Випуск ртутних жирових сосків - форуми
Проблема з мастилами Mercury 08 січня 2016 10:46 # 592266
Привіт і щасливого усім нового року
Останнє змащення було здійснено дилером рік тому.
Я купив цей пістолет для змащення, щоб змастити всі осі мого F60 EFi.
Проблеми:
1 ° жир витікає між соплом насоса та мастилом
2 ° Мені довелося за допомогою багатогранних плоскогубців з силою зняти наконечник
Сусід по понтону позичив мені свій насос (професіонал із картриджем 400г), той самий результат, він тече.
Я купив новий стандартний наконечник насоса, той самий, він тече.
Є хитрість або вам потрібна «спеціальна підказка Меркурія» ?
Спасибі за вашу допомогу.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами ртуті 08 січня 2016 11:15 # 592268
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами ртуті 08 січня 2016 14:48 # 592288
І не забудьте послабити і затягнути насадку, коли вона підключена до ніпельного жиру.
У будь-якому випадку, це систематично переливається.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами ртуті 08 січня 2016 16:29 # 592291
Гаразд.
І занурте мастила в ацетон, щоб очистити/відблокувати їх, це зроблено чи ні ?
Я не знав про історію ослаблення/затягування ніпеля один раз на солі для змащення. Він використовується для ?
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами Mercury 08 січня 2016 16:32 # 592292
І якщо це був сагуїн, який змащував останній раз, і він тягнув, як глухий, за сопло мастильного пістолета, у якого були проблеми з виведенням, він деформував жировий сосок.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами ртуті 08 січня 2016 17:45 # 592294
Не впевнений, що попередній механік змастив
, тому що є деякі, які навіть не змащують лише сльозу жиру на жировому соску і там, де він повинен вийти
Цю операцію та багато інших краще робити самостійно
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами Mercury 09 січня 2016 10:46 # 592331
Рідко мені доводиться видаляти деформований жировий сосок і жирові соски, я ніколи не був обережним. Якщо це так, його потрібно поміняти.
Але часто куля застряє, досить трохи натиснути інструментом.
але іноді цього буває недостатньо, оскільки двигун змащений змащенням, яке не є морським. Потім жир з водою затвердів, як мило. його потрібно нагрівати за допомогою фари або пістолета. перед нападом на картину є поле. і тоді вам доведеться надіслати максимум морського жиру, щоб перенести поганий жир.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами ртуті 09 січня 2016 10:47 # 592332
Коли я відновив човен, після капітального ремонту в 3 необхідних місцях виходив жир. Тому я дійшов висновку, що змащення було проведено.
EDIT: Ми розміщували публікації одночасно.
pia66-13 пише: .
але іноді цього буває недостатньо, оскільки двигун змащений змащенням, яке не є морським. Потім жир з водою затвердів, як мило. його потрібно нагрівати за допомогою фари або пістолета. перед нападом на картину є поле. і тоді вам доведеться надіслати максимум морського жиру, щоб перенести поганий жир.
Це те, що мене більше лякає. Жир був відносно густий коричнево-оранжевого кольору. Там я купив зелену морську змазку Yamaha. Я сподіваюся, що це "морський доказ" ?
Тому необхідно пропустити тонкий дріт у ніпельному мастилі через невеликий вхідний отвір мастила і проштовхнути кульку, що знаходиться всередині, ось і все. ?
Я вирішу це питання якомога швидше. Я дам вам результат.
Дякую
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами ртуті 09 січня 2016 11:34 # 592336
Темно-коричневий/бежевий жир, якого я ніколи не бачив
За винятком звичайних стандартних мастил
Але будьте обережні, якщо в частинах, що підлягають змащенню, є корозія, як це часто буває, тому що осі брухту, змащення хорошим синім або зеленим змащенням виводять старе змащення коричневого кольору,
Тому необхідно продовжувати змащування, поки не вийде нова мастило, і одночасно обертати/обертати деталі, що змащуються
Як сказав PIA, я думаю, що трохи нагрівання за допомогою невеликого пальника на кемпінгу пом'якшить затверділе жир, якщо це так, не потрібно сильно нагрівати, жир легко розм'якшується в спеку
Зніміть мастило, щоб перевірити його, а також отвір на двигуні, за допомогою хорошого маленького ключа, а не за допомогою багатогранних плоскогубців
які змащувачі ?
обидві осі горизонтального поворотного стовпа або осі вертикального лівого/правого повороту
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами ртуті 09 січня 2016 12:02 # 592337
Це була дрібна густа коричнево-помаранчева змазка, без іржі. Я не знаю кольору морського жиру.
У мене є газовий пальник. Я нанесу невеликий удар на жирові соски.
У мене є лише один мастило для горизонтального повороту (нахилу). Мастило для вертикального повороту (рульове управління) та мастило на нахиленій системі опор двигуна, щоб уникнути упору на обробному циліндрі. Я не зміг змастити жодного з трьох.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами ртуті 10 січня 2016 11:58 # 592417
Сосок для змащення, який не пропускає жир, повинен бути демонтований - відкручений, це не складно è і після його видалення поставити його замочувати в нафті або розчиннику жиру.
Вже розібравшись, він дозволяє мастилу проходити, оскільки жодне старе накопичене жир не противиться.
Отже, не погоджуйтесь із жорстоким рішенням опалення, подумайте про маленьку пружинку, яка штовхає кульку
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Проблема з мастилами Mercury 10 січня 2016 15:26 # 592444
І так "Snoopy6" ви писали, що " У мене є газовий пальник. Я трохи дам жирові соски. "
не мастило потрібно нагрівати.
Рекомендованим легким нагріванням є злегка нагрівання частин, де йде і накопичується жир, який міг би затвердіти,
Звичайно, якщо це проблема, а не проблема засміченого жирового соска
а не ніппель для змащення або різьбовий отвір двигуна, які є легкодоступними/знімними/чистими
Тому що, якщо сопло розблоковано, а решта - у затверділому жирі, ну це не буде
До того ж перед нагріванням ми знімаємо мастило
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.