Відкриття туру мрій від SAGA Mercedes; КРИНКА
Четвер, 1 вересня, година серйозна. Після довгого очікування тут я зіткнувся з частиною лінійки Mercedes-Benz, але у версії AMG. AMG ви знаєте, ви, мабуть, уже читали мій огляд A45 AMG !
Таким чином, протягом 3 днів наш партнер SAGA Mercedes отримав від Мерседес Франція автопарк «Мрія Тур», що складається з автомобілів, класифікованих за категоріями «Автомобілі мрій», «eMobility» та «4matic». Будучи, як ви знаєте, любителем коней і не свинцевим, ви зрозумієте, що я відразу ж попрямував до чого завгодно зі знаменитим значком "AMG", малим за назвою, але великим за значенням. У цій статті ви ознайомитеся з різними випробуваними автомобілями - від C-класу V6 до G-класу V8.
S 500-й лімузин:
Або як розпочати роботу з найкомфортнішого автомобіля в поточній лінійці Mercedes-Benz. Ми знаходимось у найвищому круїзному судні. Настільки чудовий, що наш фотограф Гійом поспішить залізти ззаду в режимі «Водій, Шато де Бондуес, будь ласка». Тоді в дорозі, зручно встановлена в масажних/провітрюваних і навіть підігрітих сидіннях, дорога є зразково спокійною. У релігійній тиші S500e рухається в електричному режимі. Але як тільки ми починаємо лоскотати праву педаль, 3,0-літровий двигун Biturbo V6 прокидається і дає нам зразкові характеристики. Потужність 333 к.с., йому допомагає електродвигун потужністю 116 к.с., що призводить до загальної потужності, що розробляється 449 к.с.. Незважаючи на вагу 2825 кг, цей лімузин демонструє зразкову спритність і жодним чином не впливає на продуктивність, наприклад, від 0 до 100 км/год, що досягається ледве 5,2 сек. Однак ви зрозумієте, що головною метою цього автомобіля є і залишатиметься комфорт, маючи при цьому (дуже!) Правильну потужність, коли це потрібно, і пропонуючи низький комбінований витрата, цей автомобіль зможе подолати чимало кілометрів лише електрикою.
З базовою ставкою 124 600 € (-1000 € екологічний бонус), цей S-клас стикається з конкуренцією на ринку гібридних лімузинів нинішніми Lexus LS600h та BMW 7 серії eDrive.
C 450 AMG Салон:
Приступаємо до справи ... Працює на 3.0-літровому V6 Biturbo 367 к.с., цей C-клас - гідна маленька сестра знаменитого C63 AMG. Завдяки цьому V6 та його 4matic трансмісії цей C має грізну ефективність, але також дуже зручний, ідеальний щоденний? Що стосується продуктивності, то скорочується швидкість від 0 до 100 км/год 4,7 сек, дуже правильний з огляду на його розмір та вагу (1690 кг). Турбіни роблять чудову роботу, не демонструючи жодних провалів обертів, машина завжди швидко реагує на найменший попит правою ногою. Звук V6 дуже присутній, проте ми шкодуємо, що він трохи продезінфікований наявністю двох турбокомпресорів. Що стосується шасі, то ні про що шкодувати, повний привід чудово справляється з роботою, а відгуки чіткі. Однак будьте обережні з гальмуванням, яке може тривати без пари при тривалому використанні та спричиняти згасання.
За цей седан C-Class 450 AMG вам потрібно буде заплатити чек 66 700 євро а також екологічний штраф у розмірі 3000 євро. Зверніть увагу, що якщо вас спокусила його старша сестра, C63 AMG, це ще 21 750 євро, які вам доведеться заплатити (+ 6500 євро екологічного штрафу).
У Mercedes, SL, безсумнівно, є ДВОХМІСНИМ кабріолетом на вищому рівні. Коли він бачить, що працює на 8-циліндровому V, екстазі вже поруч. Тут 4,7-літровий V8 розвиває дрібницю 455 к.с. в чарівний звук. Незважаючи на свої вигини, вага його збільшується до 1785 кг, цей кабріолет надішле вам від 0 до 100 км/год 4,3 сек ! Залежно від обраного режиму водіння, цей SL буде дуже м’яким ... або дуже жорстоким. Не слід забувати, що цей SL не оснащений 4matic трансмісією, і тому вся передана потужність надходить лише на задні колеса: остерігайтеся ковзання! Будьте впевнені, електроніка та бортові засоби зможуть контролювати ваші напади божевілля та помилки пілотування (якщо, звичайно, ви не вирішите добровільно відключити допоміжні засоби). Незалежно від того, виявили це чи ні, цей SL цікаво їздити, але також дуже зручний, пропонуючи значний простір на борту для автомобіля в цьому сегменті. Однак ми будемо шкодувати про відсутність мультимедійного екрану останнього покоління, а також про внутрішню конфігурацію, менш сумнівну, ніж інтер'єр із червоної шкіри/білого горіха (червона картка для горіхового горіха).
Що стосується ціни, то цей SL500 пропонується за базовою ціною 135.600 €. Коли термін дії 212 г/км CO² закінчився, екологічне покарання досягає піку: 8000 євро! Сума, про яку не слід забувати, думаючи про це. І якщо вам хочеться мати все більше і більше, знайте, що цей SL доступний у версії 63 AMG (585cv/V8 Biturbo), а також у версії 65 AMG (630cv/V12 Biturbo) за відповідними базовими цінами 181400 та 256.900 євро !
Щоб придбати цей чудовий 4 × 4 з вражаючою пропускною здатністю, вам доведеться заплатити важкий чек 144 400 € (базова ціна) та екологічний (логічний) штраф у розмірі 8000 євро! Ціна ексклюзивності, але також знайте, що, як і SL, цей G-клас доступний на базі V12 Biturbo (65 AMG).
GLE Coupe 63 AMG S:
142 850 євро, це базова ціна, яку вам доведеться заплатити, якщо ви хочете придбати це купе GLE в його екстремальній версії AMG 63S! Не забуваючи, звичайно, наш знаменитий екологічний штраф, який складає тут 8000 €. І якщо вам вдасться уникнути цього екологічного покарання, майте на увазі, що навіть за єдину дизельну версію (V6 350d) потрібно сплатити екологічний штраф у розмірі 3000 євро. Важкий період для 4 × 4 !
Розкіш - це премія, за базовий S63 Coupé 4Matic вам доведеться заплатити суму 187 300 €. До цього, завжди, вам доведеться додати екологічний штраф у розмірі 8000 € і, можливо, деякі варіанти, на які ви могли б зламатись один раз перед конфігуратором. Що дозволить швидко налаштувати вашу установку до понад 200 000 євро. Зверніть увагу, що доступний також двигун V12 Biturbo потужністю 630 к.с. (базова ціна S65 AMG Coupé: 253 800 євро).
Як бонус, насолоджуйтесь тут декількома фотографіями AMG GT S та кабріолетом класу S 63.
Ми дякуємо нашому партнеру SAGA Mercedes а також Mercedes France для отримання кредитів на транспортні засоби
Фотографії: Гійом Петранто для Speedguerilla