ВІДМІНЕННЯ ПРАЦІВНИКІВ І ВТРАТА ОЧІВ НА ВОДНОМУ ЛІЦЕНЗІЇ - Avocat Droit de l;
Денонсація працівників та втрата балів на водійських правах
До цього часу, коли автомобіліст вчинив правопорушення (перевищення швидкості руху або червоне світло не застосовується) з службовим транспортним засобом, квиток був адресований безпосередньо його роботодавцю.
Роботодавець мав два рішення:
- Або він засудив свого працівника, і саме останній сплатив штраф і забрав пункти на водійських правах .
- Або роботодавець платив квиток самостійно, і дуже часто він не втрачав бали за посвідченням водія.
Принцип полягав у тому, що якщо компанія оплачувала квиток, законний представник компанії втрачав бали на водійських правах.
Однак адміністрація часто мала великі труднощі у встановленні зв'язку між номерним знаком службового транспортного засобу та номером посвідчення водія представника цієї компанії.
Це є причиною того, що дуже часто, коли адміністрація не могла знайти номер водійського посвідчення законного представника, жоден пункт не був знятий.
Отже, існував "свого роду безкарність" за правопорушення, скоєні службовими транспортними засобами.
Ось чому законодавець передбачив, що відтепер керівник компанії повинен засудити працівника, який керує транспортним засобом, скоївши правопорушення.
Коли менеджер бізнесу отримує повідомлення про порушення, він повинен протягом 45 днів надіслати рекомендований лист із підтвердженням отримання державному прокурору або в матеріальному порядку із зазначенням імені та адреси особи, яка керує транспортним засобом.
Якщо підприємець не дотримується цього зобов'язання, він буде покараний штрафом, передбаченим за штрафи 4-го класу, максимальною сумою 450 євро, якщо він не встановить, що його транспортний засіб було викрадено, або що було здійснено крадіжку його номерного знаку або будь-яка інша форс-мажорна подія.
Це вперше, коли в нашому законодавстві встановлено систему денонсації.
Цей донос може призвести до певної кількості зловживань.
Дійсно, керівник бізнесу цілком може засудити працівника, який йому не подобається, і саме останній повинен буде продемонструвати, що він не був водієм під час правопорушення.
Ця система була створена для вирівнювання "майже безкарності" за правопорушення, скоєні службовими транспортними засобами.
Однак у будь-якій системі завжди є недоліки.
Дійсно, керівник компанії, особливо для компаній з кількома водіями та декількома транспортними засобами, може добросовісно не знати, хто керував таким транспортним засобом у той час.
У цьому випадку, як вимагає закон, він не зможе засудити винного у вчиненні правопорушення.
Чи все-таки суди будуть засуджувати його до штрафу в розмірі максимум 450 євро, або вони вважатимуть, що керівник компанії не може бути засуджений до кримінальної відповідальності, оскільки він не є водієм? ?
Щоб отримати відповідь, потрібно почекати, поки Касаційний суд ухвалить цю проблему.