справді жах ^^.

Я буду тримати вас у курсі, якщо мені вдасться знайти будь-які коди несправностей в ЕБУ двигуна.

Офлайн

# 4 09-26-2020 22:34:38

Re: Важкість при запуску та низькі обороти

Я зробив загальне сканування, але воно діяло лише на двигун та АБС. Тож я відсканував усі контролери по одному. Очевидно, оскільки інструмент зроблений у RPC і не охоплює всіх розділів офіційного VCDS або VAGCOM, я часто маю право на відомі коди помилок "версії умовно-безкоштовного програмного забезпечення", оскільки з цим потрібно боротися в Rosstech.

Я розмістив нижче список усіх кодів, які можна переглянути з моїм VCDS-lite, це трохи довго, вибачте:

Версія VCDS-Lite: Випуск 1.2
Субота, 26 вересня 2020 р., 14:27:48.

Тип шасі: 4B - Audi A6 C5
Сканування: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,22,34,35,36,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77
-------------------------------------------------------------------------------
Адреса 01: Етикетки двигуна: 078-907-551-ACK.LBL
Контролер: 4D0 907 551 F
Компонент: 2.8L V6/5V MOTR HS D03
Кодування: 04202
Магазин №: WSC 00000
VCID: 29257EA7C0E1
Знайдено 7 несправностей:
18010 - Клема живлення 30: Занадто низька напруга
P1602 - 35-10 - - - з перервами
17967 - умовно-безкоштовна версія. Розшифрувати всі коди DTC
P1559 - 35-00 - Будь ласка, зареєструйтесь/активуйте
17800 - умовно-безкоштовна версія. Розшифрувати всі коди DTC
P1392 - 35-00 - Будь ласка, зареєструйтесь/активуйте
17973 - привід дросельної заслінки (J338): нижня зупинка не досягнута
P1565 - 35-00 - -
16518 - умовно-безкоштовна версія. Розшифрувати всі коди DTC
P0134 - 35-00 - Будь ласка, зареєструйтесь/активуйте
16538 - умовно-безкоштовна версія. Розшифрувати всі коди DTC
P0154 - 35-00 - Будь ласка, зареєструйтесь/активуйте
17746 - Датчик положення розподільного вала (G40): відкритий або короткий на плюс
P1338 - 35-00 - -
Готовність: Не застосовується

-------------------------------------------------------------------------------
Адреса 03: Етикетки гальм ABS: 8E0-614-111-ABS.LBL
Контролер: 8E0 614 111 A
Компонент: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D10
Кодування: 0273004284
Магазин №: BB 24334
VCID: 1C4B57739FB3
Коду помилки не знайдено.

--------------------------------------------------------------------------------
Версія VCDS-Lite: Випуск 1.2
Субота, 26 вересня 2020 р., 14:33:47.
Номер деталі модуля управління: 4B0 959 655 J
Компонент та/або версія: Подушка безпеки 7 Audi 0501
Кодування програмного забезпечення: 00106
Код майстерні: WSC 02324
VCID: 3701A8DF0655
Знайдено 2 несправності:
01222 - бічна подушка безпеки датчика аварії; Пасажирський бік (G180)
44-10 - Коротке замикання - Стрингер
01212 - умовно-безкоштовна версія. Розшифрувати всі коди DTC
36-10 - Зареєструйтесь/активуйте - Stringer

--------------------------------------------------------------------------------
Версія VCDS-Lite: Випуск 1.2
Субота, 26 вересня 2020 р., 14:40:40.
Номер деталі модуля управління: 4B0 919 880 H
Компонент та/або версія: C5-KOMBIINSTR. VDO D03
Кодування програмного забезпечення: 05162
Код майстерні: WSC 00000
VCID: 311596C7E831
Додаткова інформація: IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0471829
Коду помилки не знайдено.

--------------------------------------------------------------------------------
Версія VCDS-Lite: Випуск 1.2
Субота, 26 вересня 2020 р., 14:43:24.
Номер деталі модуля управління: Біт teA dre ssw
Компонент та/або версія: e 17 eingeben
Кодування програмного забезпечення:
Код робочого магазину:
VCID: D1D5764708F1
Не виявлено помилок
або DTC, які не підтримуються контролером
сталася помилка зв'язку

--------------------------------------------------------------------------------
Версія VCDS-Lite: Випуск 1.2
Субота, 26 вересня 2020 р., 14:46:17.
Номер деталі модуля управління: 4B0 951 173
Компонент та/або версія: Innenraumueberw. D03
Кодування програмного забезпечення: 00002
Код майстерні: WSC 02325
VCID: E0B3A383735B
Коду помилки не знайдено.

--------------------------------------------------------------------------------
Версія VCDS-Lite: Випуск 1.2
Субота, 26 вересня 2020 р., 14:48:02.
Номер деталі модуля управління: 4B0 035 186 B
Компонент та/або версія: Радіо D04
Кодування програмного забезпечення: 00205
Код майстерні: WSC 02335
VCID: 1F31607F8EA5
Коду помилки не знайдено.
--------------------------------------------------------------------------------
Версія VCDS-Lite: Випуск 1.2
Субота, 26 вересня 2020 р., 14:48:35.
Номер деталі модуля управління: 4B0 962 258 B
Компонент та/або версія: Zentralverrieg., DWA D30
Кодування програмного забезпечення: 04682
Код майстерні: WSC 02325
VCID: 28237BA3DBEB
Коду помилки не знайдено.

Здається, немає нічого принципово тривожного.

AT+