Виробництво автомобільних деталей Carbonefibre

смола, лиття, форум.

Непрочитані повідомлення
Теми без відповіді
Активні теми
Пошук

Виробництво автомобільних деталей Вуглець/волокно

Повідомлення не прочитано Астікс »Вівторок, 26 травня 2015 р. 22:54

Я дозволяю собі створити цю публікацію, щоб отримати кілька порад щодо реалізації частини з основним автомобільним покликанням (естетика та функціональність інтер’єру/
освітлення машини)

Мій головний проект - виготовити деталі, які оснащують або будуть виготовлені для автомобіля.

Для екстер’єру це буде просте крило, капот, а також багажник.

Я зазначаю, що я абсолютно початківець у цій галузі, я знаю, як добре користуватися руками, але мої знання все ще обмежені щодо композитів.

Моєю першою метою буде виготовити манометр, я буду створювати шаблон з використанням екструдованого пінополістиролу. Що ви думаєте про використаний матеріал? Недорогий, простий у роботі та правильний, але я прочитав, що його потрібно було захистити перед створенням форми, деякі люди виступають за скотч, але я хотів би отримати оптимальну обробку.
Перша частина буде виготовлена зі скловолокна (робити це вручну, логічно!) Але потім вони будуть виготовлені з вуглеволокна Twill, яке мені подарував друг, в обмін на виготовлення деталі.

Ось приклад того, до чого має підходити реалізація.

Після того, як ця частина закінчена, я хотів би взятися за її виготовлення:

Блакитні кола будуть 52-мм розташуванням манометрів, вентиляцією, заблокованою в цьому місці.
Частина червоного кольору, можливо, буде виконана з вуглецю або клітковини, питання все ще виникає.

Згодом я хотів би приступити до виготовлення власних крил з екструдованого пінополістиролу і, нарешті, до виготовлення їх у вуглеці.

І найвищий шматок, на моє видошукач:

Ідея про те, як зробити армування резервуара, не вирізуючи справжнього покриву, щоб запобігти схопленню смоли між 2 частинами?

Так багато щодо описової частини!

Перш ніж складати список обладнання, не соромтеся робити коментарі, пропозиції щодо того, як це зробити тощо.
Я хотів би розпочати з інвестицій у виготовлення деяких дрібних деталей, а потім замовити те, чого мені не вистачає, після невеликої реалізації.

Тож я зробив ВЕЛИКИЙ кошик, занадто дорогий для мене, але повинен сказати, що справді взяв усе, що думаю?

Я хотів би розпочати з наказу

150 € для початку, за допомогою щіток, валиків тощо. Матеріал, якого у мене абсолютно немає.

Що стосується смоли, я не бачив CIRE ABEL 31?

Що я можу вилучити, щоб спростити нотатку?

Re: Виробництво автозапчастин Вуглець/волокно

Повідомлення не прочитано isatis »Ср, 27 травня 2015 р., 9:22

Перш ніж розглядати кошторис, вам слід чітко визначити, що ви хочете зробити, і трохи знати про те, що можливо як складання матеріалів.
Щоб створити ідеальних майстрів, які дадуть ідеальні форми та, отже, подібні деталі, ми повинні використовувати вироби, адаптовані один до одного.
Полістирол не є дорогим, але його можна обробляти лише з епоксидними смолами, він плавиться в контакті з поліестером.
Поширення скотча на полістирол добре зробити наближеною формою, ні в якому разі майстром, який мав намір зробити ідеальну форму.
Завітайте на наш сайт із смол та виливків, там ви знайдете багато інформації та способи виготовлення, а також ТУТ загальну інформацію, яку потрібно знати для початку формування. Ви також маєте можливість побачити жести на нашому відеоканалі в заголовках "основи стратифікації".

Тоді ви повинні знати, який матеріал ви збираєтеся використовувати для своїх вигадок:
поліефірна смола-матове скло
або
епоксидні смоли-силіонові, вуглецеві, вуглецево-кевларові тканини

Ви також можете прогулятися на форумі, який багато разів займався питаннями автомобільних звичаїв, або навіть насолодитися публікаціями Thunder86, який дає нам звіт про обтічники коліс своїх мотоциклів; це по суті та ж робота, що і для обгортань автомобілів.

Що стосується підсилення капота, це просто, зробіть те саме, що коли воно знаходиться у металобрухті, омега ребра жорсткості всередині перед тим, як розклеювати капот, ми побачимо, коли.

Ваш список трохи змішаний, тому я не можу сказати вам, що видалити! Чому, наприклад, смола Інкупол? Питання про віск Abel 31, коли ви замовляєте замовлення, і якщо ви працюєте в епоксидній смолі, вигідніше буде взяти TR 104 ... словом, покупки передчасні, якщо ви не хочете, щоб у підсумку вийшли марні товари інші, які зникли безвісти
Спочатку вам слід краще визначити свої потреби, ми допоможемо вам як і коли.