Вибір правильного підвісного двигуна для вашого човна
Підвісний мотор ідеально підходить для невеликих човнів. Він ідеально підходить для надувного човна, каное, човнів або для додавання додаткової потужності вітрильнику. Підвісний двигун - це "все-в-одному" двигун, оскільки він включає двигун, трансмісію, задню передачу, гвинт. Як випливає з назви, він повністю знаходиться на зовнішній стороні човна. Двигун і рушій встановлюються безпосередньо на фрамузі. Вам все одно доведеться вибрати підвісний човен, який підходить для вашого човна. Ви повинні враховувати джерело живлення (бензинове, електричне, дизельне тощо), його потужність, агрегат двигуна. Бренд також може вплинути на ваш вибір. Ось основні відомості, які слід знати перед тим, як вибрати свій підвісний мотор.
Різні типи підвісних моторів
Перевага зовнішнього двигуна полягає в тому, що його можна піднімати або нахиляти для захисту крихких деталей. Але є різні типи. Ці човнові двигуни можуть працювати на бензині, дизелі або електриці, не кажучи вже про "приводні пристрої".
Різні бензинові двигуни
Як правило, бензиновий двигун потужніший за електродвигун. Рекомендується у водах з сильною течією, для великих човнів, на великі відстані або швидко їхати. Ця перевага полягає в можливості заправлятись контейнером, який переноситься на борту.
Напівблочний бензиновий двигун поєднує в собі підвісний корпус редуктора та бортовий мотор. Пропелер ідеально суміщений з напрямком човна.
Привід Pod - це внутрішній двигун, найчастіше дизельний, з коробкою передач, розміщеною всередині корпусу. Він ідеально суміщений з кільцем човна, що дає більше тяги на коня. Рульове управління та газова система повністю електронні. Якщо їх купувати дорожче, вони мають перевагу - економити місце на борту.
Раніше всі двигуни були двотактними, але, щоб бути «чистішими» і менш шумними, тепер вони можуть бути дво- або чотиритактними з безпосереднім уприскуванням. У цьому випадку масло і паливо розділяються, і залишків олії немає. Чотиритактні схожі на автомобільні двигуни з масляним баком.
У двигунах з безпосереднім уприскуванням (DFI) бензин впорскується безпосередньо в циліндри. Викиди зменшуються, паливо економиться і пуски відбуваються негайно. Вони дозволяють плавно рухатись повільно, при цьому нервуючи більше. Контур подачі герметичний, що обмежує окислення бензину.
За допомогою електронного впорскування палива впорскується у вхідне повітря для кожного циліндра. Це нервовий і потужний двигун. Зазвичай витрата палива обмежений, а холодний запуск не є проблемою.
Коротше кажучи, підвісний бензин ідеально підходить для більших човнів, якщо ви шукаєте потужності, щоб подолати великі відстані та їхати швидше.
Підвісні двигуни навряд чи доступні для дизельного палива для широкої громадськості, хоча деякі виробники, такі як Mercury, це роблять.
Електродвигуни: що знати ?
У деяких районах може бути заборонено використовувати бензиновий двигун. Тоді рішенням є електродвигун. Ці двигуни працюють від акумуляторів, які потрібно заряджати від джерела електричної енергії. Вони мають багато переваг: вони безшумні (ідеально пристосовані для рибальського човна), без викидів газу і вібрують дуже мало. Електричний підвісний двигун - ідеальне рішення для човнів на відстані менше трьох метрів. Вони легкі, вимагають незначного обслуговування, а механічний знос майже відсутній. Крутний момент хороший на будь-якій швидкості.
Перш ніж інвестувати в електродвигун, вам слід знати, як далеко ви зазвичай їдете і коли користуєтесь своїм човном. Важливе значення матиме ємність акумулятора.
Електричний підвісний двигун ідеально підходить для човнів на відстані до трьох метрів, якщо ви екологічно свідомі, орієнтуєтесь у природних заповідниках, насолоджуєтесь риболовлею та надаєте пріоритет низькому рівню обслуговування. Це ідеально підходить для подолання коротких відстаней, і якщо швидкість не є вашим пріоритетом. Ви повинні мати засоби, щоб зарядити акумулятори або вибрати акумуляторні батареї. Літієві батареї є найбільш підходящими, швидко заряджаються та мають хороше співвідношення розміру/ваги. Щоб збільшити автономність, можна забезпечити запасний акумулятор, підключити його до сонячної панелі або підключити на борту джерело живлення 12 В.
Вибір правильної потужності для підвісного мотора
Потужність коливається від 0,5 до 450 к.с. і не обмежується швидкістю, яку вона досягає. Це забезпечує кращу керованість навіть на низькій швидкості, але також покращує зліт, якщо ви плануєте кататися на водних лижах, і, як правило, кращий зв’язок з морем. Недостатньо потужний двигун призведе до надмірного споживання пального.
Тому необхідно враховувати вагу та габарити човна, не забуваючи про вагу пасажирів, паливо, бортове обладнання ...
Ви обираєте потужність свого підвісного двигуна, виходячи з кількох критеріїв. Це вага та довжина човна, загальна вага вантажу (з людьми на борту, обладнанням) та струми в зоні навігації.
Вважається, що для човнів довжиною від 2 до 3 метрів достатньо двигуна потужністю 5 к.с., коли струму мало. Для тих, хто має довжину 4 метри або більше, або для менших моделей, що плавають у водах із сильним струмом, краще зупинити свій вибір на двигунах потужністю від 5 до 20 к. С. Ви повинні знати, що ліцензія є обов’язковою для двигунів потужністю понад 6 к.с. або 4,5 кВт.
Якщо ви використовуєте свій човен із повним навантаженням, найкраще вибрати двигун, який наближається до максимальної потужності. Якщо ви плаваєте поодинці або злегка навантажені, потужність, рекомендована двором, є надійною.
Вибір правильного моторного агрегату для вашого човна
Потужність двигуна - це не все. Більшість підвісних двигунів мають різну довжину валу. Нагадуємо, вал - це відстань між нижньою частиною кріпильного кронштейна (який лежить на фрамузі) та антикавітаційною пластиною.
Щоб правильно вибрати довжину вала, потрібно виміряти фрамугу. Для правильного встановлення двигуна гвинт повинен знаходитися під корпусом, а металева пластина горизонтально над гвинтом (антикавітаційна пластина) повинна бути більш-менш рівною до нижньої частини корпусу. Якщо двигун занадто короткий, гвинт буде недостатньо зануреним; якщо це занадто довго, це буде занадто довго. Отже, така довжина вала є важливою для оптимізації експлуатаційних якостей човна.
Електричний або ручний пуск: Малі двигуни можуть бути оснащені стартером віддачі з невеликим інтегрованим баком. Вони легші. Для більш потужних двигунів рекомендується електричний пуск із зарядним пристроєм для стартерної батареї.
Коротше кажучи, для низькошвидкісних човнів, які плавають рівно, низьке кріплення та стандартний гвинт оптимізують продуктивність. Для швидких човнів (понад 30 вузлів) рекомендується висока вишка.
Ми рекомендуємо найкращі марки підвісних моторів
Багато брендів пропонують підвісні мотори. Перш ніж вибрати, не забудьте перевірити наявність сервісної мережі поблизу. Двигуни дійсно повинні перевірятися щороку, щоб отримати гарантію у випадку пошкодження.
Вибір марки буде також залежати від довжини доступного дерева.
Якщо ви зупините свій вибір на електричному двигуні, Torqeedo був попередником електричної моторизації човнів. Цей бренд залишається еталонним, як і Minn Kota або Motorguide.
Для напівповерхових двигунів безпечними значеннями є Ilmor, Mercruiser та Volvo Penta. Якщо ви хочете отримати двотактний підвісний двигун, зверніть увагу на такі марки, як Evinrude, Mercury, Nissan, Tohatsu або Yamaha. Що стосується чотиритактного двигуна, то можна згадати також марки Johnson, Honda та Suzuki.
Пам’ятайте, що поганого бренду не існує, і що найкращим є той, який пропонує найбільш підходящий тип двигуна для вашого човна з послугою поруч з вами.
На всі двигуни гарантується не менше трьох років. Mercury та Evinrude пропонують п'ятирічну гарантію.